[汽车之家 新闻] 在中国汽车市场，SUV的关注度颇高，而且近些年来也似乎没有“走低”的趋势，反而持续增长。正因为如此，很多汽车厂家蜂拥而至的推出旗下SUV车型，尤其是那些急需获得市场占有率的自主品牌脚步更快，之前长城哈弗、比亚迪、长安、海马等品牌均在SUV市场布局了多款产品，而如今像东风风神、北汽绅宝、天津一汽骏派、东南汽车、上汽MG也在筹备旗下首款SUV的上市。本文就为大家盘点一下这些即将上市的自主品牌首款SUV。
● 东风风神AX7
产品级别：紧凑型SUV
上市日期：2014年11月份
在4月份举行的北京车展上，东风风神带来了旗下首款SUV车型AX7，根据我们掌握的消息，这款新车将会在11月份上市，预计售价在13-18万元，主要竞争对手将会是奔腾X80、长安CS75以及传祺GS5等。
东风风神AX7造型设计时尚动感，前脸多边形的前进气格栅和大灯造型很耐看，侧面略带上扬的线条也增添了不少运动元素。车身尺寸方面，其轴距达到了2712mm，最小离地间隙为190mm。动力方面，该车上市后会提供2.0L或2.3L发动机供消费者选择。
内饰上，东风风神AX7中控台采用“飞翼”式设计，9英寸的触摸屏设计则增添了不少科技感。另外在配置方面，该车具有一键式启动、带记忆功能的驾驶席电动调节座椅、电子手刹、电子车身稳定系统、侧气囊和侧气帘、全景影像等配置。
编辑点评：在SUV市场中，紧凑型SUV所占的比重会更大一些，而东风风神的第一款SUV产品选择这块细分市场也是有相关考虑在内，市场潜力大机会更多。从产品的设计和配置来看，其整体表现还是很值得期待的，13-18万元的预售价格也和竞争对手处于同一区间内，相信日后的相互竞争会更加白热化。
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● 天津一汽骏派D60（内部代号T012）
产品级别：小型SUV
上市日期：2014年7月份
天津一汽前不久刚刚发布了旗下首款小型SUV车型T012（内部代号），该车计划在7月上市。官方称，该车未来将会归入全新品牌下。据悉，该品牌将于5月28日发布，品牌可能以骏派命名，而T012这款小型SUV则更名为骏派D60。
『北京车展期间，天津一汽发布了代号为T012的小型SUV，未来该车将命名为骏派D60』
天津一汽骏派D60造型设计借鉴了此前概念车的设计元素，车身线条圆滑，不过细节部分则有棱有角，尤其是黑色蜂窝网状设计的格栅和前后灯组样式，看起来还有一些力量感。
动力方面，天津一汽骏派D60将搭载自主研发的1.5L发动机和来自丰田的1.8L自然吸气发动机，传动部分匹配5速手动或6速手自一体自动变速箱。在配置方面，该车将有六安全气囊、车身电子稳定系统、牵引力控制系统等安全装备。
编辑点评：从之前天津一汽的产品线来看，旗下车型多以经济型车为主，而骏派品牌未来的新产品（包含小型SUV、紧凑型SUV和紧凑型三厢车）也会覆盖在7-12万元的价格区间内，其中骏派D60价格可能控制在7-9万元之间。
在竞争对手方面，处于7-9万元区间内的自主品牌小型SUV有很多，已上市的包括长安CS35、奇瑞瑞虎3等产品，以品牌认知度和口碑而言，天津一汽骏派D60的竞争优势不大，毕竟是全新品牌和产品，用户还需要有一个认识到熟知的过程。不过如果新车上市后产品质量过硬，我认为还是一款不错的选择。
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● 潍柴英致G3
产品级别：小型SUV
上市日期：2014年内
潍柴英致G3定位于小型SUV，其长宽高依次为4066mm/1737mm/1657mm，轴距达到2502mm。外观方面，新车的车身线条饱满流畅，前脸采用了面积很大的三辐条镀铬前进气格栅。外后视镜还集成了LED转向灯。
内饰方面，英致G3采用了运动化的设计风格，以黑色为主要色调，并辅以银色装饰，而座椅则采用了双色搭配。配置方面，新车配备有GPS导航、USB接口等配置。
动力方面，英致G3将配备来自绵阳新晨动力机械有限公司所生产的代号4A15的1.5L发动机（最大功率102马力），除此之外这款车还将配备一款来自三菱的1.5L发动机，其最大功率可以达到113马力。传动部分，与发动机匹配的将是手动或者CVT变速箱。
编辑点评：2013年12月，潍柴（重庆）汽车有限公司宣布将进军乘用车市场，并发布全新品牌英致，而英致G3则是旗下首款车型，其上市后对于潍柴来说是踏入乘用车市场的重要一步。不过对于初次迈进乘用车的潍柴而言，其所需要面对的挑战还很多，包括经销商网络建设、品牌如何宣传推广等多个方面，潍柴到时会如何出牌？我们拭目以待。
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● 东南汽车R7
产品级别：中型七座SUV
上市日期：2015年初
东南汽车曾在4月份举行的北京车展上发布了R7概念车，其由东南汽车自主研发，定位中型七座SUV。按照官方提供的信息，R7概念车将于2015年初量产，同时投放市场。
从此前发布的概念车来看，东南汽车R7前大灯组与中网进气格栅线条融合的恰到好处，前保险杠中央还采用六边形格栅设计，整体造型看起来非常时尚。此外，东南R7概念车的侧面线条也很运动，尾部造型看上去也很紧凑。
动力方面，东南汽车R7未来量产后可能会搭载一台2.0升涡轮增压发动机，不过目前官方尚未确认，所以暂时还没有动力参数等信息。
编辑点评：目前市场中自主品牌中型七座SUV产品并不多见，细算下来，也只有即将上市的比亚迪S7会提供七座版本，那么东南选择这块细分市场可能也是想取得先机，并且尽量避免与对手相互竞争，从而获得一定的市场份额。但面对一向以性价比为最大卖点的比亚迪，东南能否在价格方面占据优势？还需要等到两款车型上市后再做判断。
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● MG CS量产版（内部代号AP13）
产品级别：紧凑型SUV
上市日期：2014年9月
据我们了解，MG正在开发内部代号为AP13的全新SUV车型，该车将基于MG CS概念车设计，定位于紧凑型SUV，预计最快在9月份上市销售。
『最新曝光的MG CS量产版谍照』
目前上汽MG方面还未发布关于AP13的图片，暂时只能以其量产车谍照对它进行了解，相比于概念车，MG CS量产版前脸和尾部的轮廓基本保留了概念车上的设计，尤其是前大灯、前格栅以及尾灯部分，而侧面造型则在量产版上有了较大改变，除了采用四门之外，窗体面积明显增大，侧面腰线也略带上扬，整体效果协调动感。车身尺寸方面，该车的轴距为2650mm。
从内饰设计来看，MG CS量产版采用了如炮筒式仪表盘，不规则造型的空调出风口以及全深配色等年轻化设计元素。除此之外，新车还会标配电子车身稳定系统，部分车型还会配备发动机启停、自动泊车以及第二代iVoka智能系统。
动力方面，MG CS量产版将会提供多种动力选泽，包括1.4T、1.5T、1.5L和1.3L发动机，其中1.4T发动机匹配6速手动或7速双离合变速箱，1.5T匹配6速手动或6速手自一体自动变速箱，1.5L和1.3L自然吸气发动机则匹配5速手动或4速自动变速箱。
编辑点评：相比对手，MG的优势更多是在于拥有品牌认知度和口碑，这或许能帮助MG CS量产版在竞争激烈的紧凑型SUV市场中获得一定优势，外加偏向时尚动感的设计也符合年轻消费者的口味，多达四种的动力组合也提供了该车型更为丰富的可选范围，期待其上市后的表现。
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● 福田汽车U201
产品级别：暂不确定
上市日期：2014年内
从目前福田汽车的产品线来看，其产品构成多以皮卡、商用客车或者卡车为主。在2013年底，福田汽车第一次宣布将全力拓展轿车事业，预计在2014年底前推出首款车型，而首款车型很可能是内部代号为U201的全新SUV。
福田U201将会采用非承载式车身，而其外形则属于时尚大气的设计风格，前格栅运用大面积镀铬装饰，前后大灯的样式看上去也很灵巧，而侧面设计则显得厚重，而且大气。
内饰方面，福田U201采用上深下浅的配色，中控台采用双层设计，按钮布局也简单规整，并配备了一款大尺寸的液晶屏。动力方面，根据之前的消息，U201可能将搭载2.4L汽油发动机和2.8T柴油发动机，与发动机匹配的将是手动变速箱。
编辑点评：近些年来，从专注于商用车转变新增乘用车业务的自主汽车企业不占少数，增加业务范围的原因很容易理解，乘用车市场销量和潜力巨大，谁都想在其中分一块蛋糕。而福田汽车在发展乘用车业务时也有先天优势，那就是北汽集团，不排除未来福田汽车乘用车上会得到北汽乘用车部门的支持，这相比其它没有任何经验的对手在进度上会快一大步。
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● 宝骏SUV
产品级别：暂不确定
上市日期：2015年
前不久我们曾曝光过上汽通用五菱旗下宝骏品牌（合资自主）首款SUV车型的路试谍照，由于伪装的缘故，我们暂时还无法判断该车的设计细节，不过从整体轮廓看还是比较圆滑饱满的。
测试车带有严密的伪装，可以看到新车的车身线条比较圆润，前大灯带有LED日间行车灯，后尾灯也采用了LED光源。内饰方面，测试车的内饰设计非常简洁，仪表盘为炮筒式设计，中控台为大尺寸液晶屏预留了位置。
动力方面，目前没有确定的信息，据猜测新车将搭载与宝骏630相同的1.8L发动机，另外这款车还将可能搭载一台2.0L发动机。
编辑点评：从630到刚刚上市的610，我们可以看得出来，合资自主品牌宝骏正在努力打造自身品牌的特点及特征，产品方面尽量避免直接照搬换壳的方式，坚持自主研发旗下产品，相信这款SUV也是同样如此。由于目前资料有限，所以无法对其未来市场表现进行分析，我们也将持续关注其进展。
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● 绅宝SUV
产品级别：暂不确定
上市日期：2015年上半年
按照此前曝光的计划，北汽绅宝品牌除了轿车产品线之外，还有推出SUV车型的计划，而该车很可能就是内部代号为C61X的新车。
从谍照来看，北汽C61X前脸采用了家族式的格栅设计，车头部分的线条饱满，侧面也属于保守风格，轮圈方面则使用了一款“涡轮”样式。
内饰方面，北汽C61X整体布局简约，中控台和门板位置使用了大量镀铬装饰，而炮筒式仪表盘则增添了不少运动化的设计元素。另外该车还配备了多功能方向盘和发动机一键式启动。在动力方面，该车可能会使用2.0T+6AT的动力组合。
编辑点评：如果猜测的没错，C61X归入了绅宝品牌后，其很可能会与绅宝D60轿车采用相同的萨博平台开发，并共享动力系统，这也将成为这款SUV的最大卖点。那么如果未来绅宝这款SUV打出“操控”和“性能”牌，这将是自主品牌SUV细分市场中不多见的产品，预计会有不错的市场前景。
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● 总结：
初算下来，近期计划推出旗下首款SUV的自主企业多达8家之多，可见SUV市场的热度之高，以至于出现如此蜂拥而至的情况。不过相比其它自主品牌，这8家品牌的步伐却稍显慢了一些，未抢到市场先机，如何迎头赶上是它们需要着重考虑的问题。是主打细分市场？还是寻找现款的市场空白？还是以高质量、高性价比变成一只“黑马”？期待它们依次为我们揭晓答案。（文/汽车之家 兴珉）
