华晨宝马全新3系等 233期新车目录解读

    作为新年第一期新车准入目录，厂家对于新车的申报工作开始陆续进入正规，根据目录提供的初期数据来看，新车明显增加，本期目录中就有启辰D50、北汽C30、新一代宝马3Li、传祺GS5、新一代荣威750等车型。

车型编号：BMW7201
推测车型：新一代宝马3系加长

『国产新3系335Li』

    全新一代宝马3系已经正式官方亮相，不过计划中的国产版新3系则会学习老对手奥迪的做法，也会相应的针对新版本做加长处理，这点已经得到官方证实，当然这并不代表此次出现的BMW7201编号就会是新3Li型，根据编号本身看，这是属于老版宝马5Li的目录编号，当然现在老版车型已经不再销售，而新5Li最低只到了523Li（2.5L排量），目前还没有传闻会推出2.0L版本的说法，介于以上信息，初步推断正是国产版的新宝马3系Li型。

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车型编号：DFL7166
推测车型：启辰D50

    由于目录点明真身，应该没有必要纠缠于车型本身的命名问题上，这就是去年11月广州车展(微博)上首度亮相的启辰首台量产版车型——启辰D50，当然车型本身也无需做更为全面的详解，因为其来源大家都耳熟能详，正是颐达轿车的facelift版本，无非将日产LOGO更换为启辰LOGO，同时针对外观细节做了适当的修改，就类似日产轩逸进化至风神A60那样。

    与前期的概念车相比，除了前大灯上沿的鹰钩式镀铬饰条、进气格栅造型接近外，几乎与概念车是没有更多的接近之处，由于脱胎于颐达，因此在尺寸数据上也非常接近，根据广州车展上的官方宣传资料显示，其车身长/宽/高分别为4530/1695/1535mm，轴距达2600mm，除了长度数据相比颐达多出50mm外，其它完全吻合，包括高度。

    动力方面根据官方数据也基本是全盘接纳了颐达的动力型号——HR16型，功率达到了80Kw，最大扭矩为153Nm，数据调校变更的可能性不是很大，好在颐达本身重量不大，只有1.15吨，1.6L足够应对，何况全盘采纳的好处之一就是自动挡的问题可以即时解决，预计本期申报的车型会是手动、自动两个版本。

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车型编号：BJ7000/7130/7150
推测车型：C30DB电动车、C30汽油版

    虽然仅凭一个编号无法定夺其真身，不过北汽旗下的纯电动轿车项目虽然很多，各类大小车展也都悉数亮相，不过最接近实际量产的版本应该还是基于即将投产的C30轿车改进而来的C30DB型电动车，其它例如基于原克莱斯勒铂锐改进而来的C70电动轿车由于平台本身就已被抛弃，因此入围的可能性不大，而基于萨博93开发而来的C60电动轿车由于外观的原因，肯定要被深度雪藏，以防过早曝光真身，那么算下来也只有去年初期就已亮相的C30DB最为靠谱，何况本期目录中C30DB的汽油版本——C30轿车也同样正式现身新车准入目录，这应该是一同申报的结果。

    电动版的C30DB其实在外观上与汽油版没有任何细节上的区别，当然动力源肯定不同，根据官方信息，C30DB每次充满电需要耗电17度左右，行驶里程可以达到100公里，最高时速达到每小时130公里，C30DB预计售价30万元，即使有政府补贴其售价也明显过高，当然纯电动轿车本身还出于技术摸索阶段，一旦大规模销售势必会产生规模效应从而降低终端售价。

    涉及汽油版车型，采取外购措施，根据前期透露的资料，匹配的是三菱4A9系列发动机，分别是1.3L与1.5L排量，目前申报的1.3L是手动档版本，而1.5L则分别是五档手动与四档自动两款车型。

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车型编号：CC7002
推测车型：腾翼C20R EV

『腾翼C20R』

    虽然仅仅拼接目录编号难以辨认，但是一则1月6日的消息引起了关注“近日，河北省保定市长城汽车股份有限公司研发的一款纯电动轿车通过国家工信部委托的专家组审核，此次通过审核的为长城CC7002BMA00BEV车型。”其中的CC7002BMA00BEV正好与本期的CC7002完全吻合，而其中BMA代表了刚刚上市不久的腾翼C20R型，其实早在去年的广州车展上长城就首发展示了基于C20R开发而来的纯电动轿车，时隔一年多后申报，说明长城刚刚解决了纯电动车的技术难关，达到了试验区域测试销售的水准。

    腾翼C20R EV型采用永磁同步电机，最大功率56千瓦，最大扭矩150牛米，最高时速可以达到130公里/小时，最高续航里程为160公里。在60公里等速行驶的情况下，该车的续航里程可要达到160公里。

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车型编号：GAC6470
推测车型：传祺GS5

    传祺轿车自上市以来，相比同门的荣威(微博)或奔腾的销量结果，显然已落下风，再加上车型数量方面的劣势，广汽集团急于扩充自己的车型阵容，起码全球首发的传祺GS5刚刚亮相不过一个多月，其车型编号就已现身目录，足以说明其急迫的心态。

    根据官方初期透露的信息，传祺GS5更着重汽车安全和操控性的核心价值。目前已上市的传祺轿车配备五位一体主被动安全体系，率先配置博世8.1版本ESP系统、180度广角倒车影像系统、陡坡缓降系统和全防盗系统，传祺GS5则更进一步，包括提供更高的碰撞安全性能和抗翻倾能力，采用9.0版本的ESP等，为驾驶者提供全方位安全防护。

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车型编号：HG7240
推测车型：歌诗图2.4L

『歌诗图3.5L车型』

    早在歌诗图上市前期，就曾有消息会推出2.4L版本，本以为会在3.5L上市之后就迅速跟进，岂料这个入门车型等待时间却要一年多，此次申报除了全新的2.4L发动机出现外，3.5L也再度出现在目录名单内，这可能与年度小改版有些许关联，当然外观的大幅度变化的可能性不会太高。

    根据前期环保目录提供的信息，发动机型号虽然还是K24型，但与雅阁、CRV上的都不相同，因此有理由相信这台新出现的K24Y3型是特意为歌诗图做了动力参数的调校，主要还是歌诗图本身的整备质量过大，必须依靠不同的动力调校来实现，雅阁2.4L与3.5L之间有近九十公斤的重量差别，而1755公斤的歌诗图3.5L减少九十公斤的重量也将达到1.66吨的整备质量，与高配版的新CRV相比还要重20公斤，由此判断数据调校应该接近或略强于K24Z8型，以便为歌诗图提供更多的动力储备，当然充沛则谈不上，好在其跨界风格更为注重的不是极速的发挥。

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车型编号：GHK7187
预测车型：青年莲花L5 1.8L

    虽然对莲花的关注度不是非常高，但是本月初正好曝光了一组谍照——莲花L5 1.8L测试车，这使得全新编号的猜测变的异常简单.

    从曝光的谍照来看，莲花L5新增的1.8L车型除了尾部的标识以外，在外形上与现款1.6L车型并没有区别。据悉该款1.8L发动机为东安三菱的4G93直列四缸发动机，在VVT可变气门正时系统的辅助下，可以输出136马力的最大功率和170N?m的峰值扭矩，与之匹配的将为5速手动和4速自动变速箱，当然目录里是否有自动档车型的同期申报还需耐心等待资料证实。

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车型编号：CSA7200/7240/7300
推测车型：荣威新一代750

『之前曝光的荣威全新750谍照』

    早在185期目录中就曾现身过一款编号为荣威R95/95L的高端车型，几乎就是双龙主席的荣威翻版，不过排量最小都要2.8L，而此次出现的CSA7200/7240/7300最现联想到的就是此车的改进版本，不过从排量上看却过于眼熟，与上海通用君越的动力配置几乎一致，这不由的让人联想至荣威旗下正在路试的全新一代荣威750身上，而恰巧后者正是借助君越平台开发而来的车型，这样一来，动力上的相近也就可以理解，同时请注意上海牌与荣威牌其实都是一个车型，只不过悬挂的LOGO不同。

新一代750将基于BP31平台开发，至于BP31平台，坊间消息称，其技术来源于通用的Epsilon II，由上汽通用泛亚设计中心主导打造。整个外观、内饰设计全部变更，当然仔细看依然能够发现其原型车的诸多身影存在其中，根据媒体前期披露的信息，上汽正在规划自己的动力总成计划，预计此次申报的动力总成型号肯定会实现自产，不过自研的可能性很低，即使参数上有调整也难脱照搬技术投产的干系，毕竟发动机较之整车更难于开发，整车平台都能借助通用的情况下，预计自产的2.0L、2.0T、2.4L、3.0L、3.6L都有可能是通用发动机的上汽自产版本，起码排量安排上太过明显，同样与通用旗下的发动机系数吻合。

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车型编号：HMA7101
推测车型：海马M11

    海马王子的目录编号为HMA7100，这全新出现的HMA7101引起了注意，虽然没有相关谍照来做证实，但是目标依然直指上海车展上全球首发的M11型A00级新车，而近期或是根据车展提供的信息来看，郑州海马计划投产的A00级车型只有M11这一个信息，目前也只能联想到它。

    由于是海马王子的改进版本，因此在身材尺寸方面与前者非常接近，车展展板提供的尺寸数据为长宽高分别为3662/1540/1518（带行李架高度）mm，轴距2332mm，整备质量为895公斤，几乎没有太多的数据变化，甚至整备质量都完全一致。

    不过动力总成上跟车展展板有出入，车展动力型号为HM470Q型，排量为1.2L，而本期目录中出现的则是HMAGM10-VF型，好在可以肯定是1.0L发动机，但具体参数目前没有任何相关记录出现，从发动机这个信息来看，也不排除依然是王子的可能性，只是针对自产型发动机（目前HMA7100登记的都是柳州五菱产发动机）做了一个重新申报的可能。(文/腾讯汽车)

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