● 86
神车“86”归来
东京车展上，丰田GT86和斯巴鲁BRZ的量产版车型正式发布和亮相。GT-86使用来自斯巴鲁的2.0升水平对置发动机，丰田对其加入了自己的D-4S直喷技术，压缩比达12.5:1，最大输出功率197马力，峰值扭矩205N·m。匹配6速手动变速箱和带换挡拨片的6速自动变速箱，后轮驱动。
『丰田86』
『斯巴鲁BRZ』
编辑语：一谈到86两个数字，不少车迷都会想到传说中的秋名山车神。就像变形金刚让科迈罗家喻户晓一样，曾经其貌不扬但性能出众的丰田AE86被《头文字D》推向神坛。为了向前辈致敬，丰田和斯巴鲁共同打造了这样一款小型跑车。
对于丰田来说，未来如果GT-86会进口，那么前期宣传都可以省了，不论它真的是否是我们心目中的那个“86”，都一定有人为其买单。当然水平对置发动机、缸内直喷、后驱设计、短轴距通通都是让车迷为之疯狂掏腰包的理由。
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● 1000万元
1000万元仅仅是这辆限量150辆的阿斯顿·马丁V12 Zagato的起售价
2011年11月29日，阿斯顿·马丁在北京正式发布了V12 Zagato，这款车全球限量发售仅150台。在刚刚结束的广州车展上，阿斯顿·马丁宣布了其1000万元起的售价。如果您对该车有兴趣，可随阿斯顿·马丁官方前往英国进行选装和相关定制。
编辑语：对于千万级的豪车，我们已经越来越熟悉了。许多网友在文章中表达了这款车的百公里加速仅为4.2秒，并不能称为超跑，但其实买这款车的人也没想拿他当超跑，毕竟用途还是不同的。
千万级的豪车，每一个都有着独特的本领。由于定位不同，一些车型的设定并不需要太强的性能，例如阿斯顿·马丁整个品牌体现的还是一种稀有和英式的高贵，当您坐进纯手工打造的铝质以及碳纤维是车身内的时候，恐怕想的不会是马上要地板油一下看看到底加速是多少，而是想要开起来兜兜风，向别人证明：“我有”。
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● 2013年
奇瑞新品牌观致首款汽车上市
11月28日，奇瑞汽车有限公司与以色列集团按照50:50投资成立的独立合资汽车企业正式发布了其全新的汽车品牌——观致，英文名称为Qoros。与此同时，注册成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司亦更名为“观致汽车有限公司”。观致汽车的第一款产品为紧凑型轿车，2013年同时在中国与欧洲市场上市。
编辑语：观致汽车有限公司实际上在2007年就存在，前身为奇瑞量子汽车有限公司。时隔4年后，观致品牌发布。对于这样一个全新的汽车品牌和他的产品，我们了解的并不多，紧凑型车、2013年上市是关于这款车目前为止的全部信息。
不过，这里编辑想跟大家聊聊的不是观致，而是奇瑞汽车。我们知道，奇瑞旗下有奇瑞、威麟、瑞麒、开瑞四大品牌，而奇瑞品牌又有旗云系列、未来的QQ系列。而奇瑞除了自己的自主品牌，还传出与斯巴鲁合资国产以及和捷豹路虎国产的消息，再加上刚刚发布的观致汽车……队伍不可谓是不庞大、涉猎范围不可谓是不广泛。“多生孩子好打架”、“全面撒网”的战略模式是否真的能给奇瑞指出一条未来的发展之路呢？在编辑看来，一味的扩大生产规模降低单位成本并不算是解决企业发展的根本，帝豪、长城在自主品牌中的口碑也从侧面验证了扎实做车、提升品质或许才是自主品牌真正的发展之道。（文/汽车之家 曾晓云、王寅）
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