马自达 Takeri：
作为下一代马自达6设计蓝本的马自达Takeri概念车，也将在本届东京车展正式全球首发。据悉，这款车采用了马自达最新的Kodo设计理念，线条更加流畅动感，并应用了大量轻量化的技术和材料。
动力方面，据此前消息透露，这款车将搭载最大功率173马力的2.2L发动机，同时还将准备一款柴油发动机车型。而为了更加节能减排，Takeri将配备动能回收系统和启/停功能。
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宝马5系混合动力：
本届东京车展上，宝马将正式发布5系ActiveHybrid量产车，并计划在明年3月于海外上市。
作为BMW旗下第三款混合动力车型，5系ActiveHybrid的动力系统由3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压发动机、电动机以及锂离子电池组成，而传动部分匹配8速自动变速器，据官方目前公布的数据，该车的综合百公里油耗仅为6.4升。
目前有关5系混合动力车型详细的动力参数与配置信息官方暂未公布，不过从之前的消息获悉，新车还将配备刹车能量回收、启/停系统，ECO PRO驾驶模式以及可提供经济出行路线的导航系统等等。
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丰田86：
丰田FT-86的量产版车型将在本届东京车展上正式发布，但与之前官图曝光时显示的“GT-86”命名不同的是，这款车型的最终名称将为“丰田86”。
丰田86是丰田和斯巴鲁一同研发的一款跑车，而斯巴鲁版则被称为BRZ。外观上看，丰田86并不像概念车那么咄咄逼人，车头经过了简单的修改，虽然没有了夸张的大嘴和獠牙样的雾灯，但是新车依然看起来很动感。
车身尺寸上，丰田86的长4240mm，宽1775mm,高为1285mm，车重仅为1180kg，极致的轻量化。新车前后配重比为53:47，而重心也是所有丰田量产车中最低的。底盘方面，丰田86采用前麦弗逊后双叉臂的悬挂结构，并具备轮间限滑差速器，进一步提高操控性。17英寸的多幅轮毂运动风十足。
动力方面，丰田86将使用来自斯巴鲁的2.0升水平对置发动机，但丰田版车型加入了自己的D-4S直喷技术，压缩比高达12.5:1，最大输出功率197马力（7000rpm） ，峰值扭矩205N·m（6600rpm），采用后轮驱动模式。
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丰田AQUA：
丰田AQUA是Prius c在日本本土的名称，此次其也将作为全球首发车型正式亮相东京车展。车身尺寸上，AQUA的长宽高分别为3995*1695*1445mm，AQUA还配备了蓝牙接入，方向盘音量调节以及可选的丰田Entune娱乐信息系统，该系统全面整合了导航，娱乐以及信息服务。
动力方面，虽然目前还没有官方的信息，但是参考此前的信息，AQUA搭载了1.5升汽油发动机和小型电动马达，综合功率将达到100马力，更重要的是，该车的官方城市路况油耗仅为4.7L/100km。
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丰田FT EV III：
丰田FT-EV III概念车是一款基于iQ设计的四座城市用车，采用锂离子电池组和电动机推动，为城市交通而特别设计。丰田FT-EV III概念车在满电状态下的续航里程为105公里，丰田计划在2012年投入量产。
小结：
本届东京国际车展仍然延续其在新技术、新理念领域的独到特色，首发新车多为极具创新的概念车以及匹配先进前沿技术的车型，今天东京车展将正式拉开帷幕，究竟还有多少能够撩动大家目光的新车发布，我们将持续为您奉上最新报道，敬请关注。（图/仝斐；文/汽车之家新闻组）
