长春汽博会对话：吉林恒亚4S店孙大军

[汽车之家 对话] 汽车之家：您好，孙总，非常高兴也非常荣幸在长春汽博会和您交流。首先，请您简单介绍一下比亚迪参加长春第十届汽博会的整体情况，包括此次展览的一些亮点有哪些？
孙大军：这次比迪的全系车型都参展了。因为我们比亚迪分红网和蓝网，这次活动主要推的是两个车型，红网推的是今年新上市的思锐，蓝网是不推这款车的。但是随着今年思锐新上市，今年上半年开始，蓝网的M3做的比较好，M3属于大众车型，价格在5.99万元起家，有高配和低配。今年5月份的亮点，M3这款车又新出一个自动挡，广大用户对这个车比较接受，特别是近期残联的残疾人车队用这个车当出租车，还有一些用户对这个颜色、车型的需求量比较大。这次主要是红网的思锐和蓝网的M3。

但是，F0现在在市场的占有率也比较高，而且F0是比亚迪全系红网和蓝网统一销售。以前是不可以的，以前只是蓝网销售，现在厂家有规定，整体销售了，属于通销车型。
汽车之家：F0下半年还会推1.5T，包括自动挡。
孙大军：对，现在厂家已经开始发布这款车的相关信息，但是这款车前期要经过厂家的测试，给车的定位已经定完了，厂家要做一些前期的宣传准备，可能还要开一个正式的发布会。
汽车之家：已经开始做量产的准备了。
孙大军：对。
汽车之家：这次参加汽博会，回馈给消费者的力度和平时在店里相比，有没有变化？

孙大军：因为今年已经第十届汽博会了，根据每年汽博会的经验，前几年，作为商家只在汽博会期间进行特价，但是现在汽车市场环境有所改变，再加上竞争品牌的增加，厂家给我们经销商带来了一定的压力，所以，每家经销商在汽博会之前就已经做和汽博会平等的优惠，已经放价了。
汽车之家：现在已经是7月份了，半年过去了，简单谈一下，我们店半年的销量怎么样，哪些车型是消费者比较热衷的，也是店内销售占比比较大的车型？
孙大军：占比比较大的车型，从我们吉林宏亚4S店来说，我们店主推的车型、销量比较好的是L3和F0，因为比亚迪是一个自主品牌，它本身的性价比就是中端车型，L3低配的是5.99万元，高配的是带导航的7.09万元，自动挡在5-7万元。
汽车之家：上半年的销量大概有多少台？
孙大军：我们完成了厂家的任务，我们1-6月份的销量在600台左右。
汽车之家：跟往年比是提升还是？
孙大军：跟往年比，现在汽车市场的竞争压力比较大，吉林恒亚是新开的店，其他三家店都是老店，新开的店和那三家比，互相也存在客户分解。再一个，根据市场的原因，我们的竞争品牌，长城、奇瑞、吉利，冲击也比较大。
汽车之家：从单店来说，下半年的压力肯定比上半年的压力还要大，包括汽博会、9月份、10月份、年底，针对下半年，我们有哪些举措呢？包括软性的宣传，以及服务方面，有没有计划？
孙大军：这是有的。我们每年也都盼着汽博会的到来，因为汽博会对于我们商家来说是一个以量取胜的机会。一是最后评定我们的业绩是汽博会产生的，但是通过汽博会，我们经销商通过广大用户、品牌之间的对比和学习，同时也树立了自己品牌的形象，也锤炼了我们销售队伍、销售技巧以及其他方面的成熟过程。所以，汽博会这个契机是非常好的，我们每年都参加。
针对下半年的计划，我们计划在汽博会以后，我们手里还会产生一些潜在用户，我们会第一时间把这些潜在用户消化掉。7月22号结束汽博会以后，我们还会和汽车之家以及其他媒体搞一些团购合作，我们这个合作可能会延续到10月份。

汽车之家：您谈到和网络媒体的合作，目前我们店有没有成立专门的网络店销小组？
孙大军：有。我们现在比较简化，正常来说，4S店应该设立一个网络营销部，但是现在从市场环境和店的实际情况来看，我们把这个任务交给市场部。市场部和各大媒体，还有一些服务单位，销售跟进，他们提供计划和举措，我们配合。
汽车之家：感觉网络的拉力怎么样，包括总的销量占比，每个月怎么样？
孙大军：我们今年如果从网络销售来说，看好的势头是今年的2月份和3月份，春节前，还有3月初。通过网络给我们跟进的客户、意向客户，每个月都能成交6-7台，但是根据这个比例，我们自己很满足了。但是，从5月份以后，随着市场大环境的影响，大家有一个心态，都要参加汽博会，客户的观望心态就多一些。所以，网络上的一些客户，我们继续跟进，但是成交率还是有点低。
汽车之家：他们准备在汽博会购车，汽博会期间消化会多一些。感谢您孙总，祝贵店大卖！