[汽车之家 资讯] 2014年3月25日下午，一汽奔腾官方宣布2014款奔腾B90正式上市。此次发布的新车提供2.0T和1.8T两款发动机共六款车型，售价区间为14.58-20.18万元。与旧款车型不同的是，此次上市的新车摒弃了原先使用的2.0L和2.3L两款自然吸气发动机，转而使用自主研发的4GC系列发动机，可以说是奔腾品牌在动力性上的一大突破。
| 2014款奔腾B90车型指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2014款奔腾B90 1.8T AT舒适型 | 14.58 |
| 2014款奔腾B90 1.8T AT豪华型 | 15.58 |
| 2014款奔腾B90 1.8T AT尊贵型 | 17.78 |
| 2014款奔腾B90 1.8T AT旗舰型 | 19.98 |
| 2014款奔腾B90 2.0T AT豪华型 | 15.98 |
| 2014款奔腾B90 2.0T AT旗舰型 | 20.18 |
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● 新车简介：
在外观方面，与旧款车型相比，新款奔腾B90整体造型并没有太大的改变，不过在诸如进气格栅、轮圈造型等方面，我们还是能看到两者的不同。其中最为明显的是前进气格栅采用三根粗壮的镀铬横条取代了原有的五横条设计，整体造型显得更为简洁大气。
新款奔腾B90长宽高尺寸分别为4860mm×1812mm×1472mm，轴距为2780mm，与旧款车型完全相同。与同级别车型相比，该车的车身尺寸并没有什么优势。此前实拍的1.8T车型还配备了17英寸五辐式铝合金轮圈，并搭配规格为215/50 R17的轮胎。
内饰方面，新款B90的中控台整体造型与旧款车并无区别，中控台采用软性材质制造，手感舒适，用料较为厚道。值得注意的是，新车全系标配带7英寸液晶显示屏的MMI人机交互系统、自动空调和外后视镜加热及电动折叠等功能，与同级别车型相比具有不错的竞争力。
动力系统方面，此次搭载的1.8T和2.0T两款发动机是新车最大的亮点。这两款发动机最大功率分别为186马力和204马力，峰值扭矩235牛·米和260牛·米，全系车型均配备爱信提供的第二代F21六速手自一体变速箱，并采用电子手刹，显得很有档次感。底盘悬架方面，该车前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，前后悬架还均带有横向稳定杆。
● 竞争对手：
作为一款自主品牌中型车，B90的主要竞争对手自然便是与其价位差距不大的自主品牌车型，主要竞争对手包括荣威950和长安睿骋。此外，合资品牌车型中，包括索纳塔八在内的部分车型也对B90构成了一定的威胁。
● 编辑点评：
新款B90与旧款车型相比无论是外观还是内饰造型方面差距并不大，全系标配带7英寸液晶屏的MMI人机交互系统、自动空调等配置在舒适性方面也不逊于其对手。根据目前公布的数据显示，其最新的1.8T和2.0T发动机在动力性上均要优于旧款车型的2.0L和2.3L两款自然吸气发动机，规格更大的轮圈和轮胎配置相信也是为了应对更好的动力性能而做的准备，至于其动态性能究竟如何，我们会在日后的试驾体验中为您解答。（文/汽车之家 朱力神）
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