盘点大众多款将入华新车

保时捷全新911 Carrera 4/4S
期待指数：★★★
入华概率：100%（进口）

    期待理由：继2012年4月保时捷全新911 Carrera登陆中国市场之后，巴黎车展中亮相的911 Carrera 4/4S四驱版本也将在明年春季在中国市场销售，它的推出将进一步丰富这款保时捷经典车系最新一代产品在华的产品线。

    此外，保时捷全新911 Carrera 4/4S已经开始在国内接受预定，全系售价的区间为147.6-183.3万元，相比上代官方指导价格有所降低。所以在经过轻量化设计、提升驾驶辅助配置与动力略有提升的前提下，大家对它的期待值还是比较高的。

    新车特点：相比上代，保时捷全新911 Carrera 4/4S均采用了轻质车身，重量减轻了65kg左右，同时后轮罩向外扩展了22mm，后轮胎加宽了10mm。保证车身稳定性的同时优化空气动力学设计。

    最重要的是，保时捷全新911 Carrera 4/4S采用了全新PTM主动四轮驱动系统，在组合仪表盘中还可实时显示动力分配情况，而该车系还可选装自适应巡航定速控制系统。在四驱系统的帮助下，装备3.8升后置水平对置发动机的Carrera 4S百公里加速仅为4.1秒，相比后驱版提升了0.2秒。

『日产GT-R』

    竞争对手：保时捷911 Carrera 4/4S老对手应属于日产GT-R了，同样装配四驱系统的它们性能表现比较接近，而在诸多直接加速对抗中也能看到两者PK的身影。另外除GT-R之外，宝马M、奔驰AMG一些价位与性能接近的车系也会对911 Carrera 4/4S造成一定威胁。

    入华展望：国人消费者似乎对是否装配四驱尤为关注，在多数人眼中，四驱就代表更快、更稳定。另外四驱还可以让入门驾驶的朋友更容易上手，所以相信911 Carrera 4/4S会有自己的市场份额。

● 更多阅读：

    2012巴黎车展：保时捷Carrera 4/4S发布
    http://m.autohome.com.cn/news/201209/402634.html

保时捷Panamera Sport Turismo
期待指数：★★★★
入华概率：50%（进口）

    期待理由：Panamera计划衍生猎装版的消息早有传闻，而在巴黎车展中，保时捷通过一款Panamera Sport Turismo概念车向公众提前展示了这款新车的设计理念，并表示会在2015年正式投产它。

    自从奔驰率先于CLS中运用Shooting Brake理念之后，作为其竞争对手Panamera也着手推进这块细分市场。其设计理念在于采用线条更为动感的掀背式车尾造型，兼顾轿跑与旅行车的特点与一身，以满足载物空间等特殊需求。那么Panamera猎装版如果量产，相信能提升它的空间表现，消除此前普通版空间不足的缺点，提升市场竞争力。

    新车特点：根据Panamera Sport Turismo概念车的参数，其长宽高分别达到4950mm/1990mm/1401mm，相比现款Panamera在车身长度和高度上略有缩减，不过宽度则是增加了59mm。但这不能保证就是最终量产车的尺寸规格。

    另外，这款概念车还装配了一套混合动力系统，由3.0L机械增压发动机和电动机组成，最大输出功率为416马力，百公里加速时间少于6秒。综合百公里油耗低于3.5L。

『CLS Shooting Brake』

    竞争对手：Panamera猎装版的推出目的就是与CLS Shooting Brake相抗衡，市场竞争对手自然锁定在奔驰头上，它们各自普通版已在市场中竞争的十分激烈，相信猎装版在提升空间之后，会开创另一细分市场。不过奔驰这次则要比保时捷快上一步，因为CLS Shooting Brake很快会在年内提前上市。

    入华展望：Panamera在国内是除卡宴之后最受欢迎的产品，原因是它拥有漂亮的四门轿跑车造型，同时有不错的性能表现，那么猎装版更是符合了中国消费者的口味，加上之前所铺垫的产品口碑，相信仍会有不错的表现。

● 更多阅读：

    最风骚的四门GT 测试保时捷Panamera S
    http://m.autohome.com.cn/drive/201205/328990.html

    读完全文，大家可能会发现，编辑并没有介绍奥迪值得期待的入华新车。因为在明天（10月10日），我的同事曹雷将对“德国三驾马车”（奥迪、奔驰、宝马）巴黎车展中的入华新车进行分析与展望，并聊聊它们之间的共同特点与产品相互竞争的情况。敬请期待！（文/汽车之家 兴珉）