[汽车之家 资讯] 7月13日，宝马新一代3系在国内正式上市，此次上市的新一代3系有国产长轴距版和进口标准轴距版两种车型，动力匹配2.0T（高/低功率）以及3.0T发动机，全系共11款车，售价区间为31.6-59.96万元，详细售价请见下表：
| 华晨宝马国产3系长轴距版 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 320Li MT 手动型（未售） | 32.65 |
| 320Li时尚型 | 35.46 |
| 320Li豪华型 | 39.90 |
| 320Li风尚型 | 40.50 |
| 328Li豪华型 | 44.90 |
| 328Li风尚型 | 47.30 |
| 335Li风尚型 | 59.96 |
| 进口3系标准轴距版 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 320i 进取型（未售） | 31.60 |
| 320i时尚型 |
33.90 |
| 320i运动型 | 37.90 |
| 328i运动型 | 42.66 |
| 注：320i进取型和国产320Li MT手动型先期不上市，预计在几个月后推出 | |
『左起：328Li风尚型；335Li风尚型；320Li时尚型』
● 新车特点
◆ 外观——延续传统，新大灯设计惹眼
新3系的外观基本延续了以往的风格，新“开眼角”设计的大灯是一大特点。发动机盖也很有看点，四条隆起的线条很肌肉很暴力，从感官上刺激你的运动欲望。
从侧面来看，新3系和老款基本相同，C柱处的Hofmeister拐角给新3系注入了更多的经典。Hofmeister拐角上的镀铬饰条向后延伸是长轴距版的标识。
◆ 三种外观/内饰套件供选择
全新一代宝马3系推出了三种完全不同风格的设计套装可供选择，分别为（MODERN）风尚版、（SPORT）运动版和（LUXURY）豪华版。三种套件代表了三种不同的风格，外观上主要是雾灯周围的镀铬饰条、进气格栅中网以及轮毂造型等细节有所不同。
与外观相对应的，这三种不同设计套装所搭配的内饰也各有特色。其中风尚版主推牡蛎灰内饰加波纹木饰板，运动版主打黑色内饰加红色饰条，豪华版则为马鞍棕内饰加高亮木纹饰板，通过不同材质配置，营造不同的车内环境。
◆ 尺寸——长短轴距两种选择
全新一代宝马3系比老款整体加长，此次上市推出的有标准轴距版本和长轴距版本，作为长轴距版，从车展体验来看(图中体验者身高175cm)，可以看到长轴距版后排腿部空间已经超过3拳距离，奥迪A4L也表示“压力山大”。
『图中体验者身高175cm』
| E90、F30与F35三款车型尺寸对比 | |||
| E90 现款3系 |
F30 新款3系标准轴距 |
F35 新3系长轴距 | |
| 车长（mm） | 4531 | 4624 | 4734 |
| 车宽（mm） | 1817 | 1811 | 1811 |
| 车高（mm） | 1421 | 1429 | 1429 |
| 轴距（mm） | 2760 | 2810 | 2920 |
值得一提的是，尺寸虽然增加，但长轴版与标准轴版仍旧是共同开发，并有着相同的设计要求与指标，所以长轴版依旧做到了前后50:50的完美前后轴重量分配。
◆ 配置——多项科技配置加身
配置方面，新一代3系标配了前排电动座椅、前排座椅加热、氙气大灯、电动天窗、自动防炫目内后视镜、自动大灯等配置。长轴距版增加例如后座阅读灯、后窗电动遮阳帘、后侧窗遮阳帘等专属配置。高配车型增加了带制动功能的巡航系统、导航、后摄像头等配置。
◆ 动力——两种排量三种动力选择，全系匹配8AT
全新3系将有两种排量三种动力供消费者选择。其中入门级320i/320Li车型搭载的是低功率的2.0T的发动机，328i/328Li车型搭载的是2.0T高功率发动机。顶配的335Li搭载的是3.0T发动机，以上三种发动机搭载的均为8速手自一体变速箱。
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宝马新一代3系动力系统 | |||
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车型 |
320i |
328i | 335i |
| 发动机： | 2.0T（4缸） | 2.0T（4缸） | 3.0T（直6） |
| 最大功率（PS）： | 184 | 245 | 306 |
| 最大功率转速（rpm）： | 5000-6250 | 5000-6500 | 5800-6000 |
| 最大扭矩（N·m）： | 270 | 350 | 400 |
| 最大扭矩转速（N·m）： | 1250-4500 | 1250-4800 | 1200-5000 |
| 百公里加速时间（秒） （短轴/长轴）： |
7.6/7.9 | 6.1/6.3 | 5.5/5.7 |
| 变速器 | 8AT | 8AT | 8AT |
● 竞争对手
未来宝马新3系的竞争对手是主流的中高端中型车产品，直接竞争对手包括奥迪A4L、奔驰C级，其他竞争对手还有沃尔沃S60以及即将上市的雷克萨斯ES级等车型。
『奥迪A4L』 『奔驰C级』
和竞争对手相比，宝马在适应现代化需求（例如推出高效低耗的增压发动机、轴距加长等等），以及保留传统（例如50:50的配重比、注重驾驶乐趣）两大方面都展示了自己的强大实力。
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宝马新3系和部分竞争对手基本参数对比 | ||||
| 车型 | S60 | C级 | 3系（长轴） | A4L |
| 长（mm） | 4628 | 4591 | 4734 | 4763 |
| 宽（mm） | 1865 | 1770 | 1811 | 1826 |
| 高（mm） | 1484 | 1444 | 1429 | 1426 |
| 轴距（mm） | 2776 | 2760 | 2920 | 2869 |
| 排量 | 1.6T/2.0T/3.0T | 1.6T/1.8T/3.0L | 2.0T/3.0T | 1.8T/2.0T |
| 售价 （万元） |
28.28-52.98万 | 30.8-46.3万 | 32.65-59.96万 | 27.28-46.45万 |
在竞争对手中，新3系最主要和最直接的竞争对手还是奥迪A4L。我们此前已经在车展时为大家带来过详细的对比。通过对比，结果很明显，新328Li和A4L战成了平手，而且在舒适性配置和后排乘坐空间方面表现出色。（点击下面图片链接可以详细了解两款车之间对比）
● 适应人群
『发布会现场』
宝马新3系由于有两种轴距长短，未来其适应的人群种类还是较多的。其中长轴距的3系轴距已经超过A4L，可以满足商务以及家用需求。标准轴距版本，可以满足追求较纯粹的驾驶乐趣的群体。
今天，新3系已经上市，多样的车型选择，加长同级别竞争对手中最长的轴距，都是新3系未来市场上争胜的法宝。宝马官方在上市会时也对新3系表示了信心，戴雷先生认为全新3系一定会做到同级别销量第一，如果产能匹配好的了话，竞争同级别销量第一，还是非常有可能的。（文/汽车之家 王寅）
● 新车背景
新一代宝马3系是家族的第6代车型，从1975年起，宝马3系便烙上了“崇尚运动从不妥协”的印记。新一代宝马3系（F30）于2011年10月正式发布，长轴距版本（F35）于今年4月的北京车展进行了全球首发。（如果更对3系历史感兴趣点这里）
『发布会现场介绍BMW 3系历史』
『第一代3系（左图）和第6代3系』
