◆ 丰田
★ 日本情况
2012年6月20日，日本丰田汽车公司表示，计划将其在日本国内的生产能力逐步降至320万辆左右，与目前的生产能力相比将减少40万辆。不过其日本国内生产体制仍将维持在300万辆的水平。
在金融危机前，丰田的日本国内生产能力约为390万辆。2010年，丰田提出重新构筑日本国内生产体制，于是目前的生产能力规模变为360万辆。如果从金融危机时来计算的话，那么数量减少的幅度将更加显著。
★ 国内情况
2012年5月14日上午，四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司在长春市西新经济技术开发区举行了新工厂落成庆典暨COROLLA卡罗拉下线仪式，该工厂初期产能10万辆，未来规划产能30万辆。（详细可见）
目前丰田在华，一汽丰田共有4个工厂，分别为天津西青工厂、天津泰达工厂、四川成都工厂以及长春丰越工厂，总产能为46万辆。丰越新工厂投产后，一汽丰田的总产能将达到56万辆。加上广汽丰田的工厂，新工厂将成为丰田在华的第7个整车工厂，新工厂投产后，丰田在华产能将增加至92万。
2011年8月5日，广汽丰田第100万辆车下线。站在100万辆的新起点，广汽丰田对未来提出了更高的目标。冯兴亚表示，“广汽丰田到2015年总产能将提高至60万辆/年。
除了上面几个工厂外，在丰田中国“云动计划”的指导下，丰田还将在华投建CVT变速器厂等等。（详细可见）
★ 将引入的新车型
日本丰田株式会社第一副社长新美笃志此前表示，在今后的三年里，丰田计划向中国市场推出20款新车型。
1：“亲”概念车的量产版
在北京车展中，丰田章男亲自发布了小型概念车“亲”。据了解，这款概念车计划在2013年投放中国市场，使丰田在中国的全线车型更加充实。这款名字很萌的概念车，未来量产后还将有三厢和两厢两个版本。
『丰田亲概念车』
从丰田在车展公布的资料来看，“亲”这款小型概念车三厢版的长为4430mm，宽为1725mm，高为1475mm，轴距为2550mm，是一款尺寸相对较大的小型车，而丰田威驰的车身尺寸为4300/1700/1490mm，轴距为2550mm，从轴距上判断，这款概念车很可能采用了与威驰相同的平台。
2：Venza
广汽丰田有望于明年进口引入Venza车型，从获得的信息来看，Venza已经在广汽丰田内部正式亮相。Venza是一款针对家庭用户设计的中高端休旅车，和汉兰达、凯美瑞采用相同底盘打造。
动力方面海外版车型搭载和汉兰达一致，采用全新的2.7L直列四缸发动机，顶配车型采用3.5L V6发动机，传动系统采用6速自动变速器，配备全时四驱系统。
在编辑看来，参考汉兰达得出的这样一个先期小批量进口，如果市场反映较好，未来考虑进行国产的方式，可能就是我们即将看到的Venza的未来。
已内部亮相 丰田Venza有望明年进口引入
http://m.autohome.com.cn/news/201205/330910.html
3：合资自主产品
目前在国内，日产、本田都已经有了合资自主品牌，而丰田目前还没有合资自主品牌。但是根据此前的报道，丰田汽车研发中心(中国)有限公司副总经理松本真一和丰田中国副总经理山本晃宏在接受对话时表示，在新能源领域，将分别与一汽丰田和广汽丰田各推出一款自主品牌，但当前还不便透露具体时间。丰田在华扩充产能，和合资自主品牌的建设相信也是分不开的。
时间表已定 广汽丰田将推合资自主品牌
http://m.autohome.com.cn/news/201111/264781.html
