竟然请他做代言? 透过数字看车闻第23期
[汽车之家 资讯] 又到了每周一期的《透过数字看车闻》时间，本期编辑想和大家聊聊新的一起劳斯莱斯被撞事件；不仅如此，神州租车请来一位港台明星做代言引发了一些争议，您知道他是谁么？另外，在车企方面，一汽马自达以及长安PSA近期都有一些动作，这将又是为哪些新产品做准备呢？别着急，让我们通过一组组数字来解读。
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“天价”事故再次上演 富人行善受质疑
真巧，上周我们刚聊过温州雅阁撞劳斯莱斯事件后，时隔不久，2月14日，在南京一辆东南V3菱悦撞上了限量版幻影。经鉴定，警方公布了事故责任认定结果：由东南车主小刘负全责。据悉，这辆限量版的豪车其维修费预计接近百万，而菱悦车主为自己的车投的三责险额为30万，也就是说，剩下的费用需要东南车主自掏腰包。
不过，小刘是个“幸运”的朋友，因为，被撞车辆车主表示，由于小刘家庭贫困，因此，对于决定除保险公司赔付30万元外，其余均由自己承担，无需肇事方赔偿。从数十万元瞬时间变成了零赔付，这样的结果，无不让人感觉到车主有着圣人般的伟大。但当有记者对话此事时，劳斯莱斯车主方面，则大方的将自己的姓名，以及是南京太能集团董事长的身份曝光，（据悉南京太能集团是一家经营豪车的公司），被媒体报道后，则引起了网友们的议论,大部分人举出了争议点，认为这件事有炒作之嫌。
编者语：是圣人降临人间，还是蓄意炒作？编辑认为持哪种观点都没有错。在虚假信息已让我们不好分清哪些是真实的当下，对此事持有质疑声音的人们更多的是不想让心灵受到欺骗。然而，愿天下还是多一些圣人，少一些虚伪假象，这样人与人之间才能够建立起信任。另外，再此建议广大车主，开车上路严格遵守交通规则，是远离祸端的真正方法。
● 501.7万辆
北京市车辆总量已突破500万辆
近日，北京市交管局局长宋建国在全市交通安全会议上表示，截至2月15日，北京市车辆总量达501.7万辆。如果继续实行相关政策，按去年的车辆增速，预计北京市车辆突破600万辆的时间很可能推迟至2017年。
尽管机动车保有量增速放缓，但北京市26条公路流量监测显示，2011年日均车流量为130.5万辆，比去年同期增加8.6万辆，增幅7.1%。如果继续实行相关政策，按去年的车辆增速，预计北京市车辆突破600万辆的时间很可能推迟至2017年。尽管机动车保有量增速放缓，但北京市26条公路流量监测显示，2011年日均车流量为130.5万辆，比去年同期增加8.6万辆，增幅7.1%。
编者语：北京实施摇号政策对于机动车增长无疑起到放缓作用。据统计，2011年全年净增机动车17.3万辆，与2010年相比增长速度下降78%。但摇号政策的背后是消费者购车欲望被极大抑制，靠命买车，让一些长时间摇不到购车指标的京城消费者倍感无奈。
截止到2012年2月8日24时，小客车指标申请累计收到个人小客车配置指标申请939715个，由此可见，市民对机动车的需求依旧旺盛。仅靠政策化硬性抑制车辆增长显然不是长久之计，如何让人们理性选择交通工具出行，显得尤为重要。
● 3亿美金
神州租车申请上市并募资还债 陈冠希代言惹争议
继神州租车在美国递交了IPO申请后，近日，又请演员张丰毅、陈冠希共同担任神州租车第一阶段的代言人，分别为神州租车的商务产品和休闲产品代言。但请陈冠希当代言人，网友质疑会因为之前的不雅照风波，而对神州租车不仅起不到品牌推广作用，还可能会毁坏企业形象。
『神州租车宣传海报』
『陈冠希在微博里为神州租车宣传』
编者语：今年1月，神州租车向美国证券交易委员会递交了IPO申请，拟在纽交所上市并募集约3亿美元资金，用于偿还债务和购买车辆。随后，又请明星进行代言，从而欲进一步进行宣传。其实，请谁做明星并不重要，明星最怕的是没新闻，只要有新闻就证明会被关注。神州租车此次邀请陈冠希做代言人，就是看中他的极高人气度，从而通过其为企业造势。从陈冠希近日的微博看，他已经开始为神州租车的卖力了，单看其中评论及转发量情况，宣传效果还不错。
● 15亿
一汽轿车斥资15亿元建设马自达产品换型技术改造项目
近日，一汽轿车公告，经董事会审议通过，公司拟斥资15亿元建设马自达产品换型技术改造项目。据了解，马自达产品换型技术改造项目设计的定位是“高级”+“动感”，属于B级车范畴。据一汽轿车披露的项目可行性研究报告，该项目建设期为33个月。
编者语：从以上信息描述，个人推测“马自达产品换型技术改造项目”就是国内马自达6睿翼的换代。而如果推测属实，那么我们从该项目的建设时间中不难发现，这款换代车型最早也需要在2014年国产上市。
一汽马自达花重金进行该项目，可以看出对其中产品的重视程度。据之前报道，换代睿翼上市后，马自达现款睿翼，以及老款马自达6均不会停产，而是形成三代同堂销售模式。但客观上讲，目前，由于老款马自达6的低价存在，使得睿翼的市场表现并不算非常理想，仅能靠降价优惠提升销量。而未来，三代车型同时在市场中存活，如何合理的定位、定价，是一汽马自达需着重解决的问题。
● 16.29万起
迈锐宝低价入市
2月15日，雪佛兰旗下全新中型轿车迈锐宝正式上市，此次上市新车包括2.0L、2.4L两个排量5款车型，售价区间为16.29-22.99万元。
编者语：迈锐宝价格发布之后，从其文章超过1300条的评论数就能看出这款车拥有着极高的关注度。作为一款中级车，迈锐宝16万多元的起售价格，格外吸引人眼球。不过，客观上讲，由于价格的下探，导致迈锐宝的入门级车型在配置方面并不丰富。
编辑认为，迈锐宝的定价策略其实很明确，既“能上能下”。该车价格区间为16.29-22.99万元，很容易看出其入门车型瞄准的是第八代索纳塔、起亚K5等亲民中级车，而高配车型则可与雅阁、凯美瑞较量。这个区间已经覆盖到市面上的主流中级车。其实擅长营销的上海通用已经把国内消费者的心理琢磨的很清楚，买入门级车型的人大多的是看重产品的设计、及其品牌；如果对配置有更高要求，那么会花更多的钱去买高配车型。
● 2.0T
华晨宝马5系装配2.0T发动机
在台湾市场，宝马5系已换装了2.0T发动机，而近日，在新一期环保目录中显示，华晨宝马5系也将会有2.0T车型出现。其中包括520Li和525Li车型，不过在动力上将有所区别，前者最大输出功率为204马力，后者为242马力。
编者语：宝马对涡轮增压发动机从之前的不屑一顾，到现在的大力推行，这样的改变是在满足市场需求。虽然有部分消费者依然对6缸发动机“实在”的动力输出表现情有独钟，但降低排放、动力更为出色，同时价格也相对便宜，这样看来，使用涡轮增压发动机并不是坏事。
● 13家
长安PSA 13家经销商开建
近日，编辑从长安PSA官方获悉，雪铁龙高端车型DS4、DS5将在今年第二季度进口至国内销售。与此同时，官方已正式授权包括北京、上海、深圳、成都在内的9个城市的13家经销商开始建设DS经销店。
『华东地区某DS经销店效果图』
据悉，长安标致雪铁龙汽车有限公司自去年11月20日正式成立至今，已经完成了对50多个候选经销商的考察。DS系列车型上市初期，计划在全国12个城市（北京、上海、深圳、杭州、宁波、成都、广州、苏州、南京、重庆、长沙和武汉）布局16个经销店。预计到2012年底发展到26家经销店，覆盖全国20个重点城市。目前，第一批DS经销店已开始兴建，预计将于今年上半年正式投入运营。
编者语：虽然，长安标致雪铁龙汽车有限公司DS事业部总经理赫博先生曾强调：“DS在中国的上市准备工作正顺利地向着既定目标稳步前进。”但前期仅十几家的经销商网络建设规模不免让人有些担心。与此同时，DS属于雪铁龙高端产品，而价格势必也不会太过亲民，这也可能导致消费者很难接受DS系列产品。
据了解，2011年PSA净利润额为5.88亿欧元，比2010年的11.3亿欧元下降48%。有业内人士预测，2012年，欧洲、北美汽车市场将不会有明显增幅，而相比之下，发展中国家依旧有上升势头。为迅速扭亏为盈，仅通过节约成本是不够的，PSA正在印度寻求合作伙伴进一步发展，当然，DS系列即将入华，也让我们看到了PSA对中国市场的信心。（文/汽车之家 齐天翔）
