至少会有十款 6月份将上市的新车汇总
[汽车之家 资讯] 在即将到来的6月份，国内车市至少会有10款新车出现。这其中包括新一代轩逸、马自达CX-5、英菲尼迪加长版M系、全新甲壳虫、悦翔V3、雪铁龙DS4和DS5、东风本田艾力绅等全新车型，另外，还有飞度混动版和本田CR-Z这两款新能源车型。下面就让我们来看看它们的具体情况。
新一代轩逸
上市日期：6月7日
预计售价：或15万起
新车看点：拥有全新的外形和内装设计
1.8L CVT动力组合为主
老款车型和新一代轩逸将同堂销售
轩逸是东风日产旗下的当家花旦之一，在经历了全面蜕变之后，新一代轩逸将在6月7日的深港澳车展上正式上市。新车在动力上将以1.8L为主，售价方面预计在15万起。
相比现款车型而言，新一代车型的变化非常明显，不过其家居化的路线依然保留。另外，在新一代轩逸上市后，现款轩逸将以轩逸经典的名字同时出现在市场上。全新轩逸在外形方面也采用了家族化的设计风格，在视觉效果上更有活力。另外新车的车身尺寸也发生了一定的变化，其车身宽度增加了一些，长度和高度略有减小，而那2700mm的轴距未作改变，依然拥有非常宽适的空间体现。
动力方面，全新轩逸将以1.8L CVT变速箱这套动力组合为主，而除了这套动力组合之外，新车还将有1.6T和2.0L发动机搭载。
点评：因为有着宽适的空间设计和不错的燃油经济性，所以在市场上，轩逸有着月销过万的良好表现。新一代轩逸的到来，在延续其自身优势的同时，还拥有了一副更时尚的设计，这也是吸引更年轻消费者的一种方式。除了新一代车型之外，老款的轩逸将更名为“轩逸·经典”与新车共市销售，届时新老两代车型将有更多种车型提供，同时更宽泛的售价区间也能满足不同消费者需求。结合东风日产成熟的营销策略以及轩逸产品自身的优势，相信在全新轩逸上市后，其依然能获得更佳的市场表现。
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马自达CX-5
上市日期：或6月底
预计售价：20-25万元
新车看点：马自达在华的首款紧凑型SUV
新车所搭载的创驰蓝天技术
丰富的科技化配置
灵活的空间设计
马自达CX-5，是一款全新紧凑型SUV，同时也是马自达品牌在国内的首款紧凑型SUV。新车预计在6月底上市。对于这款车值得我们期待的就是它所搭载的那套创驰蓝天技术将有怎样的表现。
目前，国内的SUV市场非常火爆，其中最甚的就是紧凑型SUV市场。马自达CX-5的出现将让该市场的竞争更加激烈，它会直接瞄准ASX劲炫、C4 Aircross和逍客这些对手。相对而言，马自达CX-5在空间和配置方面都有不俗的表现，而新车所拥有的创驰蓝天技术更值得期待，那台165马力的2.0L汽油发动机，为了适应国内的油品，马自达方面将其压缩比由14:1调整至13:1，尽管数据方面有了改变，但最终还得从实际表现来看其对国内油品的适应情况。传动部分，该车匹配的是带有创驰蓝天技术的6速手自一体变速箱，这套动力组合能够让CX-5拥有更佳的动力传递效率，同时还有不错的燃油经济性。
配置上，新车将配有多功能方向盘、一键启动系统、胎压监测系统、偏航提示系统、变道辅助系统、DSC（车身动态稳定控制系统）、ESS（紧急刹车提示系统）、上坡辅助系统和六安全气囊等。可以说其配置的丰富程度还是很值得肯定的。
马自达CX-5将是马自达品牌今年最为重点的一款新产品，新车在前期将以进口的方式引进，而在明年上半年，马自达CX-5的国产车型将会正式登场。相比国内目前主流的紧凑型SUV，马自达CX-5有着更时尚、动感的设计，更丰富的配置水平，而那20-25万的售价相信也能让多数消费者所接受。当然，作为一款全新车型，那作为亮点的创驰蓝天动力技术对国内油品的适应性还是很值得关注的。
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英菲尼迪M系加长版
上市日期：6月8日
预计售价：或50万起
新车看点：仅次于宝马5系Li的3050mm轴距
更显高端的配置水平
将有汽油动力和混合动力车型可选
在国内的豪华车市场上，带有“L”徽标的加长版车型不断涌现，由于加长的空间非常适合国人的胃口，所以这些产品的市场非常被看好。作为日系豪华品牌之一的英菲尼迪也不能免俗的推出了相应的产品——英菲尼迪M系加长版，新车将在6月8日正式上市，其将推出M25L和M35hL两款不同动力的产品。
作为一款全新加长版车型，英菲尼迪M加长版最大的特点就是其在普通M系车型的基础上将轴距加长了150mm，达到了3050mm。相比奥迪A6L、宝马5系Li和奔驰E级加长版这些对手来说，它的轴距水平仅次于宝马5系Li，更长的轴距将让新车拥有更为宽适的内部乘坐空间。
配置方面，英菲尼迪M加长版配有后排电动吸合车门、后排座椅倾角和坐垫长度可调功能、BOSE音响系统、森林空调（Forest AirTM）系统、独立5.1声道16扬声器BOSE®音响系统、智能刹车辅助系统（IBA）、车距控制辅助系统（DCA）、侧面碰撞修正系统（BSI）以及车道偏离修正系统（LDP）、车载智能信息服务系统Infiniti Connection等技术。可以说，在竞争对手面前，英菲尼迪M加长版的配置更为丰富，同时也更显档次。
动力方面，入门级M25L车型搭载2.5L发动机，最大功率235马力，峰值扭矩253N·m。旗舰车型M35hL将采用混合动力系统，新车通过3.5L发动机和电动机的并联，其最大功率为365马力，最大扭矩达到了620N·m，新车的百公里综合工况油耗为7.6L。
带有“L”标记的加长版车型已成了中国特色，对此，英菲尼迪也是看中了这块市场，并想从中获得一定的市场份额。面对奥迪、奔驰和宝马这三驾马车，英菲尼迪M系加长版车型能否获得一定的市场关注呢？从目前来看，空间、配置表现确实是英菲尼迪M系加长版的看点，但不够丰富的动力匹配似乎还不能满足大部分消费者的需求，当然还有它在售价方面是否合理。对于英菲尼迪M系加长版车型，就让我们继续关注吧。
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全新甲壳虫
上市日期：或6月7日
预计售价：或20万起
新车看点：全新的造型设计
1.2T、1.4T和2.0T不同的动力组合
据近日的消息，在6月7日是深港澳车展上，全新甲壳虫将启动预售，新车预计售价在20-33万元。动力上，新车将有1.2T、1.4T和2.0T等多种选择。
全新甲壳虫保留了和老款相近的设计风格，不过在其车顶设计上，与现款相比它的线条由圆润变得更加平缓了。可以说，原本非常女性化的甲壳虫变得更中性了。而在一些外观细节设计上，新甲壳虫也加入了更多时尚、动感的元素。
新甲壳虫的车身尺寸分别为4278mm/1808mm/1486mm，轴距2537mm。相比老款车型，车身宽了84mm，长度和轴距分别增加了152mm和18mm，更宽更长的尺寸设计意味着新车将拥有更加舒适的车内空间。
动力方面，从之前的消息来看，入门级全新甲壳虫将搭载一台1.2T的发动机，除此以外，新车还将有1.4T和2.0T发动机搭载，传动部分，新车将匹配有6速手动变速箱和DSG双离合变速箱。
虽然全新甲壳虫造型不再圆润，但它却让我们看到了一种时尚、个性的体现。除此以外，新车将以小排量增压发动机为主打，进一步提升了燃油经济性。可以说，焕然一新的全新甲壳虫将成为值得我们期待的一款时尚座驾，下面值得我们关注的就是新甲壳虫能否再拥有一个实惠的售价了。
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雪铁龙DS4
上市日期：6月28日
预计售价：25-30万元
新车看点：高端运动型紧凑轿车
内饰设计动感十足
配置水平丰富
将有1.6L和1.6T发动机可选
DS是雪铁龙旗下的高端产品系列，而雪铁龙DS4则是DS系列下的一款紧凑运动型轿车。该车将在6月28日上市，同时上市的还有雪铁龙DS5。
作为一款标榜运动的紧凑型轿车，雪铁龙DS4有着一副犀利的前灯组，同时其还有宽厚的保险杠和立体化的细节设计，这些则形成了它那非常动感的外形。在新车内部，黑色的中控台配色、运动化的方向盘、炮筒仪表盘和金属踏板等运动化元素都很好的与其运动化外观相呼应。
配置方面，在雪铁龙DS4身上，多功能方向盘、换挡拨片、行车电脑、可移动的遮阳板、雨量传感器、自动空调、座椅按摩/加热功能等一应俱全，更高档的配置也算体现了雪铁龙DS4那高端化的身份。
动力方面，根据之前消息，雪铁龙DS4提供两种动力选择，其中包括1.6VTi发动机，最大输出功率为120马力；另一则是1.6T涡轮增压发动机，根据调校的不同分为155和200马力两个版本。
有着一副动感外套的雪铁龙DS4或许会赢得很多年轻消费者的青睐，同时新车还拥有着丰富的配置和不错的动力表现。不过在25-30万的售价区间内，将有多款豪华紧凑型产品可选，那雪铁龙DS4将以怎样的特性来赢得市场，就让我们继续关注吧。
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雪铁龙DS5
上市日期：6月28日
预计售价：30-35万元
新车看点：定位豪华跨界车
配置表现丰富
2727mm的轴距将带来宽适的空间
搭载1.6T 6AT的动力组合
同样在6月28日上市的还有雪铁龙DS5，该车是一款豪华跨界车型。相比雪铁龙DS4来说，它有着更丰富的配置和更宽敞的空间设计。另外，在售价方面，雪铁龙DS5的表现也更高一些。
雪铁龙DS5定位于豪华跨界车，新车的尺寸为4530/1871/1513（mm），轴距为2727mm，相对而言，雪铁龙DS5有着不错的空间表现。另外，未来满足更多消费者的需求，新车的车身颜色有钛银、摩卡棕、珍珠白、静谧黑、浩瀚灰、典雅灰以及极光蓝7种颜色，而座椅有6种颜色可选。
配置方面，雪铁龙DS5将推出两款车型，分别为雅致版和尊享版。其中前排座椅8向电动调节（带记忆功能）、电动腰部支撑调节、前排座椅按摩加热、定速巡航、一键启动、ESP车身稳定系统、坡道辅助、双区自动空调、AQS空气质量控制系统、车内氛围灯、3片式全景天窗以及全方位气囊等均为标配。而高配车型还拥有氙气大灯、自动大灯、泊车后视影像、7英寸显示屏、GPS智能导航、车载蓝牙、信息平视系统等。
动力方面，DS5采用1.6T发动机，最大输出功率163马力（120kW），峰值扭矩240N·m，传动系统匹配6速手自一体变速器。
从各方面的表现来看，雪铁龙DS5还是很符合其高端产品定位的，只不过对于国人来说，可能更偏重于用30-35万元买一款主流品牌的SUV车型。如果你对DS5很感兴趣但又觉得它性价比不够明显的话，那么可以等等，等2013年该车国产后可能性价比会更有优势。
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长安悦翔V3
上市日期：或6月底
预计售价：5-7万元
新车看点：更时尚的外形设计
合理的配置和空间表现
搭载1.3L动力系统
悦翔V3是长安旗下的又一款全新产品，相比于在售的悦翔，悦翔V3的定位略低一些，同时其仅有1.3L的动力匹配。
和悦翔一样，悦翔V3同样定位为一款小型车。在车身尺寸上，悦翔V3的数据为4180/1650/1465（mm），轴距为2410mm，相比现售的悦翔来说，它的身材短小了一些。在外形方面，悦翔V3通过对细节的调整，其整体视觉效果比悦翔更加时尚。
内饰方面，悦翔V3采用了双色内饰风格，同时在中控台做工方面也有不错的表现。配置方面，悦翔V3依然是简单、实用为主，其配有电动后视镜、大灯高度调节、手动空调、带USB接口的音响系统及双安全气囊等。
动力方面，从相关信息上看，该车搭载的是一台1.3L发动机，最大功率93马力，最大扭矩121N·m，传动方面匹配的都是5速手动变速箱。
作为一款小型轿车，我们确实不能对长安悦翔V3有太高的要求。通过之前试驾过的同事评述，悦翔V3综合能力还算不错，造型时尚、空间够用，同时还有着合适的配置水平。对于那些想购买一辆代步工具，但手头又不宽裕的消费者而言，悦翔V3还算是个合适的选择。
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东风本田艾力绅
上市日期：6月7日
新车看点：高端MPV定位
搭载2.4L+5AT动力组合
东风本田艾力绅是一款高端MPV车型，该车将在6月7日正式上市。动力上，新车配备的是2.4L+5AT的动力组合。
『谍照来源：网易汽车』
东风本田艾力绅首次亮相于去年的广州车展上，而今年的北京车展，该车再次亮相，不过登上展台的一直都是概念版车型。艾力绅是一款高端MPV车型，其基于雅阁平台开发。从之前曝光的量产版谍照来看，该车除了一些细节上的调整之外，其在造型上基本沿袭了概念车的设计，整体视觉效果非常有气势。
『谍照来源：网易汽车』
动力方面，据了解，艾力绅搭载与思铂睿相同的2.4L发动机，最大输出功率为181马力，峰值扭矩225N·m。传动部分匹配5速自动变速器。
随着丰田埃尔法和日产贵士的引入，让本田也看到了高端MPV市场的前景，不过与埃尔法和贵士相比，采用国产方式引进的艾力绅将在售价方面占有一定的优势，如果在空间和配置方面艾力绅能有非常引人之处的话，那么相信其市场前景将会不错。
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飞度混动版
上市日期：或6月中旬
预计售价：或20万起
新车看点：绿色的车身和一些细节设计有别于普通版车型
1.3L发动机和电动机形成该车的混合动力系统
在节能、环保的趋势下，本田将向国内市场投放飞度混合动力车型。从目前的消息来看，该车预计在6月中旬上市，其售价将在20万元起。
飞度混动版车型的外观与其普通车型相比有多处变化，比如那绿色的专属车身色彩，以及更大面积的格栅设计、带有独特装饰的灯组和“Hybrid”标识等。而内饰方面，如果，不注意中控台上的那个“ECON”绿色按钮，以及标有IMA的仪表，很难将其混动的身份看清。
动力方面，飞度混动版由一款排量1.3升的汽油发动机配以14马力的电动机混合而成，1.3L i-VTEC发动机最大功率88马力，峰值扭矩为121牛米。混合动力系统采用与本田另一款混合动力车Insight相同的IMA混合动力系统（Integrated Motor Assist，整合电机辅助系统），电动马达最大功率14马力，峰值扭矩78牛米，油耗仅为3.6升/百公里。
尽管飞度混动版车型是为了节能环保而来，尽管它有着与普通版车型基本相同的空间和配置水平，但那20万以上的售价绝不是大多数消费者所能接受的价格。或许飞度混动版将是那些追求个性的消费者的选择。
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本田CR-Z
上市日期：6月份
预计售价：30万起
新车看点：时尚、动感的外形设计
搭载1.5L发动机和电动机组成的混合动力系统
在6月份，本田CR-Z将会正式上市，该车将通过广汽本田销售渠道销售。据悉，新车售价预计在30万元起。
外观方面，CR-Z采用了比较前卫的设计元素，大嘴型的前进气格栅非常显眼，整车线条流线感极强，从造型设计来说，该车比较符合国内年轻群体的审美标准。
动力方面，CR-Z采用了1.5L i-VTEC发动机，并配备本田新一代IMA系统，其中发动机的最大功率输出为128马力，峰值扭矩145N·m，而油耗仅为4L/100KM。
在丰田普锐斯和雷克萨斯CT200h入华之后，本田的CR-Z也将来到国内。只不过，相比于目前比较热门的雷克萨斯CT200h来说，本田CR-Z在空间和产品认知度方面都没有太强的优势，至于其未来的市场表现，还需等待它的价格揭晓，看看其是否是一款值得期待的混动车型。（文/汽车之家 张钧励）
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