凯迪拉克ATS底特律发布

凯迪拉克ATS(进口)
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曾晓云
2012-01-09 09:48 /浏览

    [汽车之家 资讯]  2012底特律车展开幕前夜,凯迪拉克品牌发布了全新豪华车ATS,这是新车的全球首发,新车将于今年夏天正式在北美上市销售。未来这款车引入到国内并有望国产

凯迪拉克 凯迪拉克(进口) 凯迪拉克ATS 2013款 基本型

『ATS底特律车展实拍图』

新车特点:

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『在ATS上,凯迪拉克工程师采用了大量轻质材料来减轻车身重量』

    轻量化:该车是凯迪拉克家族中最敏捷、最轻盈的车型,整备质量不到1542公斤,而且使凯迪拉克ATS车身前后的配重比达到了近50/50。据凯迪拉克相关人士介绍,ATS设计的核心是打造同级车型中最轻盈的车型。铝质发动机缸盖、镁质发动机支架、轻质化天然纤维车门内饰板的应用大大减轻了凯迪拉克ATS的总重量。

   CUE的首次配备:该车型还率先应用凯迪拉克CUE (Cadillac User Experience)系统。作为新一代车载信息人机交互系统,凯迪拉克CUE的界面设计直观,是业界首创的多媒体信息人机交互系统。

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    CUE可将多达10种蓝牙设备、USB设备、SD卡和MP3播放器提供的娱乐和信息数据与车载信息数据进行匹配。同时利用个性化设置、语音控制以及少量按钮和大图标,降低操作复杂性。 凯迪拉克CUE的核心装置是一个8英寸多点触控式液晶屏,其背后还隐藏着容量为1.8升的储物格。

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『2.0T发动机』

    动力方面,凯迪拉克 ATS共有三款动力强劲的发动机可以选择,包括两款四缸发动机和一款专为北美市场设计的V6发动机。其中2.5L发动机最大功率200马力,最大扭矩255N·m、2.0T发动机最大功率270马力,最大扭矩353N·m、3.6L发动机最大功率318马力,最大扭矩362N·m。与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱。搭配后轮驱动或全轮驱动系统。这样的动力系统下,凯迪拉克ATS高速公路百公里油耗约为7.8升。

基本参数/其他配置:

    外观:凯迪拉克ATS采用了前卫大胆的立式照明设计,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计增强了科技感、时尚性和功能性。在高速公路上行驶到一定速度,格栅系统会主动关闭,以减少空气动力阻力,提高燃油经济性。

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    内饰方面:凯迪拉克ATS有多种内饰颜色可供选择,同时采用实木、金属镀层和碳纤维内饰设计。新颖别致的仪表组采用了LED照明,同时氛围灯系统增强了中控台和车门的功能性。另外可选配的高性能座椅具有电动可调控制功能。

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    车身参数:凯迪拉克ATS的轴距长达2755毫米,全系标配17英寸轮毂,也可选配18英寸轮毂。配备的是五连杆式独立后悬挂,前悬挂采用带稳定杆的多连杆双轴麦弗逊式,同时还配备了可调式FE3运动悬挂系统配备主动式电磁感应悬挂、车底空气动力学整流罩、来自Brembo的刹车系统等等。

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    其他豪华配置:除CUE外,凯迪拉克ATS还采用了一系列其它技术,包括:带语音识别功能蓝牙手机互联技术、USB接口、辅助功能和SD存储卡接口、SiriusXM卫星收音机、无钥匙进入系统和按钮启动系统、可自定义的5.7英寸仪表板显示系统、可自定义的车载彩色数字显示仪,当然还有OnStar安吉星系统。

    凯迪拉克ATS共有标准型、豪华型、运动型和旗舰版供消费者选择。旗舰版标配Bose环绕音响系统,标准型、豪华型和运动型也可选装。同时,尊贵版标配的导航系统豪华型和运动型也可选装。

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    安全方面的配置同样不可小觑:凯迪拉克ATS采用多套安全配置,其中主动式前后制动系统主要是依靠短程雷达技术和超声传感器,利用逐级警示,最后实现完全制动,帮助驾驶员避免前后低速碰撞。另外新车还配有全速范围可调试的定速巡航系统、智能刹车辅助系统、前方防碰撞警示系統、自动刹车预警、车道偏离警示系统、侧方盲区警示系统、带动态指南的后视镜、可自动调整照明系统、坡道控制模式/斜坡起步辅助系统等。

背景:

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    凯迪拉克是有着百年历史的汽车品牌,在这样的品牌背后,有着美国总统专属座驾的荣耀、有着鲨鱼鳍车尾的经典、有着钻石切割的力量……而近些年来在奔驰、宝马等品牌的挤压之下,凯迪拉克的高端领域市场份额也在不断缩小。于是乎,凯迪拉克ATS诞生了,它承担着品牌的复兴、承担着市场份额的压力,而在中国这个新兴的豪华车热门市场,凯迪拉克又会有怎样的市场表现,我们关注。

竞争对手:

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『通用全球设计副总裁Ed Welburn』

    通用相关负责人曾经表示,凯迪拉克ATS将是凯迪拉克品牌进军全球豪华车市场的重要部分,可见新车的重要程度。而在中型豪华车领域,凯迪拉克ATS面对奔驰C级、宝马3系与奥迪A4这样强大的对手。面对压力,凯迪拉克不变的是自己的独特的力量感,同时更加强劲的动力、更加科技的配置的使用将使得ATS具备更高的竞争力。(文/汽车之家 曾晓云)

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