[汽车之家 车闻轶事] 1992年，首次在中国内地办展卖会的法拉利绝对没有想到，会有一个叫李晓华的中国人以13.888万美元把法拉利348 TS留在了中国，此举也拉开了法拉利进入中国的序幕。从1992年至今，法拉利正式进入中国已20周年。2011年，法拉利在中国销售777台车型，成为仅次美国的全球第二大市场。随着国内市场的日益壮大，法拉利品牌活动紧接而来，对于国内车迷来说，一年一度的法拉利赛道日嘉年华恐怕是最为出名的法拉利盛事了。
■ 法拉利传奇展
2012年6月17日，2012年法拉利赛道日嘉年华于6月16至17日在上海国际赛车场举行，来自全国各地的700多位法拉利车主和数万名车迷共聚上海国际赛车场，享受“跃马”独有激情。作为法拉利全球最重要的年度车主车迷盛事，今年法拉利上海赛道日嘉年华可谓是盛况空前。
为期两天的活动除了到现场观看法拉利倍耐力杯亚太挑战赛外以及超过150辆法拉利跑车赛道巡游外，在16日，厂商还安排了“传奇展”参观。传奇展在之前庆祝法拉利20周年时曾向媒体展示过，它位于上海意大利中心（原世博意大利国家馆），展期为时三年，期间法拉利的展品将不断更换。
“传奇展”是法拉利首次在意大利总部之外举办的长期展览，目前展区可以分为法拉利在中国、绿色环保、法拉利超级跑车、F1传奇、法拉利技术五大部分。除此之外，展馆内还有意大利艺术品对外开放。不过，要进馆参观需买门票，票价为60元。
F1传奇展馆内的重要组成部分，展示了法拉利在F1赛场的辉煌与成就。有趣的是，展览采用立体布置，观众可在头顶上看见法拉利车队现役车手阿隆索。
雕像下方模拟器实时模拟法拉利F1赛车在赛道中的状况，每一次减速、给油、修补方向，十分生动真实。象征荣誉的F1奖杯和法拉利F1技术在现场也有展示。
室内五台展示的车型占据了大部分空间，除了法拉利FF和法拉利California 30（新上市，售352.8万）外，法拉利经典车型也来到了现场，分别是GT275、GTB 365、750 Monza，这三台车型记录了法拉利近半个世纪的传奇历史和辉煌。墙壁的另一侧，展示着法拉利制造的所有车型的模型以及目前销售车型的1:8模型。
其他区域则通过图片、实物展示法拉利的设计、技术以及进入中国二十年的发展。展示了法拉利FF四驱装置、HY-KERS系统、经典的变速箱挡把、集最新技术于一身的V12发动机等多方面。在结束了“传奇展”参观后，17日将正式进入法拉利赛道日嘉年华。
