● 国产马自达CX-5
上市日期：第三季度
预计售价：进口版车型售价区间为23.38-28.18万，国产版将低于此区间
新车特点：时尚的外形、或将延续进口版车型的高配置、国产版增加2.5L发动机
国产CX-5车型的谍照最近曝光了多次，这说明这款全新国产SUV车型或将很快投放到市场，据悉，国产CX-5预计将于第三季度正式上市。外观内饰上国产版CX-5当然和进口版车型几乎没有差别，还是那副具有冲击力的前脸和我们熟悉的马自达内饰。
『目前进口国内的马自达CX-5 2.0L车型』
CX-5是马自达的紧凑型SUV，车身尺寸相比同级对手，处于中上游水平，其进口版车型的长宽高尺寸依次为4555/1840/1710mm，轴距达到2700mm。
在动力方面国产车型相比进口版CX-5更加丰富，未来国产的CX-5除了匹配和进口版相同的2.0L发动机外，还将推出搭载2.5L发动机的产品，当然同样是创驰蓝天系列发动机，该动力总成也将在全新马自达6中出现，其最大功率为192马力，峰值扭矩达到256N·m。传动系统匹配五挡手动和六挡手自一体变速箱。
关注理由：配置依然是亮点/动力更丰富；价格是关键
在进口马自达CX-5上，我们看到了马自达在各方面的进步，配置是进口车型的一大亮点，新车标配怠速启停、上坡辅助系统、车身稳定系统DSC、多安全气囊、电动天窗等配置。而从之前获得的谍照上来看，国产版车型也与进口版车型相同，一键启动、大尺寸液晶屏等配置均出现在新车上。
『进口版车型配置较高』
另外马自达的“创驰蓝天”技术（创驰蓝天技术是什么？）当然也少不了，最近关于马自达，我想大家听得最多的就是这四个字了。虽然在动力输出数据上看起来没有涡轮增压的动力给力，不过“志不在此”的“创驰蓝天”在燃油经济性方面表现突出。据官方表示，国产车型相比进口版新增的2.5L车型在燃油方面将有很不错的表现（2.0L车型燃油消耗如何？看这里）。
当初，当我们对进口马自达CX-5的配置、动力系统给予好评的时候，价格却成为了其阻碍大家了解和购买这款车的“绊脚石”，不过看起来过高的售价或许是别有用心，在试水国内消费者的反馈之后，国产马自达CX-5即将来到我们面前。如果说进口版CX-5的上市实际上更像是为国产车型进行一次暖场，那么我们有理由期待，控制好价格成本，拉低价格区间的国产车型将受到不少消费者的青睐。
● 国产马自达CX-7
上市日期：第二季度
预计售价：低于进口车型（进口版售价为29.08万）
新车特点：配置丰富、新增2.3L涡轮增压动力、有望增四驱选择
马自达CX-7实际上已经进口到国内两年多了，而在今年第二季度，一汽马自达将国产这款车型，该车预计在今年第二季度上市销售。
『配图为国内在售的进口马自达CX-7』
马自达CX-7是一款中型SUV，进口版车型的长/宽/高尺寸分别为4705/1872/1645mm，轴距达到2750mm。而未来国产车型在尺寸参数方面是否会有调整，我们暂时无法确定。
『CX-7悬挂及四驱系统示意图』
值得注意的是，据悉，未来国产CX-7除保留目前进口版车型所搭载的2.5L发动机和5速自动变速箱的动力总成外，还将装配2.3L涡轮增压发动机，据消息其最大功率为238马力，峰值矩达350N·m，与之相匹配的是6速手自一体变速箱。
关注理由：2.3L涡轮增压发动机引入，同时我们还期待有四驱车型的选择
关于国产马自达CX-7，目前我们知道的消息少之又少。其实对于已经上市的进口车型，我们都不敢保证电脑前的您对它足够熟悉，虽然我们的编辑表示它的外观内饰、动力表现都比较均衡，不过过于个性的造型和售价以及单一的车型选择，严重影响了它的销量。好在即将国产的CX-7有望在这几方面做出改善。
海外版马自达CX-7上原本有一款带直喷技术的2.3L涡轮增压发动机，但是进口版并未引入，而在国产车型上，我们将能看到这一车型。另外目前引入国内的只有一款前置前驱车型，这绝对也是阻碍销量的一个重要原因，毕竟对于这个级别的SUV车型，要求一套四驱系统并不过分，这也是未来国产车型有望实现的一大进步。而在价格方面，如果它还会有一个和汉兰达相抗衡的价格，相信会更好。
● 国产帕杰罗·劲畅
上市日期：2013年6月
预计售价：或将降低到20万起
新车特点：更低排量、手动挡、两驱车型的推出，旨在降低入门门槛
近期，国产三菱帕杰罗·劲畅的谍照在网络上曝光了多次，据网友的消息，新的国产车型有望在6月份左右上市销售。这也是继劲炫ASX之后，广汽三菱的又一款国产车型。
『国产帕杰罗·劲畅谍照』
国产帕杰罗·劲畅的外形设计和进口版本稍有不同，与进口版本相比，国产车型的中网格栅更换为蜂窝网状，不再使用进口车型的镀铬斜纹格栅。同时低配车型还取消了车顶行李架。国产车型尾部的差异相对进口版本来讲变化不大，后保险杠的黑色塑料护板面积缩小，车尾还多了广汽三菱标识。
『国产帕杰罗·劲畅手挡谍照』
同时从谍照来看，国产车型还增加了手动挡两驱版本。对比来看，现款进口版为全系四驱车型，配备5挡手自一体变速器。从入门两驱手挡车型的推出来看，未来国产帕杰罗·劲畅的车型选择会更加丰富。
关注理由：更低的售价（低排量、手挡、两驱）是我们关注其的重要理由
关于国产帕杰罗·劲畅目前信息并不多，然而多次的谍照曝光、网友的消息，加上三菱“一年一款新车”的计划，让我们几乎肯定了国产帕杰罗·劲畅将在年内登场的消息。
从谍照来看，国产车型增加的手动挡、两驱版本无疑会降低新车的售价。另外也不排除广汽三菱对于帕杰罗·劲畅很可能采取推出低排量车型的策略，从而拉低产品售价。相信说到这里，大家也一定能想到广汽三菱首款国产车型劲炫也是采用的相同的战略：此前进口劲炫的售价为19.80-25.50万元，销售情况并不理想，而在国产1.6L车型推出后，价格下探到12.88万元起，受到了网友的强烈关注。
更是有消息称，未来国产帕杰罗·劲畅的入门售价或在20万元左右。如果真是如此，相信帕杰罗·劲畅也会受到强烈的关注，毕竟在这个级别车型来说，相同定位的硬派SUV选择很少。
写在最后：不管汽车市场如何波动，最近几年的SUV市场始保持着稳定地增长态势。在刚刚过去的2012年，根据中汽协的数据，汽车市场的增长速度仅为4.33%，而运动型多用途乘用车，也就是我们所说的SUV车型，销售200.04万辆，同比增长25.50%。而接下来的2013年，相信各大汽车厂商依旧看好这个细分市场，这也才有了我们今天为大家介绍的这些车型。而以上我们介绍的车型中，是否也有您中意的那一款呢？（文/汽车之家 曾晓云）
