日系车企演绎"产能转移"

王寅 主编
2012-09-13 01:00 / 浏览

◆ 日产

    ★ 日本情况

    据日本《日本经济新闻》报道,日产公司决定从2012年7月开始着手,削减日本本土产能,降幅目标为15%。日产此前在日本本土产能为135万辆/年,预计2012-2013财年将达到122万辆/年,在完成降低15%目标之后,每年在日本生产的汽车数量将缩水为115万辆。

日产 东风日产 天籁 2012款 2.0L XL智享版

    ★ 国内情况

    2011年12月21日,东风日产花都第二工厂竣工,2012年花都工厂整车的产能将达到60万辆。(详情可见

    东风日产大连工厂于2012年6月25日正式奠基,大连基地将作为日产在华除花都、襄阳、郑州之外的第四个生产基地,计划2014年投产,一期产能形成15万辆/年。最终将建成年产30万辆规模的整车工厂。(详情可见

    ★ 将引入的新车型

1:新一代骊威

    东风日产将于2012年广州车展中发布国产新一代的骊威车型,并将于明年国产。这款车将基于海外日产全新Note打造,不过设计方面会进行本土化的改动。

汽车之家

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『前不久网络中曝光的新一代骊威申报图,来源于搜狐汽车』

    从申报图来看,外观方面,全新骊威借鉴了日产在海外发布的Invitation概念车的设计元素,整车造型与现款车型相比是一种颠覆,时尚元素的设计理念和动感的造型让这款车极具期望值。

日产 日产(进口) Note 2013款 基本型 日产 日产(进口) Note 2013款 基本型

『日本本土发布的日产全新Note』

    动力系统,日本地区的日产Note搭载了1.2T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。不过有国内媒体报道,这款发动机暂时不会引入国内,而新一代骊威仍会搭载现款的1.6升发动机,最大输出功率为105马力。

    基于Note设计 新一代骊威广州车展首发
    http://m.autohome.com.cn/news/201208/387102.html

2:启辰电动车

    在北京车展中,东风日产合资自主品牌启辰发布了启辰e-concept车型。据了解,这款车是以日产聆风为基础打造而成,未来将量产上市。而悬挂日产标的聆风电动车则不会在国内销售。在外形设计上,两款车型保持了高度一致。

汽车之家

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『启辰电动车 图片来源:网易汽车』

    目前,官方尚未公布这款车的动力系统,不过有消息称,启辰电动车也将移植聆风的电动技术。而如果消息属实,那么意味着启辰电动车将会提供快充和慢充两种模式,可以实现160公里以上的巡航里程。

日产 日产(进口) 聆风 2012款 基本型

『日产聆风』

    除了上面车型,在未来,不少日产的新车也将迎来换代,比如天籁、逍客,同时,像先期进口引入的Pathfinder、Juke如果市场前景好,未来也不排除国产的可能。

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