2014车企新品展望本田篇

王寅 主编
2014-01-02 00:00 / 浏览

    [汽车之家 资讯]  您看到的是汽车之家为您带来的2014车企新品展望系列文章。在上一期,我们为您带来了比亚迪汽车在2014年的新产品。而在本期内容中,我们将给您带来的是本田汽车在2014年的动向,其中东风本田以及广汽本田各有不少新车将推出,例如新一代飞度、新一代奥德赛、全新小型SUV等等。下面就让我们一同来看一下吧。

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● 广汽本田:

新车:新飞度、新奥德赛、新小型SUV
改款:新款歌诗图

★ 新一代飞度

    预计上市时间:2014年下半年
    新车特点:全方位升级

    新一代飞度已经于海外推出,这款车将会在2014年同步引入国产。新一代飞度依旧保持着“小子弹”或者说是“小鼠标”的造型,但在卖萌的同时要比现款车型更加运动,且具备一定力量感,从而让人感到新鲜。

本田本田(进口)飞度(进口)2014款 Hybrid

本田本田(进口)飞度(进口)2014款 Hybrid

    内饰方面,新一代飞度内饰布局同样焕然一新,中控台面板中央部分采用黑色亮面材质,出风口样式相比现款车型有所调整。稍稍向驾驶者倾斜的中控台便于驾驶员操作。

本田本田(进口)飞度(进口)2014款 基本型

    动力方面,新一代飞度有本田最新的Earth Dreams系列1.3L和1.5L发动机供消费者选择。1.3L发动机最大功率100马力,最大扭矩119牛·米,可搭配CVT变速箱或者5MT变速箱。1.5L发动机最大输出功率132马力,最大扭矩155牛·米,最大功率已达到速腾1.4T发动机(131马力)的水平。传动系统有6MT或CVT变速箱可选。另外,这款车也会提供混合动力版本。

本田本田(进口)飞度(进口)2014款 基本型

    编者语:本田飞度是小型车市场的一个常青树,现款飞度于2007年推出,距今已经7年了,和目前市场上的一些产品相比,现款飞度的竞争力已经有些不足。从销量上也能说明这一问题,其2013年1-11月的累计销量为37508量,月均3409辆,这样的销量数据仅排到小型车的第16位。

    本田也是看到了这一情况,新一代飞度即将在2014年到来,通过外观、内饰以及动力全方面的升级,新一代飞度的竞争力将大大提升。相信只要新一代飞度上市时能有一个比较厚道的价格,这款车未来的销量有望看涨。

    更多阅读:

    “型动派”小车 海外试驾第3代本田飞度
    http://m.autohome.com.cn/drive/201311/662620.html


★ 新一代奥德赛

    预计上市时间:2014年年中
    新车特点:Concept M概念车的量产版/更加MPV化/侧拉门变侧滑门

    本田于2013年9月在海外发布了新一代奥德赛车型,该车计划于2014年国产。而往前追溯,在2013年4月的上海车展,本田发布了一款名为Concept M的概念车,该车其实就是新一代奥德赛的概念版车型。

本田本田(进口)奥德赛(海外)2014款 日版 基本型

本田本田(进口)奥德赛(海外)2014款 日版 基本型

    新一代奥德赛此次在外观上的变化是最大的,特别是车门的设计一改现款车型的样式,第二排改为电动侧滑门设计,这样设计使得新车实用性大大提升。新一代奥德赛长宽高尺寸为4830mm/1820mm/1715mm,轴距为2900mm。这一尺寸比现款奥德赛大了一圈,尤其是车身高度提升了155mm,让其视觉效果变化很大。在内部空间方面,新一代奥德赛有7座和8座两个版本。

本田本田(进口)奥德赛(海外)2014款 日版 基本型

    新一代奥德赛在科技安全配置上有了提升,主动刹车、可进行侧方和垂直位倒车的自动泊车功能、倒车盲区提示、360°全景摄像头以及并线盲区辅助系统都在新车上配备。

本田本田(进口)奥德赛(海外)2014款 日版 基本型

本田本田(进口)奥德赛(海外)2014款 日版 基本型

    新一代奥德赛将提供两款2.4L排量发动机选择,搭配的都是模拟7速的CVT变速箱。其中普通2.4L发动机的最大功率为175马力,最大扭矩为225牛·米;2.4L直喷发动机最大功率为190马力,最大扭矩237牛·米,四驱车型为185马力/235牛·米。

    编者语:在传统MPV市场中,本田奥德赛一直被视作是一个“异类”,充满个性的外观设计以及低矮的车身很难让人们将它与印象中的MPV画上等号。不过随着新一代奥德赛的推出,这一情况将有所改变。更高大的车身以及侧滑门的设计回归了传统意义上的MPV。相比自家兄弟“艾力绅”来讲,未来新一代奥德赛由于车身要更小一些,我们预计其定位和价格也将低于艾力绅。

本田本田(进口)CONCEPT M2014款 Concept

『Concept M概念车将是国产奥德赛的雏形』

    此外,由于在广州车展本田发布了Concept M概念车,结合中国版雅阁的改动来看,将国产的新一代奥德赛,也不排除会对前脸设计等一些细节进行中国化改造。

    更多阅读:

    改“邪”归正 新一代奥德赛官图解析
    http://m.autohome.com.cn/advice/201311/650475.html


★ 新款歌诗图

    预计上市时间:2014年3月
    新车特点:外观新设计/动力系统升级

    广汽本田歌诗图将在2014年3月迎来改款,该车目前已经通过了国家的审批。此次改款歌诗图是参考了于2012年11月洛杉矶车展发布的新款歌诗图的造型来打造的。从工信部定妆照来看,新款车型采用更粗一些的镀铬装饰条辐进气格栅设计,同时加入前后底部银色装饰护板,雾灯区域造型也有所更改,显得更具力量感。

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『广汽本田新款歌诗图定妆照』

    广汽本田目前申报的是2.4L车型,由于信息有限,我们还看不出该车在动力方面的变化,传动系统预计仍将使用5AT。此外新款歌诗图高配车型还有望以3.0L+6AT取代现款车型上3.5L+5AT的动力组合。

    编者语:歌诗图在广汽本田的阵容中一直都不是销售的主力车型,主要还是由于早期该车仅有3.5L动力选择。虽然后来推出了2.4L车型,但每月3600辆左右的成绩也只能说是中规中矩。未来新款歌诗图推出后,我们预计该车不会对广汽本田的布局有太大影响,能够延续目前的销量,应该对于广汽本田来说就是一个成功。

    更多阅读:

    广汽本田新款歌诗图或2014年3月上市
    http://m.autohome.com.cn/news/201312/694048.html

★ 新小型SUV

    预计上市时间:2014年下半年
    新车特点:VEZEL的国产版本/广汽本田、东风本田均投产

    在2013年的广州车展上,本田带来了Concept V概念车,该车还处于概念阶段,但是从外形设计来看,该车其实就是海外已经发布了的本田小型SUV——VEZEL。据本田中国本部长仓石诚司透露,本田将以Concept V这款概念车为基础,分别开发两款新产品,并于2014年后分别投放广汽本田和东风本田。换言之,Concept V的量产版在广汽本田以及东风本田都会推出。

本田本田(进口)CONCEPT V2014款 基本型

『Concept V概念车』

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『广州车展期间本田官方公布的CONCEPT V未来量产计划』

    从外观来看,Concept V概念车外形紧凑、动感,在继承现阶段本田SUV车型设计风格的同时更加前卫,分段式进气格栅层次感分明,锋利的大灯与前格栅融为一体,提升了车辆整体视觉冲击力。此外该车的一个设计亮点是采用了隐藏式后门把手设计。

本田本田(进口)CONCEPT V2014款 基本型

『Concept V概念车』

    从海外VEZEL车型的特点来看,该车的内饰整体风格和新一代飞度接近,中控台微微向驾驶者一侧倾斜。动力方面,新车未来量产后预计将搭载与新飞度相同的1.3L和1.5L发动机。此外新车还将有混动版本可选。

本田本田(进口)本田VEZEL2014款 基本型  本田本田(进口)本田VEZEL2014款 基本型

本田本田(进口)本田VEZEL2014款 基本型

『已经于海外发布了的VEZEL』

    编者语:由于东风本田以及广汽本田都会以Concept V概念车为基础开发各自的小型SUV产品,我们预计两款车可能在一些设计细节上会有所不同,以进行区分。这两款小型SUV的量产版本预计于北京车展首发。

    SUV市场的火爆是大家都知道的。目前小型SUV车型在华的销量情况虽没有紧凑型SUV那么高,但整体还是不错的。例如2013年1-11月,翼搏的销量为52210辆,昂科拉为54350辆,长安CS35为67508辆。在编辑看来,未来本田的两款新小型SUV并不会像一些人想象的会发生“内耗”,而是有可能实现共赢(就像帕萨特和迈腾)。

福特长安福特翼搏2013款 1.5L 自动尊贵型  别克通用别克昂科拉ENCORE2014款 1.4T 手动两驱都市进取型

『目前市场中的合资品牌小型SUV可选的并不多』

    其中主要原因还是目前该级别市场可选的车型相比其他市场来讲是太少了,更多新产品的加入,将形成群体效应,能够让人们更多关注这个市场。同时,小型SUV能够抢走一些打算购买紧凑型车的消费者,我们知道紧凑型车占目前市场最大的份额,这也是越来越多的车企准备推出小型SUV的原因——分食紧凑型车的大蛋糕。

    而在2014年除了现有的别克昂科拉ENCORE、福特翼搏和本田的2款小型SUV之外,合资品牌中还会有标致2008、现代ix25、雪佛兰TRAX、马自达CX-3等小型SUV车型加入战局。可以看出各大车企对于这个市场均是虎视眈眈。

标致东风标致标致20082014款 基本型  雪佛兰雪佛兰(进口)Trax(进口)2014款 基本型

『在2014年会有更多小型SUV加入战局』

    东风本田此前通过销售CR-V已经有了不少SUV车型产品的营销经验,这些经验相信会对这款新的小型SUV在销售上起到促进作用。而对于广汽本田来讲,此前没有SUV产品是长久的痛,而这次在拥有属于自己的SUV产品后,相信能够促进销量的进一步增长。

    更多阅读:

    CR-V的小兄弟 车展实拍本田VEZEL混动版
    http://m.autohome.com.cn/advice/201311/665042.html


● 东风本田:

新车:新小型SUV、思域Si、新思铂睿、全新三厢轿车
改款:暂无

★ 思域Si 

    预计上市时间:2014年4月
    新车特点:最大功率204马力/限量国产6800台

    据国内媒体此前报道,本田思域Si车型有望于2014年4月正式国产。其将采用进口件国内组装的形式国产,新车引入后将限量生产6800台。

本田本田(进口)思域(海外)2013款 Si Sedan

本田本田(进口)思域(海外)2013款 Si Sedan

    目前还不清楚将国产的思域Si是四门Sedan版还是双门Coupe版,我们预计四门Sedan版的可能性要大些。从海外车型来看,思域Si Sedan版采用了更为激进的造型设计,新车前中网进气格栅为蜂窝状造型,运动感十足。另外,该车尾部还配备了一个后扰流板,单边单出粗口的排气布局以及尾唇造型也十分张扬。

本田本田(进口)思域(海外)2013款 Si Sedan

本田本田(进口)思域(海外)2013款 Si Sedan

    动力系统方面,思域Si搭载一台2.4L自然吸气发动机,其最大输出功率204马力,峰值扭矩230牛·米。传动系统与发动机匹配的是一台6速手动变速箱。此外,新车还针对悬架等进行了重新调校。

    编者语:从采用进口件国内组装的国产形式来看,这可以说是本田性能车在国内的开始试水。我国也将成为自日本、加拿大、英国、巴西之后,第五个开始生产和发售本田思域Si的国家。我国紧凑型性能车市场还处于起步阶段,可选的车型数量并不像海外那么大,这款思域Si的到来将向高尔夫GTI发起挑战。204马力自然吸气发动机带来的驾驶感受相信也会给涡轮粉们带来一种不一样的感觉,值得我们期待。

    如果这款车让您觉得不过瘾的话,新一代思域TYPE-R也在研发中,将于2015年海外上市。新思域TYPE-R车配备了最大功率284马力的2.0T发动机。随着这两款思域性能车的推出,美系和德系的竞争对手们这回真的要小心了。

    更多阅读:

    限量6800台 本田思域Si将2014年4月国产
    http://m.autohome.com.cn/news/201310/644319.html


★ 全新三厢轿车

    预计上市时间:2014年第三季度之后
    新车特点:概念版或北京车展首发;针对中国市场打造

    在2013年7月的东风本田中期事业计划新闻发布会上,东风本田官方表示2014年将推出专为中国市场设计的全新三厢轿车,我们预计该车的概念版很可能会在北京车展首发。目前有关这款三厢轿车的更多细节我们还不清楚。从杰德和凌派开始,本田开始针对中国市场设计产品,相信这款车也会打上“中国化”的烙印。

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『图片来源于新浪微博』

    编者语:由于目前东风本田紧凑型车已经有思铭以及思域两款产品,而中型车思铂睿的销量并不理想(注:思铂睿预计2014年换代)。编辑猜测,未来的这台全新三厢轿车或是一款定位稍高于思域,相比思域空间更大,主打商务、家用的一款越级紧凑型车,未来将和C4L这样的产品竞争。但最终是否会如编辑所猜测的,我们还将继续关注。

    更多阅读:

    明年推本土化轿车 东风本田将推6款新车
    http://m.autohome.com.cn/news/201307/575135.html

★ 新一代思铂睿

    预计上市时间:2014年第四季度
    新车特点:动力总成升级

    在2013年9月,第九代雅阁上市,广汽本田雅阁是基于美版雅阁打造的。于东风本田投产的思铂睿我们可以视为是欧版的雅阁车型(该车也在澳洲销售)。随着广汽本田雅阁的更新换代,思铂睿也面临着换代。据国内媒体报道,新一代思铂睿车型将于2014年第四季度投产。

本田东风本田思铂睿2013款 2.0L 豪华版

本田东风本田思铂睿2013款 2.0L 豪华版

『配图为现款思铂睿』

    新一代思铂睿还没有在海外发布,其外观目前还不清楚,但相信会依然采用运动化的打造。除了外观革新以外,新一代思铂睿还将对动力系统进行一番升级。新一代雅阁搭载的Earth Dreams系列2.4L直喷发动机预计将是未来思铂睿的主力,传统系统则将匹配CVT变速箱。

    编者语:从目前国内的销量来看,思铂睿和雅阁相比还是有不少差距的。这一方面和思铂睿的品牌影响力不如雅阁有关;另一方面和思铂睿的轴距以及后排乘坐表现弱于雅阁也有一定关系。但我们也得说,这两款车实力的差距绝不是销量反馈出的差10几倍那么大。

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    对于未来的新一代思铂睿,我们还不知道本田将如何打造,是依旧主打运动,和雅阁区分?还是也走向中庸,进一步加长,满足乘坐需求?不知道未来本田将如何定位和升级新思铂睿。不得不说,目前这款车的处境实在有些尴尬。

● 百万产能支撑更多新品

    除了有技术支持外,新产品的投放还需要有足够的产能保障。本田在中国的两家合资企业中,广汽本田黄埔工厂和増城工厂现有48万辆产能,在2015年其第三工厂建成后广汽本田的总产能将达到72万辆(点击查看详情)。

    东风本田方面,现在第一工厂和第二工厂产能总计34万辆。到2015年第二工厂将扩产至24万辆,届时东风本田总产能增至48万辆(点击查看详情)。此外,东风本田已经表示,计划启动第三工厂的建设。

    综上所述,到2015年本田在华总产能将突破100万辆,这将成为本田2016-2017财年全球产销量达到600万辆大关的重要支柱。根据本田中期规划,到2016-2017财年,在华销量目标为全球的18%左右,即大约108万辆。 

● 结语:

    从上面介绍的本田2014年将国产的8款产品来讲,除去常规改款和换代车型外,我们看到本田在小型SUV、性能轿车等细分市场的切入,同时那款针对中国市场打造的三厢轿车也是本田中国化战略的一个延续。从这些产品的推出,我们看到了本田对于中国市场的逐渐研究和关注。除了车型外,本田FUNTEC技术的引入以及Earth Dreams系列发动机的引入,也将让本田未来新车的竞争力大大提升,本田也在向着“技术本田”进一步回归。

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    据中国汽车工业协会最新数据显示,截止2013年11月份,日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别在华销售32.54万辆、26.44万辆、21.47万辆、14.50万辆和5.38万辆,占乘用车销售总量的19.18%、15.59%、12.66%、8.55%和3.17%。自从去年德系乘用车以19.02%市场占有率超过当时日系乘用车18.88%以来,日系车的市场占有率首次超过德系品牌。这是日系车逐渐反弹的一个征兆。其中本田品牌在去年11个月的销量就已经超过了2012年全年,增速还是很快的。

    但在我国,日系车的销量会受到一些政治的影响而波动,因此对于2014年的销量,我们目前还无法完全的预言。但不管怎样,对于消费者来讲,我们在2014年能够有着更多更好的产品进行选择,这对于我们来讲也是一件好事。(文/汽车之家 王寅)

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