● 奥迪超过奔驰宝马的窍门--设计时尚、动力系统升级迅速、注重本土化
奥迪的全球销量在4月份首次超过奔驰和宝马，这对于奥迪来说是非常重要的。诚然一个月的销量并不能代表什么，但是结合奥迪近两年的销量增长态势来看，我们对奥迪今年的全球总销量有了一个更好的预期。奥迪近两年销量的高速增长证明了消费者对奥迪的认可。而奥迪缘何能有如此高的增长态势，我们分析有有几点原因，其一，外形动感时尚、内饰设计更具科技感且细分车型丰富。其二、广泛应用增压发动机。其三，奥迪更注重根据不同市场不同需求进行本土化改进。
『奥迪A5』
◆ 设计时尚科技、细分车型丰富
在大多数车迷朋友眼中，奥迪更加中庸，其产品特质介于奔驰和宝马之间，奥迪的产品设计也表现出了这种中庸。奥迪在德·席尔瓦带领的设计团队的努力下，旗下车型的外观越来越吸引人，虽然奥迪车的外观没有奔驰沉稳，也没有宝马动感，但是这些都不重要，足够时尚就够了。在这里，时尚其实就是一种中庸，时尚不分年龄没有界限，同样受众群体也更广泛。
『相比奔驰和宝马，很多朋友认为奥迪的内饰更加具有科技感』
内饰的设计上，奥迪车的内饰不似奔驰般优雅低调，也不似宝马的内饰那样动感且热情如火。奥迪车的内饰看起来更加具有科技感，你可以觉得优雅有些沉闷，你也可以觉得的动感有些毛躁，但是科技感也许会给人带来更多的新鲜感，这新鲜感至少不会让人反感。而奥迪也靠着内饰的科技感吸引了更多客户的目光。
『奥迪A1』
『左为奥迪A4 Allroad 右为奥迪A6 Allroad』
近几年奥迪一直在研发和推出新车型，包括奥迪A5全系列车型、A1以及A4、A6的Allroad版本，新车型的不断大量更新吸引了消费者的注意力，奥迪目前的车型涵盖了从小型车到大型车的全部车型。与此同时奥迪也并没有忽视细分市场，前段时间S、RS车型的集中亮相，让人们看到了奥迪的野心--进入高性能车细分市场。之前被奥迪忽视的高性能车市场一直被奔驰AMG和宝马M所占据。而近一年来奥迪S和RS的集中推出则大有后来者居上的架势，图谋瓜分高性能车细分市场的份额。
◆ 增压发动机应用广泛
细数奥迪的现有车型，我们发现涡轮增压发动机和机械增压发动机占了很大比例，在销售比重较大的中型车和SUV车型中，基本上由增压发动机所占据。增压发动机在直喷技术的帮助下实现了出色的能耗比，这也是更多消费者青睐增压发动机的主要原因。在人们越来越重视节能减排的大趋势下，中小排量涡轮增压发动机成为了人们的首选，奥迪则籍由增压发动机的普及，吸引了更多的消费者。
◆ 重视本土化
在中国市场，奥迪有着非常不错的销量，这其中有一部分原因是由于奥迪国产时间较早，同时借助政府采购提升了奥迪A6系列车型的销量。但是更主要的原因是源自奥迪率先在国内开始了本土化的改进。奥迪针对中国消费者的喜好，其在国内生产的A6L和A4L的标准轴距都经过了加长，而这样的加长收效非常明显。奥迪A4L 2011年全年销量87262辆，远超华晨宝马3系的29952辆和国产奔驰C级的32524辆。
『国产全新一代奥迪A6L轴距再次加长』
结语：我们可以很明显看出来，奥迪知道消费者需要的是什么，更加知道如何迎合市场。奥迪可能不能像宝马那样提供更加纯粹的驾驶快感，也无法像奔驰那样给予车主优雅稳重的感觉。但是奥迪却可以吸引更多的人去购买，这就够了，销量和利润对于一家企业来说永远是最重要的，这些奥迪都有了。奥迪更像是一个纯粹的商人，由于模块化造车理念使新车研发时间缩短，所以奥迪基本可以做到，什么好卖造什么，人们想要什么，就给你什么，就这么简单且高效。
