7月油价下降约0.31元/升

    [汽车之家 资讯]  日前，国家发展改革委发出通知，决定自7月11日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.31元和0.34元。此次油价下调，也是发改委继5月9日、6月8日下调油价后，第三次下调油价，油价迎来了三连跌。11日起，以北京为例，92号油价从7.64元降至7.31元，下降0.33元。

以北京、上海为例：（全国各地油价在第二页中陆续更新中…）

『北京汽油标号分别对应其他各地标号为：89号-90号；92号-93号；95号-97号』

目前国内油价定价机制：

    目前国内的油价调整机制是：当国际市场相关油种连续22个工作日平均价格变化超过4%时，我国发改委会相应调整国内成品油价格。三地原油中的“三地”是指布伦特、迪拜以及辛塔。

    布伦特原油出产于北大西洋北海布伦特地区，伦敦洲际交易所和美国商品交易所有其期货交易。迪拜原油是阿联酋出产的一种原油，尤其是用于为中东出口至亚洲的原油定价。辛塔原油出产于印尼并经印度尼西亚爪哇岛和苏门达腊岛之间的巽他海峡北口油港即“辛塔港”转运的原油品种。

    据上次国内油价下调后，国际油价一直持续下滑，据多家大宗商品机构的检测数据显示，6月20日左右，国际油价三地变化率降幅就已达到4%，但因到7月11日才满足22个工作日的条件，因此市场普遍预期7月11日国内油价下调的窗口将打开。而今日的油价下调，也验证了此前的多方猜测。 （编译/汽车之家 王寅）

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    在发改委公布油价下降后，央视公布了发改委针对“油价涨多降少，并且国内油价高于美国油价”的回应：

　　从6月以来，国际原油价格经历了过山车行情，有时一天涨跌幅高达9%以上。而国内成品油价格在两个月时间里，已经连续三次下调，不过这并未打消大家对油价“涨多跌少”的疑问，国家发改委官员10号回应了其中主要几点质疑。

　　质疑一：中国油价涨得快 跌得慢!

　　对此，国家发改委官员表示，中国的油价调整是严格按成品油调价机制来进行的。 另外，也有人反映现在油价调整按照22个工作日来测算，时间明显偏长，涨跌4%的幅度也有些过大，对此发改委表示，现有的成品油定价机制也不是一成不变的。

　　国家发改委价格司副司长周望军表示：我觉得是有改进的余地的，将来可以不断地完善这个机制 比如说缩短这个22个工作日 4%是不是可以降到2% 甚至1% 我觉得这些都可以讨论。

　　质疑二：中国油价为何比美国还高?

　　国家发改委相关人士称，目前我国的成品油价格和包括欧洲、日韩在内的大部分国家相比，仍是低的。但中国油价确实比美国高，而高的部分主要是在税收环节，并且这部分已收归国库。

　　中国石油大学教授王震：目前来讲，(中美油价)会相差一升一块钱左右，这两个国家成品油的最终价格里面，它含的税还是不一样的。比如说美国目前来讲，它的税占了它整个成品油价格的大概百分之十二三左右，而中国大概目前的税占了我们价格的28%到30%。

　　质疑三：“卖油”的超额利润哪儿去了?

　　有人质疑，在我国的成品油消费中，大约一半是国产原油加工提炼的，成本比进口原油要低得多，那么，这部分的超额利润到哪儿去了?

　　国家发改委价格司副司长周望军：这部分收益并不是完全是给中石油、中石化、中海油的。当然了，这里面有一块儿收益是给三大公司去进行前期的勘探开发，但是大头是通过特别收益金收归国库的，来促进国家其它事业的发展。

发改委官方降价新闻：

    近日，国家发展改革委发出通知，决定自7月11日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.31元和0.34元。

    此次国内成品油价格调整，主要是按照现行国内成品油价格形成机制，根据近期国际市场油价变化情况决定的。6月9日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格先降后升。受全球经济复苏缓慢等因素影响，6月下旬，美国西德克萨斯轻质原油（WTI）和英国北海布伦特（Brent）原油期货价格分别跌破每桶80美元和90美元。此后，由于欧盟达成提振欧元区银行业协议，降低了市场对欧元区经济的担忧，国际市场油价大幅反弹，WTI和布伦特原油期货价格再次回升至每桶85美元和100美元以上。截止7月9日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格下跌超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。据此，国家决定及时下调国内成品油价格。

    通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，保持合理库存，加强综合协调和应急调度，保障成品油的市场稳定供应。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。