[汽车之家 资讯] 2012年6月16日，第七代凯美瑞混合动力版——凯美瑞·尊瑞在北京上市，一共有3款车型，售价区间在25.98-32.98万元。具体的售价请见下表：
| 凯美瑞·尊瑞 官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.5 HG 豪华版 | 25.98 |
| 2.5 HV 至尊版 | 28.98 |
| 2.5 HQ 旗舰版 | 32.98 |
● 新车特点：
动力方面：新车采用混合动力阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机和新一代混合动力系统。而这台混合动力阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机实际上是由“2.5L发动机（最大功率160马力、峰值扭矩213牛米）+电动机（最大功率142马力、峰值扭矩270牛米）+镍氢电池组”组成。
工作模式：凯美瑞·尊瑞车型相比之前的混动版车型，首次配备了EV（纯电动模式）,在EV模式下，该车可通过电池组行使3-4公里左右。官方公布的百综合油耗仅为5.3L/100km。
维修保养：为了增加广大消费者对混动车型的信心，广汽丰田为凯美瑞·尊瑞的电池部件提供了5年/20万公里的保修服务。在5年20万保修期结束后，在8年20万公里内，如果出现品质问题，将会获得免费保养。
外观：细节上有混动版的特殊设计，在进气格栅、丰田标识、车身标志等方面有独特的设计，增加了混动版车型的辨识度，不过在整体设计上和普通版凯美瑞没有明显差别。
内饰：与外观相比，凯美瑞·尊瑞的内饰中控除了装饰面板样式、配色有变化之外，其余地方几乎没有变化的内容。仪表盘增加了多功能行车电脑显示屏。除此之外，发动机转速表也更换成混合动力工况仪表，用于显示混合动力的实际工作状况。
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● 新车背景：
凯美瑞·尊瑞是丰田在国内推出的凯美瑞混动版的第二代，而丰田汽车也一直是走在混动技术的前端，在丰田全面进军混动领域的大背景下，凯美瑞·尊瑞也以出乎我们意料的价格上市了。更加合适的价格、保修期的延长，加上政策的扶持，我们希望凯美瑞·尊瑞的前景能颠覆上一代的命运。
● 消费人群：
『北京第一位凯美瑞·尊瑞车主』
『广汽丰田汽车有限公司副总经理李晖』
凯美瑞·尊瑞的定位和普通版凯美瑞相比不会有太大的不同，由于它动力系统的特殊性，它的目标人群一定对油耗有一定的要求或是对环保有着自己的坚持。同时，这个价格区间的消费者依旧是需要考虑日后混动系统的维修保养成本的，而丰田也表示，对于这一方面，目前电池已经推出了5年/20万公里的保修服务，其他部件的后续维修保养的问题，丰田也在积极的研究。
● 竞争对手：
从一款合资混合动力中型车的角度来看，凯美瑞•尊瑞没有竞争对手；从中高端中型车的定价和定位来说，迈腾3.0L、雅阁3.5L和君越3.0L车型等各个合资中型车的高配车型都和凯美瑞•尊瑞有着直接的竞争关系，在技术、省油以及维修保养方面凯美瑞·尊瑞有一定的优势，但是在这个价位方面，凯美瑞的品牌形象相对较弱。
● 关于混合动力：
这几年中，“混合动力”不知不觉已经成为我们耳熟能详的一个名词，然而看看现在市场上和大马路上屈指可数的混合动力车型，我们也知道，混合动力其实并不被消费者认可，原因无外乎几种：价格比普通版车型贵太多；各方面是否足够安全、新的技术是否足够可靠？日后的维修保养费用到底又是多少？
而关于以上的几个问题，这一定是每一个新技术的推广、每个产品革新的必经之路。从不信任到信任、从少数人能够消费到走入寻常百姓家，混动车型的推广同样如此。当下，我想大多数人思考的倒不是混合动力如何被消费者所接受，而是到底选择哪条新能源之路？而丰田此次带来诚意带着信心带来了混合动力版的凯美瑞，如果你正好有这个价格区间的车型购车计划，不妨体验一下这款新的凯美瑞·尊瑞。（文/汽车之家 曾晓云）
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