随着MQB平台的发布，大众的工程师们可以更加轻松的在模块化工作平台上来完成对整车的构建，这就使得搭建于MQB平台上的第七代高尔夫将衍生出多款不同市场定位的车型。下面就让我们盘点一下那些未来将推出的高尔夫的衍生车型们。（下图均为设计师绘制的假想图）
『第7代高尔夫假想图』
1. 高尔夫CC
帕萨特CC的推出已经让大众在四门跑车的市场争夺中赚到了宝贵的一桶金，而时下随着奥迪A3三厢版的推出，紧凑型四门跑车市场也将引来新的格局，于是高尔夫CC车型的推出就不足为怪了。
从假想图来看，高尔夫CC的前脸采用了和第七代高尔夫相类似的整体造型，比第六代车型已经褪去了一些凶悍的因素。前保险杠的设计富有层次感。大灯采用了第七代高尔夫的风格，看似和第六代车型变化不大，但是这其中蕴含了家族的特征延续。整车的风格朝着运动科技的方向迈进。
2.旅行版高尔夫
和三厢车型对应的就是欧洲消费者最为喜爱的旅行版车型。同样，第七代高尔夫也在MQB平台上搭建了一款旅行版车型。
旅行版车型透露出来的风格不像是传统旅行车的感觉，倒是和近期亮相的沃尔沃V40所代表的两厢旅行跨界车的风格很像。隆起的发动机盖让它看起来很饱满，同时由于采用了隐藏式的C柱设计，让这辆旅行版的高尔夫七代看起来更像是一辆大号的两厢轿车。新一代高尔夫的运动风潮也同样降临到旅行版车型身上，大尺寸的轮圈、双排气管的配置都让这辆居家的旅行车充满了浓重的运动气息。
3. 高尔夫Plus
一直以来我们都很难定位高尔夫Plus这款车型，到底是应该算作一款小型SUV还是一款小型MPV，或许真正的定位也就只能通过它的命名来解释了。
第七代高尔夫Plus在造型上延续了现款车型饱满的外观设计，发动机盖相比普通车型拥有一个更大的隆起，同时车身高度也有所增加。宽大的车身侧面为车内带来宽绰的头部空间，而由于隆起的发动机盖和A柱结合处遮挡了视线，高尔夫Plus新增了一个小型的三角窗来获得更好的视野。短促的车尾也是现款Plus要极力推荐给我们的设计语言，所以在新车上这一造型元素也得以保留。
4. 途安（基于高尔夫平台）
途安是我们的老朋友了，从高尔夫五代开始途安就进入中国市场，虽然定位MPV的它在销量上不能达到叱咤风云的地步，但是在细分市场中这绝对是一个重量级的选手。传统的MPV造型方方正正，虽然从外面看上去说不上什么运动的激情，但是却会给人一种很实在的感觉。
新途安依旧保持着现款车型形象，不过这样缺乏流线的车身设计给我们带来的却是极其实用的车内空间。车头方面我们终于看到了让人欣喜的一面，完全不同于高尔夫的设计让我们会误认为这是一辆改款的夏朗。前保险杠上雾灯装饰罩几乎和新帕萨特如出一辙。大灯的设计也一改大众家族怒视前方的造型，再加上LED日间行驶灯的作用，整车的前脸充满了科技感和未来感。
5. 高尔夫GTI/RS
虽然车型家族的不断壮大，高性能的高尔夫也已经不再是局限于高尔夫GTI一款车型了，除了GTI以及四驱版本的高尔夫R之外。全新GTI将搭载2.0T发动机，最大马力提升10匹至220匹，扭矩将增至340牛米，从静止加速到100km/h仅需6.7秒。同时，第七代高尔夫还将推出一款更为暴躁的RS车型。七代高尔夫RS将采用一台更加暴躁的2.5T发动机，最大输出功率在375马力。
6. 三厢版（第七代速腾）
作为同平台的产品，第七代高尔夫的推出会带来第七代速腾的诞生。根据大众汽车发布一代，研发一代，策划一代的研发模式，相信这款第七代速腾已经处于前期项目阶段，对于这款车我们还需要多一些耐心来等待它的亮相。（文/黄嘉刚）
编者语：大众对于平台化的开发应用已经越来越纯熟，虽然这样能够节省成本，提升开发效率，但最终我们得到的东西可能会越来越同质化。不知道大众在今后将如何解决这些问题，更多消息，我们将继续关注。
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