[汽车之家 资讯] 2012年5月21日，第七代凯美瑞混合动力版——凯美瑞·尊瑞正式在国内上市，一共有3款车型，售价区间在25.98-32.98万元。详细售价如下表所示：
| 凯美瑞·尊瑞 官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.5 HG 豪华版 | 25.98 |
| 2.5 HV 至尊版 | 28.98 |
| 2.5 HQ 旗舰版 | 32.98 |
● 新车特点
外观方面：凯美瑞·尊瑞混动车型外观设计与其普通车型区别不大，仅是进气格栅样式有些许改动，并在原有的丰田LOGO上加入了淡蓝色效果，车身侧面增加了“HYBRID”标识，而尾部加入HSD标识。广汽丰田为消费者提供了包括冰钻蓝在内的7种凯美瑞·尊瑞的车身颜色。
内饰方面：凯美瑞•尊瑞采用更为人性化的贴心设计，中控台、门边控制面板等都配上专属的高级棕色木纹加饰，让视觉空间感更为延伸，创造出沉稳大器的室内氛围。座椅皮革采用优雅米或典雅黑两种色系，细腻且精致的针脚工艺，使得室内质感大幅提升。
动力方面：凯美瑞•尊瑞配备了最新研发的混合动力阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机和新一代混合动力系统，此系统首次装备在凯美瑞车型上。而这台混合动力阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机实际上是是由“2.5L发动机（最大功率160马力、峰值扭矩213牛米）+电动机（最大功率142马力、峰值扭矩270牛米）+镍氢电池组”组成。另外在凯美瑞·尊瑞车型还首次配备了EV（纯电动模式）,在EV模式下，该车可通过电池组行使3-4公里左右。
官方称，凯美瑞·尊瑞混动车型综合油耗仅为5.3L/100km，凯美瑞•尊瑞的综合功率达到202马力（151千瓦），媲美目前主流的3.0L自然吸气发动机的动力水平，而其综合工况油耗更是低至5.3L，比同排量汽油车型节省燃油32%，比同排量、同等功力输出的豪华车节省燃油约40%－50%。据厂家透露，广汽丰田为凯美瑞·尊瑞的电池部件提供了5年/20万公里的保修服务。
配置方面：凯美瑞·尊瑞混动车型除了装有普通版凯美瑞的配置外，还加入了PCS预碰撞系统，ACC自适应巡航系统、全车10安全气囊以及BSM盲区监控系统等。
● 新车背景
凯美瑞·尊瑞是凯美瑞在国内推出的第二代混合动力车型，作为国内混合动力车型发展的先锋，凯美瑞混合动力版在技术层面上已经广受人们的认可，不过由于其整体价格定位和国内混合动力车型发展的状况的因素，上一代凯美瑞混合动力版车型的销售情况并未尽如人意。
● 竞争对手：
凯美瑞·尊瑞作为一款合资品牌的混合动力中型车来说，并没有直接的竞争对手，但是就其定位和定价来说，已经成为了凯美瑞的最顶级车型，所以凯美瑞·尊瑞还是拥有众多的潜在竞争对手，如迈腾3.0L、雅阁3.5L、天籁·公爵3.5L和君越3.0L车型等各品牌的旗舰车型。
[左图：一汽-大众 迈腾3.0FSI 右图：广汽本田 雅阁3.5]
[左图：东风日产 天籁·公爵3.5L 右图：通用别克 君越3.0L]
就技术优势而言，凯美瑞·尊瑞的技术优势还是相当明显的，拥有同级别车型中无可比拟的节能优势。但是上到30万元的层次而言，无论是凯美瑞还是雅阁等日系合资车型的品牌号召力还是稍显弱一些。
编者语：上一代凯美瑞混动车型的起售价已经超过了30万元，而全新一代凯美瑞的混动版车型价格则下降了很多，这为凯美瑞在市场竞争中获得了很大的优势，我们相信未来低配两款凯美瑞·尊瑞车型，市场表现应该还是会不错的。（文/汽车之家 何永铭）
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