汽菲亚特菲翔已正式下线

    [汽车之家 资讯]  6月28日，广汽菲亚特的首款国产车型——菲翔在广汽菲亚特湖南长沙工厂迎来了正式下线。广汽菲亚特菲翔定位于大型紧凑级家用轿车，轴距达到2708mm，全系匹配1.4T发动机，未来竞争对手将为福特新福克斯、北京现代朗动等主流紧凑型产品。这款车将于今年9月份正式上市。

● 新车背景

    广汽菲亚特菲翔于今年的上海车展进行全球首发，菲翔此前的内部代号是“C-Medium”，自于菲亚特CUSW（Compact U.S. Wide）平台。这个平台之前推出过道奇Dart车型，该平台可以看做是阿尔法·罗密欧Giulietta的一个加长轴距平台。菲亚特菲翔的名字为Viaggio，在意大利语中译为“旅程”。

『道奇Dart（左）和菲亚特菲翔采用相同平台打造』

    菲亚特菲翔是新成立的广汽菲亚特的首款国产产品。广汽菲亚特于2010年3月正式成立，双方以50：50比例出资，总部与生产基地设立在湖南省长沙经济技术开发区，生产线预计2012年年中正式投产，一期整车年产能达到14万辆，发动机产能达到22万台，并以每年至少一款国产车的规划持续发展。

● 新车特点

    外观方面，菲亚特菲翔前脸采用了传统的六边形条幅格栅、三段式前杠与镀铬镶边等特征均符合中国消费者的审美，尾部也改用环抱式尾灯与镀铬条装饰等。整体设计此前同平台的道奇Dart相似，但是没有Dart运动风格那么明显。

    尺寸方面，作为一款大紧凑型轿车，菲翔长宽高分别为：4679mm*1850mm*1471mm，
轴距为2708mm。轴距和一汽-大众新速腾、东风日产骐达等大紧凑型车接近，在空间方面相信能够满足消费者的需求。悬挂结构采用前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立式悬挂。（注：同平台的道奇Dart采用的是多连杆后独立悬挂）

    内饰方面，菲翔的内饰设计与道奇Dart比较接近，中央控制区分为两部分，并有各自的流线造型，整体结构设计散发出年轻活力的气息。从之前获得的配置来看，菲亚特菲翔标配了ESP、TSC牵引力控制系统以及HHS坡道辅助系统等，比较厚道。

    中配车型配备铝合金轮毂、真皮座椅、多功能方向盘、后倒车雷达以及前排侧安全气囊以及电动天窗等，达到目前同级别车中的的主流水平。

    动力方面，菲翔将推出两个排量共6款车型，匹配不同调校的1.4T发动机，低功率版本最大输出功率为120马力，传动系统匹配5速手动变速器和6速干式双离合变速器。高功率版本输出150马力，仅匹配双离合变速器。

● 竞争对手

    从菲亚特菲翔的动力以及配置来看，菲翔未来的主要竞争对手是福特新福克斯、北京现代朗动、东风本田思域、上海大众新朗逸、一汽-大众新速腾、雪佛兰科鲁兹等主流紧凑型车。从动力以及车身尺寸等方面来看，菲翔达到了这个级别主流的水平，一些方面比竞争对手还有所超越。

『福特新福克斯』                        『一汽-大众新速腾』

『北京现代朗动』                     『东风本田思域』

『雪佛兰科鲁兹』                     『上海大众新朗逸』

● 市场前景

    从车型实力上看，菲亚特菲翔相比竞争对手并不处于下风，但是菲翔车型最大的一个问题还是其经销商网络的建设上。由于广汽菲亚特在华刚刚起步，全国授权经销商网络还未铺开，根据之前官方提供的数据，目前全国授权经销商仅有85家，2012年计划完成100家的目标，这相比老牌合资选手要相差几倍之多。

    不过这些均是预料之中的，毕竟它是一位新选手，需要经验积累磨练。目前我们关注的就是这款车的今后上市情况了。根据官方最新公布的消息，新车会在9月份上市销售。

    作为广汽菲亚特的首款国产产品，菲翔承载了很多意义，这国产车型的头一炮能否打响就要看最后的定价了。由于此前进口菲亚特500的定价引起大家的强烈争议，多表示过高，而今天这款菲翔的定价希望广汽菲亚特未来将更加慎重。因为和小众的菲亚特500不同，这款菲翔是承载菲亚特销量的主力军，如果稍有闪失，那么菲亚特在华复兴的希望变会受到重大影响。（编译/汽车之家 王寅）

>>北京车展时菲翔发布时的视频

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    2012年6月28日上午，主题为“新旅程 心菲翔”的广汽菲亚特工厂竣工暨首款产品Viaggio菲翔下线仪式在广汽菲亚特位于湖南长沙的工厂内隆重举行。国家相关部委领导、湖南省各级领导、广东省各级领导、意大利驻华大使及媒体人士应邀出席。

    菲亚特集团首席执行官及克莱斯勒集团董事长兼首席执行官马尔乔内、广汽集团董事长张房有、广汽菲亚特总经理郑显聪、广汽菲亚特执行副总经理蒋平以及来自全国各界的朋友出席了本次仪式，共同见证了广汽菲亚特新工厂的落成以及股东双方的合资结晶、广汽菲亚特首款国产重量级新车——菲亚特Viaggio菲翔的诞生。

梦想之车 开启中级车竞争新时代

    集合了尖端一流的动力科技和超越同级别的配置水平，菲亚特Viaggio菲翔即将于今年第三季度上市，它的问世必将树立精湛中级车市场的新标杆。由位于意大利的菲亚特设计中心打造，这款产品完美体现了激情、高效、动感与流畅的全新设计语言。

    菲亚特Viaggio菲翔采用的是菲亚特-克莱斯勒集团的全新CUSW平台，设计师得以在此基础上尽情挥洒灵感。车长4679mm、宽1850mm、轴距长达2708mm的车身尺寸居同级别车型之首，为驾乘者带来舒适的驾乘体验。此外，CUSW平台造就的动感车身比例营造出了稳健的车身姿态。

    在外观上，永不褪色的意大利气质让菲亚特Viaggio菲翔脱颖而出。由菲亚特500的设计团队操刀打造，菲亚特Viaggio菲翔完美传承了意大利人对细节的关注和对工艺的严苛态度，内嵌式发动机盖和醒目的筋线将视线吸引到菲亚特Logo上，唤起人们对意大利经典跑车的回忆。车头外形漂亮的卤素射灯和独特的LED尾灯，彰显其傲视同侪的卓越品质。车身比例和线条比例控制恰到好处，为世人呈现出一部卓尔不凡的紧凑型座驾。

    动力方面，菲亚特Viaggio菲翔全系标配涡轮增压发动机。菲亚特Viaggio菲翔配备了输出功率为120～150马力的1.4升T-Jet涡轮增压发动机与6速干式双离合器自动变速器的最可靠黄金动力组合，这使得菲亚特Viaggio菲翔不仅动力表现超越了同排量的自然吸气发动机，还能提升最高达10%的燃油效率。

    菲亚特Viaggio菲翔不仅将为驾乘者打造首屈一指的驾驶体验，更将带来世界级的精湛制造工艺和先进的科技，这必将会满足渴望彰显个性的新一代中国消费者对高品质生活的追求。

世界级工厂 成就国际一流品质

    活动当天，广汽菲亚特打造的WCM世界级工厂也在全场观众的共同见证下正式落成。过去两年多，广汽菲亚特运用“世界级制造”（WCM）理念建设的WCM工厂，迅速成为汽车业界新标杆。参观过该工厂的人也无不对其科学的规划设计、高科技的生产设备工艺和高效的生产流程管理留下深刻印象。

    WCM（World Class Manufacturing）是贯穿于全生产过程的一整套集成管理体系，从环境保护到物流和质量等方面，其目的是通过全员参与，不断提高生产性能、减少污染，以确保产品质量，最大程度地满足顾客需求。

    WCM体系共有十条技术和管理准则，以促进各方面的改善，实现卓有成效的后果。管理才能、竞争力、合理扩建和全员参与是其中的关键，同时，作为十条准则中的一条子准则，WCM体系非常关注如何节约和更高效地使用能源，以减少污染，更高效地使用能源。
广汽菲亚特世界级工厂采用了先进的“人”字形布局。几大主要工艺车间布置呈“人”字型，质量中心位于“人”字的交汇处，该设计使生产流程更加顺畅，输送距离更短，同时也凸显了现场生产管理“以质量为中心”的理念。工厂内人流、物流、车流各行其道，零件配送、整车物流以及员工上下班路线的流向和距离得到有效区分，物流效率得以提升。这一布局模式已被菲亚特-克莱斯勒集团定义为集团建厂的标杆，并将在以后的工厂建设中付诸实施。

    工厂的生产现场采用了一个流生产模式，即各工序只有一个工件在流动，使工序从毛坯到成品的加工过程始终处于不停滞、不堆积、不超越的流动状态。发动机生产线采用了U型布局，投入点和取出点位于同一工作区域，消除了作业人员完成一件产品后从出口返回入口的步行浪费。

    广汽菲亚特采用了多项世界先进的制造工艺和设备。焊装车间内，232台高集成焊装机器人能保证车间自动化率最大化，生产初期的车间自动化率就能达到65%，车身顶篷激光焊接技术可使连接处车身刚度提高30%。总拼工位18台新一代机器人可同时工作，投产初期就能在92秒完成一台车身的焊接，并随着产能的提高不断提速。焊装线布局具有高柔性化的特点，能实现多台车共线生产。车间内采用了菲亚特最新底盘与车身合装工艺，实现高节拍下螺栓自动拧紧，该技术目前在国内处于领先地位。此外，广汽菲亚特是国内首家引进全套电器诊断设备和采用悬架震动实验台的厂家，前者确保各零部件总成在装车前的功能正常，后者消除车辆在下线时底盘悬架的各种应力，确保了底盘品质优良。特别值得提出的是，广汽菲亚特工厂所有厂房都配备了度量中心，确保最优秀的产品品质。

    广汽菲亚特整车厂周边规划了首期约800亩的零部件园，实施零部件就近采购。目前，已有包括江森、电装、卡斯玛、马瑞利在内的9家知名零部件企业进驻零部件园，成功构建了一个完备的门对门物流供应体系，首款国产车Viaggio菲翔投产时预计零部件国产化率就可达90%以上。

梦想启航 合资公司迈向全新征程

    凭借高端精品车型——菲亚特500家族、全越界SUV——菲亚特Freemont菲跃等一系列进口产品树立的良好口碑，广汽菲亚特的首款国产车——菲亚特Viaggio菲翔在北京国际车展上一经亮相便备受瞩目，加之源自亚平宁半岛的纯正血统和广汽菲亚特世界级工厂的精湛工艺，菲亚特Viaggio菲翔自诞生之日起便拥有了强大的产品竞争实力。

    而来自股东双方的鼎力支持，则让广汽菲亚特合资公司在群雄竞立的中国汽车市场实现了快速的腾飞。菲亚特集团首席执行官、克莱斯勒集团董事长兼首席执行官马尔乔内先生表示：“中国是菲亚特-克莱斯勒集团在全球领域的重要市场，我们希望能通过菲翔让中国消费者体验到高品质的汽车产品和美丽的意式人生。” 广汽集团董事长张房有先生表示：“菲翔的下线对于我们股东双方来说意义深远，这不仅兑现了我们对中国市场的承诺，更将成为我们双方发展历程中的一个里程碑。”

    作为一个年轻进取、实力雄厚的合资企业，广汽菲亚特一直致力于为中国消费者提供完美的产品和优质的服务。截止到目前，广汽菲亚特在全国已开拓了93家经销商。广汽菲亚特不仅为用户提供专业细致的品牌服务，更凭借卓绝一流的产品性能、丰富多彩的市场活动和独具魅力的意式文化，迅速成长为中国汽车市场最引人关注的企业之一。此次借助首款国产车菲亚特Viaggio菲翔的下线和世界级工厂WCM的竣工，广汽菲亚特必将迎来其在中国汽车市场新的“飞翔”，并引领菲亚特品牌开启在中国的全新荣耀旅程。