持续更新中 底特律车展首发新车汇总
[汽车之家 资讯] 底特律车展于北京时间1月9日晚正式开幕，在本次底特律车展上有多款新车发布，其中即有全新一代的福特Fusion/Mondeo、凯迪拉克ATS、奔驰新一代SL和道奇Dart等全新量产新车，也有像讴歌NSX概念车、奥迪Q3 Vail概念车以及大众E-Bugster等概念车型。下面编辑将为大家汇总底特律车展上的新车型。
● 福特全新Fusion/Mondeo
福特Fusion前脸的造型采用了福特新一代的家族式设计风格，六边型的设计我们并不陌生，修长前大灯灯组和前雾灯相呼应，看起来虽然霸气，但是新车的前脸却与阿斯顿·马丁的车型有着太多的相似之处。后尾灯相比现款车型更加犀利。车身线条流畅且饱满，整体感觉非常具有力量感。
内饰方面，新车的内饰相比现款车型有了很大转变，内饰设计更加时尚且具有质感，不再似现款车型般老气。此外，福特表示新车内饰的用料也更加高档。
悬挂方面，新Fusion/Mondeo采用了前麦弗逊独立悬挂，和全新的多连杆后独立悬挂。据国外媒体介绍，新车后悬挂结构更加复杂，能提供更舒适的乘坐感更稳定的操控性。
动力方面，新Fusion/Mondeo将搭载1.6T EcoBoost缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率180马力，最大扭矩233N·m。搭配发动机启停系统可以实现7L/100km的油耗。而高端车型将搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率将达到237马力，最大扭矩339N·m。与发动机匹配的是6速手动和6速自动变速箱。
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● 奔驰全新一代SL
外观设计方面，奔驰新一代SL相比上代有较大的改进，延续家族设计的基础上加入更多新鲜时尚元素，其中采用类似鹰眼设计的前大灯，并在灯腔内配备LED日间行车灯，同时单条辐的进气格栅与条形雾灯设计搭配更加年轻。
新一代SL内饰设计与新SLK十分相似，十字造型的空调出风口设计十分抢眼，配合高亮材质装饰的中控面板与整齐的按钮布局，质感出色。此外，三辐真皮方向盘、炮筒式仪表盘与印有SL字母的档杆造型运动味道很浓。
动力方面，奔驰新一代SL550搭载了一台4.7升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达到435马力，峰值扭矩为699N·m。传动部分匹配7速自动变速器。依靠这套动力系统，SL550百公里加速时间为4.6秒，同时这款车型还配备发动机自动启/停系统以进一步降低油耗。另外新一代SL未来还将衍生入门级车型，并搭载3.5升V6发动机，最大功率306马力，峰值扭矩370N·m。
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● 凯迪拉克ATS
在底特律车展上，凯迪拉克正式发布了一款全新的后驱中型车ATS，这款车未来有可能进行国产，竞争对手直指宝马3系。
全新ATS采用轻量化打造，整备质量不到1542公斤，前后的配重比达到了近50/50。ATS轴距长达2755毫米，全系标配17英寸轮毂，该车型还率先应用凯迪拉克CUE新一代车载信息人机交互系统。
动力方面，ATS采用三款发动机，其中2.5L发动机最大功率200马力，最大扭矩255N·m、2.0T发动机最大功率270马力，最大扭矩353N·m、3.6L发动机最大功率318马力，最大扭矩362N·m。与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱。
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● 宾利欧陆4.0 V8车型
在2012年底特律车展中，宾利发布了搭载4.0升双涡轮增压发动机的欧陆GT/GTC车型。其中GT 4.0 V8车型在英国的起售价格为12.385万英镑（约合人民币120万左右）。据悉，该车将陆续在包括中国市场在内的全球范围推广。
据了解，这款全新V8涡轮增压发动机采用的是最新节能管理系统，在中低速行驶或巡航时，可选择停止四个汽缸的工作，把V8发动机变成以“V4省油模式”工作。新车的燃油经济性比老款的6.0L发动机提高了40%。传动方面，该车搭载的是8速自动变速器。官方表示百公里加速将在5秒内，极速为303km/h。此外，四驱系统将继续在该车中出现。
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● 大众Jetta混合动力版
在刚刚开幕的底特律车展上，大众正式发布了Jetta的全新车型Jetta Hybrid混合动力版车型。外观方面，Jetta Hybrid车型与常规动力车型并没有太大区别，只是在前中网和尾部加上了Hybrid的标识。
动力方面是这款车的重点，这款车搭载由最大功率152马力的1.4TSI涡轮增压发动机和最大功率27马力的电动机组成。传动系统则采用7速DSG双离合变速箱。
Jetta Hybrid可以在纯电动模式下行驶，只要时速不超过70km/h，这款车就可以完全依靠电动机驱动而无需启动发动机。预计这款车的0-100km/h加速时间为9秒，百公里油耗可以达到5.5L。
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● 道奇Charger Redline
外观方面，道奇Charger Redline以红色为主打色，采用了碳纤维的后扰流板，尺寸为20*8的Mopar Black Envy轮毂极具视觉冲击力。
动力方面，道奇Charger Redline搭载的是型号为Gen III 426的7.0升HEMI V8发动机，动力方面较之原车的5.7升V8 HEMI发动机动力更加强劲，最大功率达到598马力，值得一提的是，新发动机在重量方面更轻，比老发动机轻了45kg。Mopar强调，这款发动机仅限于赛道和越野时使用。
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● 全新保时捷911敞篷版
前段时间，保时捷发布了全新一代911 Carrera敞篷版的官方图片，近日，在刚刚开幕的底特律车展正式展示了这款全新的敞篷跑车。这款车也即将会于今年年中在国内正式销售，911 Carrera Cabriolet和911 Carrera S Cabriolet的起始售价分别为人民币163.9万元和183.3万元。
动力方面，新911 Carrera敞篷版与硬顶版搭载同样的动力系统，其中标准版配备一台3.4升水平对置发动机，最大输出功率为345马力，0-100km/h加速最快仅需4.6秒；而S运动版则搭载3.8升发动机，最大输出功率达到400马力，0-100km/h加速最快仅需4.3秒。传动部分均匹配7速手动变速器，而新车还提供选装7速PDK双离合变速器。
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● 奔驰两款E级混动车
动力方面是这两款车的最大亮点，E 300 BlueTEC Hybrid搭载由奔驰E250 CDI上的四缸柴油发动机和电动机组成的混合动力系统，其中柴油发动机最大功率201马力，最大扭矩500N·m，电动机的最大功率为37马力，最大扭矩为250N·m，这套混合动力系统将总共可输出750N·m的最大扭矩。据奔驰公布的数据E 300 BlueTEC Hybrid 0-100km/h加速仅需7.5秒，最高时速可以达到242km/h，百公里油耗仅为4.2L。
E 400 Hybrid车型则搭载由V6汽油发动机和电动机组成的动力系统，V6发动机最大功率302马力，最大扭矩370N·m，电动机则与E 300 BlueTEC Hybrid相同。预计E 400 Hybrid 0-100km/h加速时间为6.7秒，而百公里油耗则为9L左右。
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● 道奇Dart全新紧凑型车
道奇Dart以阿尔法·罗密欧Giulietta的平台为基础进行研发，但由于美国市场的需要，该平台进行了加长和加宽。外观方面，Dart犀利的前大灯和极具流线型的车身，都是这款车看起来非常动感。
动力方面，Dart拥有3种动力配置可供消费者选择，其中包括两款自然吸气发动机，分别是最大功率160马力的Tigershar 2.0L发动机和最大功率184马力的2.4L Tigershark发动机，此外还有一款1.4T MultiAir涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩250N·m。
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● 雷克萨斯改款LX 570
在美国底特律车展上，雷克萨斯发布了改款LX 570，新车在外观方面的变化尤为突出，借鉴的是新一代雷克萨斯GS的设计灵感。
外观方面，雷克萨斯改款LX 570与全新一代GS车型在造型设计方面有着异曲同工之处，纺锤形前脸设计配上造型犀利的前车大灯使新车充满霸气，此外日间行车灯的加入也为新车增添了时尚感。
内饰方面，改款LX 570与现款车型的内饰布局基本保持一致，但为了提升车内的档次感，新车在方向盘、中控台下方增加了诸多桃木装饰以作点缀，且做工看起来更加精细。值得一提的是，车内座椅可根据车主需要进行多种变换。
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● 2013款改款A4 Allroad
外观方面，2013款A4 Allroad继承了奥迪最新的设计风格，六边形的前进气格栅和更加犀利的前大灯都使得2013款A4 Allroad更具有动感。
动力方面，此次在底特律车展上亮相的A4 Allroad搭载2.0TFSI发动机，最大功率211马力，最大扭矩350N·m，并配备8速自动变速箱和quattro全轮驱动系统。
而随着奥迪在中国业务的拓展，相信此次的改款A4 Allroad车型。这款车也极有可能在未来引入国内销售。
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● 丰田2013款Scion FR-S
日前，丰田在美国底特律车展上正式发布了2013款Scion FR-S（北美版GT 86），Scion是丰田针对北美市场而推出的品牌，2013款Scion FR-S实际上就是丰田GT-86和斯巴鲁BRZ的兄弟车型。
动力方面，2013款Scion FR-S搭载的是2.0L的水平对置自然吸气发动机，源自斯巴鲁的技术，此外也加入了丰田自己的D-4S直喷技术，最大功率达到了200马力。
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● 现代Veloster Turbo
现代Veloster（国内名称为飞思）是一款极具个性的车型，三侧门的独特设计是该车的最大亮点。在刚刚拉开帷幕的底特律车展上，现代发布了Veloster Turbo车型，该车搭载1.6L涡轮增压发动机后动力更为强劲。另悉，该车在车展发布之后，将会在今年夏天登陆美国市场。
外观方面，现代Veloster Turbo有着与普通版车型不同的前脸造型，大嘴式的进气格栅彰显出其具有强劲动力的身份，前车大灯灯腔内加入的黄色灯组起到了画龙点睛之笔。内饰方面，现代Veloster Turbo与普通版车型相比变化不大。
动力方面，该车搭载的1.6L涡轮增压发动机采用了双涡管涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率可达到210马力，峰值扭矩265N·m，匹配的是双离合变速箱。
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● smart for-us概念车
外观方面，smart for-us是一款皮卡车型，前车脸采用了全新的风格设计而出，但依然延续了smart品牌个性、小巧的造型特点，前车宽大的下导流板以及防擦板赋予了该车更多的跨界范，无顶棚的后车斗是皮卡车型所独有的特色。
动力方面，smart for-us皮卡电动概念车搭载的是一台电动机，最大功率可达到74马力，该电动机由17.6千瓦时的锂离子电池组成，极速可达到120公里每小时。充电方面，该车可用家用充电器或在充电站进行充电，充电时间约8小时。
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● 日产e-NV200概念车
概念车继承了日系轿车内饰精致温馨的设计理念，中控台大尺寸液晶屏继承了导航及娱乐系统，仪表盘同样采用液晶显示屏直观而极富科技感。后排座椅采用可折叠布置，排布组合非常灵活。
据悉，这款厢式概念车就是日产NV200厢式货车的电动车型，动力方面采用的是LEAF（聆风）的动力系统，使用有层叠式紧凑型锂离子电池驱动，电池组的最大功率为122马力，在电池满充电的状态下，可以实现160公里左右的巡航里程。
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● 日产Pathfinder概念车
在今天早些时候，我们曾曝光了日产Pathfinder概念车的探馆谍照。而在底特律车展正式拉开帷幕之后，这款车被正式发布了出来，该车最大的特点就是一款7座椅的SUV。
该概念车是日产Pathfinder系列的第四代车型，外观方面，新车采用了全新的设计语言，前车脸的造型给人的感觉十分犀利，前车大灯与进气格栅紧密地联合在一起，整体效果凸显。
动力方面，官方还没有公布具体的动力参数，但据国外媒体报道，该车搭载的将是V6发动机，燃油方面将有突出表现，匹配的CVT无级变速箱。另悉，该车将推出两驱和四驱两个版本车型。
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● 雪佛兰两款概念车
◆ Code 130R
此次发布的雪佛兰概念车之一Code 130R是一辆四座轿跑车，它的设计线条简洁明快，全新红色金属喷漆搭配哑光电镀金色轮毂，Code 130R采用了运动造型及后轮驱动方式。该款概念车前脸造型极其大胆前卫，另外还配合了雪佛兰品牌家族一脉相承的挡泥板、直线一体式侧围及雪佛兰品牌标志性金领结标识。
◆ Tru 140S
此次发布的另一款雪佛兰概念车Tru 140S是一款由前轮驱动、价格亲民且极具吸引力的四座运动型轿跑车。该三门两厢车被定位为外形独特而又实惠亲民的运动型轿车。全新哑光白漆搭配印有雪佛兰金领结标识的高性能镀铬轮毂。雪佛兰Tru 140S和雪佛兰科鲁兹及具有开创性意义的雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车均出自同一平台。
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● 大众E-Bugster概念车
大众E-Bugster概念车是基于新一代甲壳虫平台研发，外观方面，这款概念车也是基于新一代甲壳虫设计而来，但是设计师还借鉴了2005年底特律车展亮相的Ragster车型的设计元素。使这款概念车看起来更加动感。
动力方面，E-Bugster为纯电动车，搭载最大功率115马力的电动机，为电动机提供电量的是28.3kwh的锂离子电池。预计E-Bugster的0-100km/h加速时间为10.9秒，续航里程为176km/h。
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● 奥迪Q3 Vail概念车
外观方面，Q3 Vail概念车的前进气格栅经过修改，变成弯曲式设计，前脸立体感增强，车身颜色有黑、灰、红共三种选择。
动力方面，Q3 Vail概念车搭载的是与奥迪TT RS相同的5缸2.5L涡轮增压发动机，最大功率318马力，峰值扭矩400N·m，匹配的是7速双离合变速箱。加速度方面，该车的百公里加速成绩为5.5秒，极速可达262公里每小时。
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● 沃尔沃XC60混合动力版
外观方面，沃尔沃XC60混合动力车型与常规动力车型并没有太大的区别，但是我们依然可以从蓝色日间行车灯判断出这款车的与众不同。
此次亮相的XC60混合动力车型的动力系统由一台最大功率280马力的涡轮增压汽油发动机和最大功率70马力的电动机组成，为这套系统传递动力的是一台8速自动变速箱。预计这款车0-100km/h加速可以在6秒左右完成。
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● 讴歌全新NSX概念车
NSX作为曾经日本国宝级跑车曾拥有非常多的拥趸，这款车停产后，车迷开始期待这款车的换代车型，但是却始终不见踪影。从刚刚过去的2011年开始，新一代NSX的消息越来越多，终于在底特律车展，我们等到了本田旗下高端品牌讴歌的NSX概念车。
动力方面，NSX将搭载混合动力系统，这套系统由VTEC V6直喷发动机和两台电动机组成。不过，目前讴歌并未发布NSX概念车的详细动力参数，我们只能等待官方的消息。
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● 讴歌ILX紧凑概念车
在本届的美国底特律车展上，讴歌发布了多款车型，这其中还包括一款ILX紧凑概念车，该车将会填补讴歌在紧凑型车领域的空白。另悉，讴歌ILX未来的量产车型将会面对更加年轻化的购车群体，新车包括共三种动力系统，包括两款不同排量的汽油机车型和一款混合动力车型。
动力方面，讴歌ILX概念车共有三种动力系统，搭载汽油发动机的车型排量分别为2.0升和2.4升，匹配的是六速手动变速箱。混合动力车型由一台1.5升的汽油发动机和一台电动机组成，具体动力参数还需等待官方公布。
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● 讴歌RDX
讴歌除了在本届的底特律车展上推出了两款概念车之外，还发布了全新一代RDX车型，新车在外观方面焕然一新，此外动力系统也有较大变化。据悉，该车将于今年第一季度正式上市。
外观方面，全新一代RDX采用了全新的设计语言，前进气格栅的盾形面积明显减小，前车大灯进行了拉伸式调整，并赋以犀利的造型，同时，下导流板也进行了小幅改动。
动力方面，新车搭载的是3.5升V6发动机取代了现款车型的2.3L涡轮增压4缸发动机，最大输出功率达到了278马力，与之匹配的是6速自动变速箱。
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● 克莱斯勒200 Super S
虽然少了些克莱斯勒300C的霸气，但加入Mopar运动套件后，让本届底特律车展发布的克莱斯勒200 Super S车型同样得到了不少目光，不过也有差强人意之处。克莱斯勒旗下的改装商Mopar，为克莱斯勒200 Super S装配了更大的前部导流板、黑色前进气格栅、新样式的后导流板以及新款18英寸铝合金轮毂。
当然除了视觉效果更富冲击力外，克莱斯勒200 Super S的悬挂系统也得到了运动化的调校，同时降低车身高度以获得更稳健的行走表现。此外Moper还为200 Super S更换了中冷器和排气系统。
但遗憾的是，在动力方面，克莱斯勒200 Super S还在原地踏步，与其普通版车型相同的3.6升Pentastar V6发动机依旧在该车中出现，283马力最大功率、260牛米峰值扭矩，这样的数据，让人很难将200 Super S与性能二字联想在一起。
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● 克莱斯勒700C概念车
日前，在底特律车展上，克莱斯勒正式发布了700C概念车。这款车将展示未来克莱斯勒MPV车型设计的一个理念。
克莱斯勒700C概念车推出的目的主要是想收集媒体以及消费者对于该车的反应。克莱斯勒700C造型充满了科技感，车身线条流畅、动感时尚。整体的造型和我们熟悉的克莱斯勒MPV来讲有不少的区别。当然，侧滑门的应用也是我们所熟悉的了，但不知道在700C车上，克莱斯勒还有什么新的技术应用。
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● Shelby GT500敞篷版
日前，在底特律车展上，福特正式发布了Shelby GT500敞篷版车型。这款车采用软顶敞篷设计，动力配备5.8L V8机械增压发动机，最大功率650马力，峰值扭矩881N·m，并配备全新的6速手动变速箱，非常诱人。
作为一款性能车，同时也是敞篷版，对于其底盘的韧性和强度有着非常高的要求，新车也在这些方面做了进一步升级。此外，Shelby GT500敞篷版还采用6活塞Brembo卡钳保证制动性，19或20英寸轮毂极具力量。
作为顶级版，GT500车型换用了全新5.8升的铝制V8机械增压发动机，采用碳纤维的传动轴、新的十字形的缸盖，在轻量化的同时，最大功率输出则达到了650马力，峰值扭矩881N·m。传动系统配备的是6速手动变速箱。
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● 别克Encore跨界车
在2012年底特律车展上，别克发布了全新跨界SUV——Encore。据通用官方所透露的，别克Encore全新跨界SUV将在2012年正式引入国产，而具体日期预计在年底左右。
从之前的预告图上我们已经对其外观造型有了一定的了解，该车是一款有着明显别克家族元素的全新跨界SUV车型。从现有的信息来看，别克Encore拥有9种外观色彩提供，以满足不同消费者需求。而在车身尺寸上，其拥有2555mm的轴距设计，而前后轮距为1540mm。另外，别克Encore拥有533L的常规储物空间，而为了获得更佳的实用性，别克Encore的后排座椅在放倒之后能够形成一个平整的拓展空间，这块拓展空间的容积为1372L。
配置方面，别克Encore装有远程遥控启动系统、双区自动空调、BOSE音响系统、真皮多功能方向盘、六向可调并带腰部支撑的真皮座椅，7英寸液晶显示屏等。安全方面，该车配有OnStar安吉星应用系统、电子稳定系统、转弯制动控制及制动辅助系统、车道偏离警示系统、前方碰撞提示系统以及包括侧气帘在内的10个气囊。此外，像倒车影像系统、车载GPS系统、可加热的前排座椅/方向盘、前后倒车雷达等均为选装配置。
动力方面，别克Encore配备了一台1.4L Ecotec涡轮增压发动机，其最大输出功率为140马力，最大扭矩为200N·m，传动方面，其配备的是6速自动变速箱。另外，该车还拥有电子控制燃料系统、减速断油功能、低滚阻轮胎、电动助力转向以及优化的空间动力学套件等，这些均为别克Encore的经济性带来良好帮助。
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● 宝马新5系混动版海外售价公布
日前，在底特律车展上，宝马正式公布了新5系混动版(ActiveHybrid 5)的售价，价格为61845美元，约合人民币39万元。作为一款新能源产品，宝马5系混动版的百公里综合油耗仅为6.4升。
ActiveHybrid 5基于宝马535i打造，是宝马的第三款在销混动产品。作为一款混动车型，该车的综合功率为340马力，峰值扭矩为450N·m。在8速自动变速器的帮助下，该车的百公里油耗仅为6.4升，但百公里加速达到了5.9秒。
传统动力方面采用3.0升直列6缸双涡管涡轮增压发动机，动力输出306马力，峰值扭矩400N·m。除却传统动力，该车还搭配电动马达，功率输出为56马力，峰值扭矩也有210N·m。纯电动驱动下，能够以35km/h的速度行驶4公里左右。
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● 全新林肯MKZ概念车正式发布
底特律时间1月10日上午，林肯全新MKZ概念车正式发布。相比上一代车型，全新MKZ拥有更加时尚的设计，同时其内装也更加豪华。
相比于上一代车型，全新MKZ注入了更加时尚的设计元素，分段式的格栅依然与两侧前灯组相接，只不过格栅部分的设计采用了更圆润的线条，营造出一种时尚感。另外，新车在车身设计上也采用了多重圆润线条勾勒，带来了更流畅的视觉效果。在尾部设计上，全新MKZ放弃了上一代那硬朗的造型，而是加入了更多时尚、动感的元素，像带有层次感的线条、一体式尾翼设计、贯穿式尾灯以及LED光源。
据悉，新MKZ概念车的轴距达到了2845mm，比老款车型还短了127毫米，车型变得更加紧凑。而配置上，全新MKZ装有带LED的仪表盘、8英寸的触摸显示屏、“My Lincoln”触控技术以及一键启动系统等。
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● 雅阁Coupe概念车
在底特律车展上，本田发布了全新的雅阁Coupe概念车，这款新的轿跑将搭载一套全新的混动系统。值得关注的新一代雅阁Coupe又再一次引入了混动版，而这款车型其实于2007年变不再生产了。雅阁混动版的此次回归带来的技术还有些不同。
新的雅阁Coupe概念车配备了一套名为双马达的插电式混动系统，由2.0L的阿特金森循环发动机以及由120kW/6千瓦时的锂离子电池组成，这套系统具有三种驾驶模式。包括纯电动、油电混合以及“直接驱动”（direct-drive）模式。
据本田表示，在纯电动模式下，该车能够在时速100km/h下行驶16-24km，而在120V电压下，充电在4小时内，而在240V电压下，充电只需1.5小时。据报道，本田还将为雅阁Coupe概念车装备最新的安全配置，包括车道偏移提示、碰撞预警、盲点监测、多角度后视镜等。
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● 丰田NS4概念车
近年来，丰田汽车在技术创新领域的扩展速度逐渐加快，其中刚刚发布的NS4概念车首次配备了HMI人机交互系统，其可通过大尺寸多点触摸屏或直接对话方式来操作控制功能，并可显示车辆实施信息情况（如油耗、车速与保养信息等），同时还可调整车内空调、音响以及导航功能。
此外，丰田NS4概念车还配备了包括新一代PCS预碰撞系统、ADB自适应大灯、BSM盲点监控、车道偏离和PCS行人防撞预警系统等新安全性配置。另外NS4还采用特殊材质打造的车窗，可有效防止UVA与UVB射线，同时有防雾和淡化雨滴的效果。
新技术/设计方向 丰田携NS4概念车亮相
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