[汽车之家 资讯] 2011年12月15日，宝马公司宣布全新1系两厢轿车在中国大陆地区正式上市，本次共推出两款车型，售价区间为27.8-30.6万元，具体车型售价详见下表：
| 全新宝马1系 官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 116i都市型 | 27.8 |
| 118i运动型 | 30.6 |
● 新车背景
作为宝马最小、最年轻的车型，上一代1系以小巧、紧凑的车身以及秉承宝马出色的操控性能而得到了市场的认可，这次上市的全新1系不仅保留了这些经典元素，还融入了个性化套装理念；换装全新涡轮增压发动机；拉长轴距以及更注重燃油经济性。
● 新车特点
外观内饰——运动 时尚套装个性各选
全新1系引入了“套装”概念，并推出了运动版与城市版两种套装。套装将格栅颜色、包围套件、铝合金轮毂、后视镜颜色、座椅颜色和内饰板颜色等诸多元素统统打包。
你喜欢运动，就可以选择运动装，霸气的轮毂、包围套件、黑色运动内饰等等都一步到位；如果你喜欢休闲一点，便可选择城市装，以上那些配件又被换成另一套时尚、亮丽的配色，不再只是略微差别那么简单。
发动机——换装1.6T双涡管单涡轮增压发动机
全新1系全系搭载了宝马N13B16A 1.6升涡轮增压发动机，为了进一步优化动力输出，也使用了宝马独有的TwinPower Turbo双涡管单涡轮技术。低功率版116i与高功率版118i只是动力输出调校上的区别而已，结构并没有任何差异，这样差异化的配置满足了对动力和经济性有不同追求的消费人群。其中116i发动机最大功率为100千瓦（136马力）；而118i则将最大功率提升至125千瓦（170马力）。
相对于老款120i车型所使用的2.0升自然吸气发动机，116i则在动力上有所降低；而118i的动力输出则高于老款120i，前者更具经济性；而后者更偏重动力性能。遗憾的是，曾搭载宝马经典直列六缸的130i车型将不会再出现，但我猜测，如果市场反应良好，宝马会推出130i的新一代接班人。
变速箱——全系标配八速手自一体变速箱
我们注意到除了发动机的变化外，全新1系还全系标配八速手自一体变速箱。作为宝马的老搭档，ZF八速变速箱仅200毫秒的换挡间隔完全不输大众、奥迪的DSG双离合变速器。这不仅为驾乘带来更为舒适的享受，同时也提高了传动效率，降低油耗。
车身尺寸——轴距增长 整车尺寸略变大
全新1系两厢版依然保留了老款1系的车身设计，除了肉眼能看到的细节上的变动外，其轴距比老款有所加长30mm，这就使得整车尺寸增长到了4324x1765x1421mm，比老款略长、略宽，而高度没变。
增加的这三厘米轴距似乎看着少了点，而通过车展上的实车体验我们也能发现它对后排的改善似乎微乎其微。当然，1系绝不是一款强调乘坐的车型，所以空间部分没什么可纠结的。
● 竞争对手
是宝马1系首先开创了运动型豪华两厢轿车这一块全新的市场，而奥迪A3紧随其后。经过几年的发展，由于国内消费水平、人们对轿车的观念和用途以及车辆本身的定价原因，使得这块市场在几年后的今天依然是块比较小众的细分市场，所以，没有几个厂商敢冒然跟进，市场环境也从未有任何变化，这就导致了宝马1系最大竞争对手依然是奥迪A3，同级可选车型少得可怜。
| 宝马新1系118i与奥迪A3 1.8T部分参数对比 | ||
| 车型 | 2012款宝马 118i | 2012款奥迪A3 1.8T |
| 售价区间 | 30.6万元 | 30.9万-32.8万元 |
| 长/宽/高 | 4324/1765/1421（mm） | 4292/1765/1423（mm） |
| 轴距 | 2690（mm） | 2578（mm） |
| 发动机 | 1.6L涡轮增压 | 1.8L涡轮增压 |
| 最大功率 | 170马力 | 160马力 |
| 变速器 | 8速自动变速器 | 7速双离合变速器 |
| 百公里加速成绩 | 7.5秒 | 7.7秒 |
| 官方综合油耗 | 5.6L-5.9L/100km | 6.6L/100km |
不过我相信这个局面很快便能有所改变，因为一个充满实力的竞争对手雷克萨斯携全新CT200h闯入该市场，其开创的油电混合动力系统在北美火得一塌糊涂。虽然在国内能买得起这类小车的用户可能并不太关心油耗，但其极富科技感的未来化驱动系统无时不刻都在挑逗着文艺青年们的敏感神经。
在对待这两个竞争对手问题上，宝马似乎并不着急，因为仅靠其后轮驱动和出色的操控性，便能俘获这一年轻人占绝大多数消费人群的心理，再加之宝马品牌的诱惑力，我预计，在这一市场中，宝马依然会占据领先位置，但随着国内消费水平逐渐提高，80后的有为青年的大批崛起，这一市场很可能因为一个更具个性，更有魅力的新车型的推出而重新洗牌。
● 消费人群
1系独特的细分市场定位，决定了它的主流用户群体年龄层次绝不会超过35岁，而且还对汽车有着独到的见解，完全不会沉浸在老一套的想法中。除此之外，对品牌的痴迷程度应该都比较严重，甚至非宝马不买的那种。第三就是充满活力，对动力和操控有一定的追求，可能自己从没狠踩过油门，但有人在边上挑衅时我得具备能秒杀它的实力。我不敢说1系的目标客户群都得具备以上素质，但我敢说他们中有绝大多数都这样或那样的个性和与众不同。（文 汽车之家 朱黎）
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● 车型配置
● 新闻稿
（深圳）12月15日，宝马中国发布了全新BMW 1系运动型两厢轿车。全新BMW 1系为客户提供个性化选择，首次提供两款设计套装：都市设计套装和运动设计套装。这是BMW首次推出“设计套装”概念，也是汽车个性化设计领域的一个新突破，使得汽车超越了传统意义上的功能诉求，创造了一种灵活多变的风格，以前所未有的方式诠释着驾驶者的个性。全新BMW 116i都市型（配备都市设计套装）和118i运动型（配备运动设计套装）的上市，进一步巩固了BMW 1系在高档紧凑型细分市场中的领先地位。
宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊在上市发布会时讲到：“第一代BMW 1系被公认为是最运动的高档紧凑型两厢轿车，在全球销量超过100万辆。全新BMW 1系代表了同级别最领先的科技水准，刚上市就赢得欧洲最著名的‘金方向盘’大奖，以及NCAP碰撞5星的最高分。它充沛的动力、灵动的操控、个性时尚的设计，将带给都市年轻人一个充满想象力和自由的世界！”
BMW 1系轿车自2004年诞生以来，凭借个性化的时尚外观、出色的运动性能和与众不同的UN1QUE精神，在高档轿车领域开辟了一个全新的细分市场。作为国内高档紧凑车型级别中唯一的后驱两厢轿车，全新BMW 1系不仅完美地继承了上一代车型的运动基因，而且首次推出BMW设计套装，以其独特的设计风格和装备赋予车辆鲜明的个性。
全新BMW 1系从外观、内饰到动力总成都焕然一新。与上一代车型相比，全新BMW 1系运动感更强，燃油经济性更高，而且舒适性和空间感显著提升。高品质的内饰和众多特色功能令其在细分市场中占据独一无二的地位。全新BMW 1系将高品质的操控性、独特的设计风格以及创新技术独具特色地完美结合在一起，彰显出成熟与尊贵的气质，进一步塑造了朝气蓬勃和灵动明快的形象。
即日起，全新BMW 1系运动型两厢轿车开始在全国BMW授权经销商处正式发售，全国零售指导价格为：
116i都市型 (配备都市设计套装)，27.8万元
118i运动型 (配备运动设计套装)，30.6万元
首推设计套装概念，极致个性绽放光芒
个性化成为全新BMW 1系最鲜明的特点。全新BMW 1系是首款提供设计套装的车型，都市设计套装和运动设计套装彰显独特个性锋芒，开辟了个性化设计的新境界。全新BMW 116i配备都市设计套装，代表积极进取的风格。经典元素为白色，鲜亮清新的装饰效果打造了车辆现代时尚的风格。全新BMW 118i配备运动设计套装，彰显十足活力，高光黑色个性化元素突出了车型的运动特征。
除了独特的BMW设计套装，全新BMW 1系还提供多种设计和材料选项。适合于内饰和外观的独特选装配置系列、配色方案和材料也突显了全新BMW 1系的动态设计和高科技特色。其他可以根据个人喜好定制的特色装备包括可供选择的内装内饰、内饰饰件、饰条以及铝合金轮圈等。
设计美学和动感特质达到更高境界
全新BMW 1系具有充满灵性和动感的设计风格，内部空间宽敞且极具品位。从侧面看，全新BMW 1系紧凑而灵活。长轴距、长发动机罩、略微倾斜的车顶线条、以及后移的乘员舱都突出了BMW典型的运动特性。
在内部设计方面，宝马典型的设计特征与创新亮点完美结合在一起，赋予全新BMW 1系大胆创新、朝气蓬勃并极具现代感的形象，同时强调了其宽敞的空间和非凡驾驶乐趣。与上一代车型相比，全新BMW 1系的车身尺寸也有明显的变化：长度增加了85毫米，轴距增至2690毫米，车身整体加宽了17毫米，而车高不变，从而使车辆外观显得更加强劲有力。行李厢容积由330升增加至360升，后座椅靠背可按40：60的比例折叠，从而使车内空间具有高度灵活性，行李厢空间最大可扩展至1200升。
BMW高效动力策略（EfficientDynamics）：性能与环保相得益彰
全新BMW 1系的搭载BMW新一代直列四缸发动机融合了BMW双涡管单涡轮增压、高精度直喷系统、VALVETRONIC电子气门以及Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统。这一创新的技术套件实现了动态的动力输出和出色的燃油效率，油耗为同级别中最低水平，为燃油经济性和动力性能树立了新标准。全新BMW 116i都市型和全新BMW 118i运动型均搭载新一代的1.6升直列4缸汽油发动机，最大输出功率分别为100千瓦／136马力和125千瓦／170马力，最大扭矩分别为220牛顿米和250牛顿米，0-100公里/小时加速时间分别为9.1秒和7.5秒，两款车型的百公里综合耗油量均为5.6升，二氧化碳排放量为131克/公里，均达到EU5排放标准。
全新BMW 1系首次采用具有节能启停功能的8速手自一体变速箱，这在同级市场中绝无仅有。此外，全新BMW 1系还提供了诸多高科技配置，包括自动泊车辅助系统、车道偏离警告系统、制动能量回收系统、可变运动型转向系统、以及利用驾驶体验控制系统启用的ECO-PRO节能模式等。
ECO-PRO节能模式可以自动对发动机、加热及空调系统进行优化，并可建议驾驶者采取更高效的驾驶模式，从而实现更加出色的燃油经济性和更高层次的动力输出。得益于后轮驱动系统、直列发动机、50:50前后桥重量分配、精密的悬架调校技术以及驾驶体验控制系统，全新BMW 1系显著改善了舒适性并实现了同级别中最佳的动态行驶性能。
信赖延续，面世即获殊荣
全新BMW 1系在欧洲上市不久，便斩获由德国著名汽车评论杂志《汽车画报》和德国著名期刊《周日画报》创办的“金方向盘奖”，成为全新BMW 1系赢得的首个全球重量级汽车专业奖项。
在竞争激烈、众星云集的“紧凑车型”类别中，全新BMW 1系凭借出众的动感风范、卓越的效性、极佳的舒适性、宽大空间、富于表现力的设计语言和卓越品质，击败所有竞争对手，脱颖而出，赢得了读者和专业评审的双重肯定。同时，这也是BMW第二度摘得“金方向盘奖”紧凑车型桂冠。2008年，BMW 1系双门轿跑车曾经获得这一至高荣誉。
对全新BMW 1系来说，荣誉可谓接踵而至，前不久德国最权威的汽车杂志《Auto Zeitung》刚刚揭晓了“2011年度汽车大奖”，新1系再次众望所归，摘得了‘紧凑型级别’的桂冠。
