奥迪A8L两新车型/S8上市

奥迪A8
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罗浩
2012-09-08 20:14 /浏览

    [汽车之家 资讯]  2012年9月8日,奥迪三款新车型在国内正式上市,它们分别是A8L的入门级车型2.5升FSI、装备V8双涡增压发动机的A8L 4.0T以及新一代奥迪S8,价格从87.1万到204.8万,具体售价见下表。

奥迪A8L 2.5FSI/4.0T/奥迪S8指导价
车型 售价(万元)
30 FSI 舒适型(2.5L) 87.1
30 FSI 专享型(2.5L) 98.1
55 TFSI 豪华型(4.0T) 179.1
55 TFSI 尊贵型(4.0T) 193.1
55 TFSI 专享型(4.0T) 204.8
S8 198.3

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2.5 FSI车型(30 FSI)介绍:

    奥迪A8L一直以来缺少一款像奔驰S300和宝马730Li那样的入门版本,虽然A8L 45TFSI价格已经算是相对便宜,但如果能有一款V6自然吸气发动机车型无疑会提升价格竞争力。

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    2.5 FSI车型的出现让A8L的入门价格进一步拉低,适合那些对动力要求并不高的消费者,小排量发动机使得A8L的税率有所降低,凭借较低的价格,它必将成为A8L车系中一款非常受欢迎的产品。

汽车之家 一汽奥迪 奥迪A6L 2012款 30 FSI 舒适型

    这台2.5升V6 FSI发动机最大功率204马力(150kW),峰值扭矩为250N·m,与之搭配的是8速tiptronic手自一体变速箱,不具备四驱系统,仅采用前轮驱动,不过它在舒适性方面毫不逊色。据悉,2.5升FSI的车型百公里加速时间为9.6秒,百公里综合油耗为8.8升,极速可达到237公里/小时。

4.0升TFSI车型(55 TFSI)介绍:

    作为“德系三强”之一,奥迪A8L一直是豪华车市场上的重量级车型。不过当初上市的只有3.0升V6机械增压一款发动机,即使有两个功率调校版本,依然难免显得有些单一,而后来上市的6.3升W12发动机车型又过于昂贵。

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    此次上市的4.0升TFSI车型填补了3.0升机械增压版和6.3升W12之间的空白,它的档次比3.0升V6车型高,同时在动力性能和经济性三方面取得相对不错的平衡,比庞大的6.3 W12更“实惠”。

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    4.0升V8双涡轮增压发动机为低功率版本(S8为高功率),最大功率420马力(309kW),峰值扭矩550N·m,与之相匹配的是8AT变速箱,此外这台发动机还具备汽缸关闭技术,在车辆巡航时可以关闭一半汽缸以提升燃油经济性。

奥迪S8车型介绍:

    今晚上市的另一款是奥迪S8,首先在外形方面,奥迪S8增加了很多低调的运动套件,整体看上去和普通A8L区别不大,但细节上又突出了个性和运动化。底盘针对驾驶需求进行了调校,并配备特殊调校的运动型自适应空气悬挂,驾驶乐趣强于普通版车型。

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    新款S8搭载更高功率版本4.0升双涡轮增压发动机,最大功率520马力(382kW),最大扭矩650N·m,配备8速手自一体自动变速箱,官方0-100公里/小时加速时间仅为4.2秒,最高时速被电子设备限定在250公里/小时。

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪S8 2013款 S8 4.0TFSI quattro

『新款S8装备4.0升双涡轮增压发动机』

    4.0L双涡轮增压发动机性能比老款S8装备的V10自然吸气发动机更出色,由于采用“汽缸按需运行”系统、能量回收装置、发动机自动启停系统等节油措施,全新S8的油耗水平仅为10.2升/百公里。相比老款,新S8油耗下降了近23%,功率提高了51千瓦(70马力)。

竞争车型:

    奥迪A8L 4.0 TFSI是全系中唯一的V8发动机车型,与同样装备V8+双涡轮增压发动机的宝马750Li和奔驰S500L这两款车型相比,奥迪发动机的功率和扭矩都不算很出众,官方0-100km/h加速时间却是最快的。

发动机动力对比

 品牌

奥迪A8L 55 TFSI

宝马750Li xDrive

奔驰S500L 4MATIC

排量

4.0L双涡轮增压

4.4L双涡轮增压

4.7L双涡轮增压

功率

     420马力     

407马力

435马力

扭矩

550N·m

600N·m

700N·m

0-100km/加速时间

4.7秒

5.1秒

5.0秒

    2.5L车型淡化了动力和操控,它的最大卖点在于价格便宜,纯粹商务行政用途,必然将对宝马730Li和奔驰S300L构成直接的竞争。

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    奥迪S8主打豪华运动轿车市场,目前竞争对手在这一领域还没有推出有针对性的车型,曾经2011款奔驰S级AMG系列已经停产,2012款车型还未上市,所以应该说S8确实是一款很有个性的车型,当然它也不是一款能显著提升销量的产品,必然只属于少数消费者。

车型背景:

    现款奥迪A8是第三代车型,出现于2010年,2011年2月在国内正式上市,除了S8之外,国内销售的都是加长版的“A8L”轴距达到3122毫米,比普通A8加长130毫米。关于A8车系的历史,感兴趣的读者可以点击下方链接查看。

》》点击了解A8历史《《

由平凡变不凡奥迪A8系列车型进化史汽车之家

结语:

    2.5 FSI低配版车型将拉低A8L的价格门槛,4.0T车型定位在3.0T和6.0 W12之间,弥补了价格空隙,S8的推出将满足那些追求豪华运动风格的消费者,是同级别中少有的个性化车型。三款车型上市,特别是2.5L和4.0T车型的推出,使得A8L的产品线终于变得齐全,现在A8L有了4种发动机、5个功率版本车型,给消费者提供了更加丰富的选择余地。(文/汽车之家 罗浩)

相关阅读:

    点击进入奥迪A8车系频道
    http://www.autohome.com.cn/146/

    点击链接查看 A8L详细技术讲解
    http://m.autohome.com.cn/drive/201012/161267.html

    北京车展:奥迪国内首发S8高性能版车型
    http://m.autohome.com.cn/news/201204/323966.html

 

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