海马汽车6款新车型盘点

曹雷
2013-06-26 00:00 /浏览

    [汽车之家 资讯]  早在2012年年底,海马汽车就公布了未来三年的新车计划,随着时间的推进,这些新车的投放工作也在按部就班地进行着,在海马M3、海马S7陆续上市之后,近期我们又获得了海马汽车最新的产品计划,其中包括全新一代福美来、全新中型车M6、紧凑型SUV S5、中大型SUV S9、全新MPV等车型。今天,编辑就将围绕这些新品并结合行业动态,对海马汽车的前景进行简要展望。

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    新品简介:

盘点车型
代号上市后命名定位
B11海马M8中型车
ZM3海马M6入门中型车
第四代福美来海马M5越级紧凑型车
SC01海马S5紧凑型SUV
SD00海马S9中大型SUV
V800待定(未来或划入海马V系列)新MPV

●  海马M8:

    预计上市时间:今年9月
    新车特点:海马首款中型车/或配1.8T发动机/轴距达到2800mm

    海马M8的前身为曾在2012广州车展正式亮相的“曜”概念车,在设计方面,该车摒弃了多数自主厂商相对老气的设计理念,略微上扬的倒梯形前进气格栅与造型动感的前大灯相组合,整车前脸的立体感颇为强烈。

海马海马汽车海马M82012款 基本型

海马海马汽车海马M82012款 基本型

    海马M8轴距达到2800mm,相比国内两款刚入市不久的比亚迪思锐(轴距2755mm)和长安睿骋(轴距2810mm)来说在轴距方面不相上下。其车身长宽高分别为4845/1829/1473mm,车内后排乘坐空间值得期待。

海马海马汽车海马M82012款 基本型

    动力方面,根据之前的消息,海马M8将搭载的是一台1.8L涡轮增压发动机,该发动机的具体动力参数需等待官方日后公布。传动方面,该车将配备6速手动或6速自动变速箱。

    简评:作为海马汽车的首款中型车,该车未来的投放不仅将填补海马中型车领域的空白,还将对自主车企摆脱低端形象、提升品牌影响力起到间接作用。此外,随着国内公务车采购标准向自主车型的倾斜,海马M8在今年投放后也很有可能会瞄向公务车市场,以进一步提升销量。


●   海马M6:

    预计上市时间:2014年下半年
    新车特点:造型偏向运动风格/或采用后多连杆独立悬架

    在2013上海车展上,海马汽车发布了一款M6车型,该车同样定位于中型车,但在外观方面,这款车与我们刚刚提到的M8有明显不同,新车造型更加偏向运动风格,前进气格栅被海马标识一分为二,LED日间行车灯样式新颖、宽大的下进气口为新车前脸增添了活力,此外前发动机盖上方微微隆起的线条凸显出力量感。尾部方面,海马M6还采用了镀铬排气口。

海马海马汽车海马M62013款 基本型

海马海马汽车海马M62013款 基本型

    内饰方面,同样运动风格的车内布局与其外观遥相呼应,为了提升车内质感,海马M6运用了大量亮银色材质以作修饰,炮筒式仪表盘凸显动感。此外车内中控位置配备有大尺寸液晶显示屏。车身尺寸方面,海马M6长宽高为4700/1802/1478mm,轴距达到2730mm。

海马海马汽车海马M62013款 基本型

    动力方面,海马M6或将搭载的是1.6升自然吸气发动机,最大功率118马力,与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。此外,该车或将配备多连杆后独立悬架。

    简评:从海马M6的产品特点综合来看,新车定位于海马M3和海马M8之间,未来应该主要偏重相对年轻的消费群体投放。为了避免与海马M8产生同质化问题,新车在外观方面打造得更加时尚运动,此外在车身尺寸、发动机排量方面也有所调整。目前在国内自主中型车领域,偏向运动风格的产品可以说是凤毛麟角,而海马汽车却看中了这一细分市场,并力图在这一领域占有一席之地。


●  全新一代福美来:

    预计上市时间:2014年上半年
    新车特点:更名M5/基于新平台打造/轴距加长

    据最新的消息,海马汽车预计在今年年底发布全新一代福美来车型,按时间推算,该车极有可能在2013广州车展首发。此外,新车有望在2014年上市销售。

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『新一代福美来此前谍照(图片来自网易汽车)』

    据悉,全新一代福美来将基于全新平台打造,新车定位一款越级紧凑型车型,这样看来,该车轴距相比现款车型2615mm的轴距将有所提升。此外,全新一代福美来还将采用全新的家族式命名,更名为海马M5。

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『之前官方发布的全新一代福美来相关资料』

    结合之前曝光的谍照和资料信息来看,海马新一代福美来将依然采用现款车型中的直瀑式前进气格栅,但其经过加大处理后更加凸显出新车沉稳大气的形象,新车前后大灯、下进气口、雾灯等位置也经过修改。此外,新车内饰设计风格也将有所变化。

    动力方面,全新一代福美来或将搭载型号为HA-VVT的1.6L发动机,最大功率为120马力,最大扭矩为158N·m,与之匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。也有消息称,新车还将搭载一台新的1.8L四缸发动机,其最大功率为133马力。

    简评:在目前海马汽车的产品线中,福美来可以算是一款肩负走量任务的车型,据汽车之家数据中心显示,2012年福美来全年销量为61630台,占海马汽车所有车型销量份额的47.87%,可随着国内自主紧凑型车竞争的加剧,该车在2013年销量呈明显下降趋势,前5个月累计销量仅有17465台。该车亟需推出换代产品来确保市场竞争力,此外,为了保证市场占有率,我们猜测全新一代福美来依然会采用两厢版和三厢版的投放策略共市销售。

●  海马S5:

    预计上市时间:2015年 
    新车特点:或配1.5T发动机

    今年4月份,国内媒体捕获到了海马汽车全新SUV的路试谍照,据悉,这款车目前内部代号为SC01,未来将以S5的命名推向市场,预计在2015年正式投放。

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『之前曝光的海马S5谍照 来源:新浪汽车』

    由于谍照中的测试车还有重度伪装所覆盖,因此目前我们还无法看到新车在外观方面的设计特点,但从之前曝光的预告图来看,海马汽车这款全新SUV的设计风格更加城市化,特别是尾部造型有些向轿跑风格靠拢。

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『之前曝光的海马S5谍照 来源:新浪汽车』

    动力方面,海马全新SUV或将搭载一台代号为HM474Q-T的1.5L涡轮增压发动机,其最大功率150马力,最大扭矩210N·m,与发动机匹配的是手动变速箱或CVT变速箱。

    简评:从命名来看,海马S5的定位应该略低于S7车型,但从目前我们掌握的新车信息来看,海马S5的动力配备并不低,很有可能未来将与海马S7平行销售,凭借着更加城市化风格的外观,面向不同需求的消费群体,并与海马S7携手,将海马汽车紧凑型SUV产品线填充得更加完整。


●  海马S9:

    预计上市时间:2015年
    新车特点:中大型SUV/搭2.0T发动机

    近日我们获悉,海马汽车正在考虑研发一款中大型SUV,新车或被命名为S9,预计在2015年首发亮相。

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『之前官方发布的海马S9(图中SD00为海马S9)相关资料』

    目前有关海马S9车型的信息还非常有限,该车在车身尺寸方面,很有可能与哈弗H8相仿,此外该车很有可能根据市场需求增加7座版车型。而在动力方面,新车或将搭载一台海马自主研发的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机。

    简评:目前在国内汽车市场中,SUV车型仍然呈现明显上升趋势,中汽协数据显示,2013年1-5月份,SUV车型产销分别为23.23万和22.79万辆,同比增长37.95%和40.90%,相比其他车型,SUV的市场占有率提升明显。而在这其中,小型SUV和中大型SUV又有着上升的趋势,无论是自主厂商还是合资厂商,都纷纷把这两种细分车型的研发提升日程,其中海马汽车也不例外,按照海马全新的命名方式,其S系列产品线将主要以SUV车型为主,而S9很有可能会成为该车系中的旗舰产品,未来与哈弗H8、比亚迪S7、吉利帝豪EX8等车型相竞争。


●  全新MPV:

    预计上市时间:2014年
    新车特点:或为现款普力马升级版车型/外观变化明显

    近日我们获悉,海马汽车将会在现款普力马车型上推出一款全新产品,类似海马S7基于海马骑士打造的产品策略,为了符合海马全新的命名逻辑,这款车也将或采用全新的命名。另悉,该车预计于今年年内首发。至于新车的最终身份,我们还需等待官方确认。

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『现款普力马升级版车型谍照 来源:腾讯汽车』

    从之前的谍照来看,这款全新的MPV相比现款普力马在外观设计上有明显的变化,其中前进气格栅改为直瀑式设计,下进气口造型也经过改动,但其前后大灯样式则与现款普力马保持一致。

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『现款普力马升级版车型谍照 来源:腾讯汽车』

    动力方面,新车或将依然搭载1.6L和1.8L发动机,最大功率分别为120马力和122马力,峰值扭矩分别为158N·m和160N·m,与之匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱。

    简评:国内自主MPV汽车市场的产品并不是很多,这也导致这一领域的竞争并不十分激烈,海马普力马车型凭借着不错的性价比,在2012年为海马汽车贡献了20653台的销量,对于自主MPV车型来说,这样的成绩还是能够令人接受的。为了将该领域产品线进一步丰富,现款普力马升级版车型将应运而生,与海马S7和海马骑士的销售策略相同,海马全新MPV推出后,或将与现款普力马共市销售,不同的配置、不同的价位将为消费者提供不同的选择空间。


●  海马汽车前景展望:

    自主车企在近两年发展面临的挑战日渐增多,这是一个无法逃避的现实,这与合资自主车企的兴起、一线城市限行限购政策的持续,自主汽车低端廉价、品牌形象无法提升等原因有着很大关系。中汽协数据显示,今年1-5月份,自主品牌乘用车共销售303.54万辆,占有率较去年同期下降0.09个百分点,虽然从数字上来看下降幅度并不大,但实际上多数自主车企还是在靠着低端产品维持“生命力”,力图保住市场份额。

    以上几点难题对于海马汽车来说同样难以解决,目前国内汽车市场硝烟四起,并且已经从快速增长期向微增长时代转变,在这样竞争激烈的大环境下,海马汽车的发展不是非常乐观。从另外一个角度,若和前两年的自身发展相比,海马汽车特别是从2013年开始,进步速度还是较为明显的,这主要体现在以下几个方面:

    1.产品线日趋完善:

    从海马汽车的新车产品计划中我们可以看到,从2013年至2015年,海马将向市场投放多达9款的全新车型或换代车型,除了我们以上提及的车型外,小型SUV、小型MPV也在计划执行当中。更多的全新产品不仅可以将海马的产品线填补得更加完善,还在为更多的细分汽车市场创造机会。

    2.产品线格局日渐清晰:

    在2013年,有不少自主车企已经注意到品牌形象对于企业的重要作用,并大力对品牌规划进行改革和调整。3月底,长城汽车宣布哈弗品牌独立,开始专注于发展品类品牌路线;而奇瑞也在多年的尝试之后于今年5月初对旗下子品牌进行了理性回归,转变到了发展一个母品牌的全新阶段。

    海马汽车似乎也意识到了品牌的重要性,在新平台方面,未来海马将形成M系列、S系列、V系列三大产品线,分别对应的产品为轿车、SUV、MPV车型。产品线格局将变得更加清晰,对于厂商来说,这样的变化有助于消费者重新了解和认识海马汽车,并对提升品牌形象产生作用。

    3.海马将迎来“涡轮”时代:

    在动力技术储备力量方面,海马汽车未来将有多款涡轮增压发动机被应用,其中包括1.2T、1.5T、1.8T、2.0T等不同排量涡轮增压发动机,这也将把海马汽车推向“T”动力时代。从目前我们掌握的信息来看,海马1.8T发动机有望在今年年内应用到海马M8车型上,届时海马M8也将成为海马旗下首款搭载涡轮增压发动机的车型。涡轮增压发动机的推广及应用将使海马汽车跟上T动力时代的脚步。

    小结:综上所述,海马汽车在面对机会的同时同样面对着挑战,更多新品的推出无疑会让海马汽车的整体销量有所提升,在旗下产品线完善之后,我们希望在未来,海马能够专注于精品、高品质汽车产品的研发,毕竟对于自主车企来说,延续低端廉价产品的发展模式只能把企业引入“死胡同”,唯有高品质、高性价比的路线才是正道。(文/汽车之家 曹雷)

    更多文章阅读:

    从发动机看车 奔驰或将国产新车盘点
    http://m.autohome.com.cn/news/201305/538111.html

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