北京车展：访东风乘用车市场部部长黎峥
[汽车之家 对话] 在2014北京车展上，东风乘用车市场部部长，黎峥先生接受了我们的现场对话，以下是对话的详细内容：
车评人：各位网友大家好，我们现在在2014北京车展现场，今天来到我们汽车之家接受对话的是，东风乘用车公司市场部部长黎峥先生，黎部长您好。
黎峥：汽车之家的朋友大家好。
车评人：我们这次带来很多比较重磅的新车，是不是可以给我们先介绍一下？
黎峥：好的，我们带来了9款车型，其中有3款应该讲是全球首发战略车型，有3款是目前在售的车型，还有3款是新能源的轿车，我们在前天4月18号在中国大饭店刚刚发布了3款车型，一款是代表了华系旗舰东风一号，还有一款东风入股PSA以后的首款产品L60，还有东风风神的首款SUV AX7，是北京车展全球首发的。
车评人：这三个车里面现阶段来说最受网友关注的就是SUV AX7，这个是不是可以多介绍一下？
黎峥：虽然我们来的比较晚，应该讲是中国品牌最后、最晚的一款SUV，但是这款车我们总共历时4年时间，尤其是东风猛士的技术团队，保持了我们是中国第一军车优良传统和比较好的基因，这款车应该讲从造型上来看，我们前段时间刚刚做市调，消费者反映非常好，通俗讲前两个造型比本田CRV还好看，从后面看比宝马X5更俊朗，从造型上来看得到消费者一致好评。
从这个车本身空间尺寸上来讲也是非常大的，轴距2712毫米，长度也有4.6米，宽度也有1.85米，而且通过性非常好，离地间隙达到190毫米，所以整个空间非常宽敞，而且更重要的是我们这款车型科技和时尚做到完美的结合。
尤其是这辆车配备了9寸的大屏的触摸屏，这在同级别SUV中是没有的。而且有智能的语音系统和智能的车联网技术，这个技术我们前段时间也请一些专业的车型的公司来做测评的时候，他们也发现我们这个车载互联系统是国内目前最先进的，在很多都没有这个技术。
所以我们认为这款车科技是非常理想的。同时，我们这款车的配置非常丰富，不光有一键启动、全景影像，配置非常丰富。而且安全性比较好，设计是按照最新版的五星安全标准设计的，配备了31项主动安全的，14项被动安全的装备，我们感觉这款车对我们来讲信心十足，我想一定会成为SUV市场的明星。
车评人：如果来到我们汽车之家访问的话能够看到一篇东风风神AX7的文章，里面配备了很高的配置。这么一款车它的价格区间大概会有什么样的目标？
黎峥：因为我们目前正在做市场调研，还没有最终定下，我们初步预计的价格应该是在13万以上，13万到18万，但是具体的价格要等到上市的时候才能够，相信一定会给大家一个惊喜。
车评人：13万到18万会跟很多合资的SUV竞争，您怎么看待这件事？
黎峥：没错，我们认为这款车有很多和合资品牌不相上下，比方说我们的底盘也是由萨博团队参与调校的，我们整个动力系统也是用的是标致508，2.0、2.3的动力系统，我们认为整个车型设计上具有领先的一些技术在里面，而且我们目前内部计划的主要对标的产品，包括现代的IX35，包括起亚的智跑，我们认为在很多系统上是超越他们，所以我们非常有信心，价格的话比它们略低一点就行。
车评人：从价格来说跟这两个车接近，除了韩系车之外会不会有日系车？
黎峥：日系的CRV，甚至是自主品牌的热销的车型。
车评人：只要是价格的合理区间，AX7大概什么时候上市？它是否会有很重的销售任务？
黎峥：大概今年下半年，我们也想早一点上市，我们认为质量是关键，因为我们这款车产品到造型、到空间、舒适性、安全性、科技性都非常好，唯一是保证质量。
车评人：这么一款车，而且在国内竞争比较激烈的SUV市场里面，AX7这款车会不会有销量的任务？
黎峥：应该讲我们正好上市的话，中国市场传统的旺季，所以我们判断初期，生产多少销多少，但是我们也不希望加价销售。至于销量问题，我想应该没太大问题，因为我们规划今年上市的时候基本上生产多少销多少，不存在比较大的任务压力，最主要的是把质量做好以后，在明年实现产能爬坡以后，销量也会逐步提升。
车评人：有点类似也是咱们东风旗下的一个合作伙伴，相当于以产定销的状态，是吗？
黎峥：初期应该是这样的，保证质量的话初期产量会逐步的爬坡，所以说到明年，到下半年可能才会出现增量。
车评人：今年整体的销量目标是什么？
黎峥：今年整体目标要保9万，争取到10万量，从一季度市场来看，自主品牌乘用车市场第一季度是下滑的，我们是领先于自主品牌的轿车市场。
车评人：非常感谢黎部长接受我们对话，谢谢！