● 吉利全球鹰GV5
吉利早在2010年的北京车展上就发布了MPV车型全球鹰GV5，但是时隔3年却始终未见GV5量产的踪影。日前，GV5车型的谍照再次现身，或许说明该车的上市可能会提上日程。但从此前曝光的吉利年内新车计划中来看，并没有这款GV5。
每到国内的大型车展上，许多自主厂家都会推出新的概念车以吸引眼球，不过大部分概念车都迟迟未能量产上市，这是许多国内厂家都经历过的问题。但随着个性市场的不断成熟以及厂家的精力、财力不断腾出手来，一些概念车会慢慢量产。
虽然慢慢量产了，我们发现这些车多年前的设计有的已经有些落伍了，这样的产品还能否赢得市场上的竞争？回顾开发过程，在没有研究市场的情况下，撒大网似的研发方式已经不适合今天的市场了，精耕细作才是未来的发展方向。
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● 宝马2系Coupe
日前海外媒体曝光了一组宝马2系车型的谍照。为了更好区分产品线，宝马决定将之前1系Coupe的升级产品归入全新2系内，并以2系Coupe命名。
这款2系Coupe的双肾格栅线条进行了重新设计，造型层次感更强，前灯组也更富有张力，造型与1系和3系都不同，而大尺寸的进气口则突出它的运动气质。
或许大家对于这款车更感兴趣的是宝马全新的车系名称。在现有的1系、3系、5系、6系以及7系之外，未来宝马还将推出2系和4系还有8系车型，进一步填补细分市场。而SUV市场也已经有X4概念车推出了，未来这么多衍生车推出，相信能够满足大家的个性需求。
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● 新一代翼豹WRX
在纽约车展上，帅气的斯巴鲁翼豹WRX概念车正式发布，让我们意识到这道蓝色闪电终于要来了。而本周我们曝光了其量产版测试车的谍照，这让我们的期待又增加了一分。
从谍照来看，这款测试车外形设计与此前斯巴鲁WRX概念车接近，包括中网格栅、C柱以及月牙形的尾灯等等，而夸张的后扰流板以及四出排气则证明它并非普通角色。此外海外媒体也报道，这款测试车很可能是新一代翼豹WRX（或者是WRX STI版本）。
动力部分，新一代翼豹WRX将搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，并取代此前的2.5T发动机，最大输出功率预计在265马力，WRX STI的功率为305马力，同时该车会配备四驱系统。此前也有传闻，斯巴鲁的WRX系列将与翼豹车系剥离，成立独立的WRX车系，但目前还没有得到官方的消息，我们也将继续关注其最新进展。（编译/汽车之家 王寅 文中部分图片来源于搜狐汽车、易车网）
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