广州车展TOP10系列之十大加速最快车型
[汽车之家 资讯] 日前，我的同事给大家介绍了在广州车展上的十大最贵豪华车型，它们个个身价不菲，用奢华、独特演绎品牌文化。今天，我给大家带来的是广州车展TOP系列的十大最快车型，说到快字，它代表的有两层含义，第一是马力要强劲，第二是速度要给力，二者结合到一起才能对劲字进行完美诠释。话不多说，接下来我们就一起来看看广州车展上十大最快的“宝马良驹”。
| 广州车展Top 10系列 |
| 车展TOP系列之：最贵车型 |
| 车展TOP系列之：加速最快车型(本篇) |
| 车展TOP系列之：最有希望量产概念车型 |
| 车展TOP系列之：最值得期待自主新技术 |
PS：在本篇中编辑将百公里加速进入5秒内的车型按时间快慢进行了罗列，此外编辑仅从每个品牌中挑选一款车型作为代表进行排序，不会出现同一品牌两款不同车型入围榜单的情况。
● TOP 1：兰博基尼Aventador LP700-4
入围理由：最大功率700马力；百公里加速度2.9秒
全新的兰博基尼Aventador LP700-4的国内首发其实是在今年的上海车展上完成的，该车搭载的6.5升V12发动机最大功率达到了700马力，峰值扭矩为690N·m，匹配上7速ISR自动变速箱，使该车的百公里加速时间可在2.9秒时完成，极速350km/h。
编者语：700马力的最大功率，2.9秒的百公里加速，这些绝不仅仅是在动力账面上的与众不同，在Aventador LP700-4这款车上，体现出来的亦是兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼身上的蛮牛精神，这是一种热情奔放，更是一种桀骜不驯，短短60年的时间，兰博基尼不仅创造的是汽车本身，还有这独一无二的品牌形象。
● TOP 2：2012款日产GT-R
入围理由：最大功率530马力；百公里加速度3秒
日产GT-R一直以来以东瀛战神的名号自居，当然这绝对不是浪得虚名，1969-1972年间创下的50场不败纪录足以让全世界记住来自日产的GT-R，为赛道而诞生的它，演绎了一段传奇，创造了不可磨灭的辉煌。
2012款GT-R搭载的是一台3.8升的涡轮增压V6发动机，最大功率530马力，峰值扭矩661N·m。百公里加速度3秒内完成。
编者语：2012款日产GT-R已经不止一次在国内出现，能在车展上看到这款车的静态模样让人同样热血沸腾，据悉2013款日产GT-R最大功率可达到570马力，绝对可以让其对手闻风丧胆。
● TOP 3：法拉利458 Spider
入围理由：最大功率570马力；百公里加速3.4秒
在不久前刚刚结束的法兰克福车展上，法拉利对458 Spider硬顶敞篷跑车进行了全球首发，在本届的广州车展上，进行国内首演的是一款白色车型。
搭载4.5升V8自然吸气发动机的458 Spider能够迸发出570马力的最大功率，540N·m的峰值扭矩。官方公布的百公里加速成绩为3.4秒。
值得注意的是，458 Spider最大的亮点是采用了全铝材质的硬顶设计，可在14秒内完成开启或者关闭，这样的设计让458 Spider在耍酷的同时丝毫不影响加速以及极速表现。
编者语：法拉利是超级跑车，超级跑车就是法拉利，相信编辑授予法拉利这样的殊荣您一定觉得不为过，在传承法拉利经典造型的同时，高高跃起的骏马标志仿佛在告诉世人，法拉利速度为先、操控之上的原则始终未变。
● TOP 4：奔驰SLS AMG
入围理由：最大功率571马力；百公里加速3.8秒
奔驰SLS AMG可以说是AMG中的AMG，搭载的6.2升V8发动机最大功率571马力，峰值扭矩650N·m，在匹配了7挡手自一体变速箱后，百公里加速成绩为3.8秒，极速317km/h。
编者语：50年前，梅赛德斯-奔驰推出的300 SL鸥翼车型盛行一时，时隔50年之后，奔驰SLS AMG力图将欧翼设计再度复兴，同时强劲的动力也让这款车成为了奔驰AMG性能阵营中的标杆。
● TOP 5：凯迪拉克CTS-V
入围理由：最大功率556马力；百公里加速3.9秒
这是一款拥有纯正美国血统的性能车型，您别看他外表成熟稳重，内心却暴躁异常，车身搭载的6.2升机械增压V8发动机最大功率556马力，峰值扭矩747N·m。加速度方面，该车可在3.9秒时完成百公里加速，极速282公里每小时。
编者语：毫无疑问，凯迪拉克CTS-V是一款注重动力的性能车型，这也符合美国人热情奔放、向往自由的民族特点。
● TOP 6：宾利欧陆Supersport ISR
入围理由：最大功率641马力；百公里加速4秒
入围TOP 10“最劲”排行榜中的第六位车型是宾利推出的欧陆Supersport ISR限量版车型，在介绍这款车的动力之前，编辑想先向大家介绍一下该车的推出背景。今年4月份，宾利欧陆SuperSports敞篷版创造了330.7km/h的冰上行走最高纪录，正是为了纪念这一壮举，宾利SuperSport ISR敞篷限量版因此诞生。
动力方面，该车搭载的依旧是欧陆Supersports普通版车型上的6.0升W12涡轮增压发动机，但经过调校后最大功率提高到了641马力，比普通版车型高出11马力，峰值扭矩为800N·m，百公里的加速时间为4秒。
编者语：虽然是一款敞篷车型，但凭借着车内强大的动力支持与宾利特有的技术特点，使其创造了330.7km/h的极限速度，顺利入围TOP 10最“快”榜单第六位。
㊣● TOP 7：全新一代保时捷911 Carrera S
入围理由：最大功率400马力；百公里加速4.1秒
对于中国汽车迷来说，保时捷旗下的911可以说知名度甚高，原因是多方面的，其中品牌的影响力，以及注重操控感的产品特点让保时捷拥有了为数众多的中国拥趸的支持。
全新一代保时捷911 Carrera S搭载的是一台3.8升的H6水平对置发动机，最大功率比现款车型高出15马力，达到了400马力，峰值扭矩440N·m。
加速度方面，全新一代保时捷911同样有了新的突破，百公里4.1秒的加速成绩比较之现款车型加快了0.4秒。
编者语：个人认为，保时捷911才是一辆纯粹的性能跑车，911 Carrera S更是911车系中的王牌，全新一代车型的优化和升级是否能承载起延续品牌的重任，我们拭目以待。
● TOP 8：阿斯顿·马丁V12 Zagato
入围理由：最大功率517马力；百公里加速4.2秒
在本届的广州车展上，阿斯顿·马丁对V12 Zagato限量版车型进行了亚洲首发，该车是为了纪念DB4GT Zagato诞生50周年而被推出。整车全手工打造，采用了铝质以及碳纤维车身材质。
动力方面，该车使用的是与阿斯顿·马丁-V12 Vantage相同的6.0升V12发动机，最大功率517马力，峰值扭矩570N·m。官方的百公里加速时间为4.2秒，极速305km/h。
编者语：虽然阿斯顿·马丁V12 Zagato并没有采用全新的动力配置，但在外形方面的与众不同让该车在车展上大放异彩，吸引了足够多的眼球前来驻足观望，此外，在车身设计方面的多处变化不知道是否能提高该车的动力表现。
● TOP 9：全新一代宝马M5
入围理由：最大功率560马力；百公里加速4.4秒
在本届的广州车展上，全新一代宝马M5正式上市，这款车的整体有了焕然一新的变化，但最大的亮点在于新车搭载的4.4升双涡轮增压发动机，最大功率达到了560马力，峰值扭矩680N·m，动力方面的变化让该车的百公里加速成绩加快至4.4秒，极速250km/h。
编者语：洗头换面后的全新一代宝马M5不仅身披更加动感的外衣，在动力方面的换“心”也让该车的脾气秉性更加暴躁。
● TOP 10：阿尔法罗密欧4C概念车
入围理由：最大功率200马力；百公里加速5秒内
阿尔法罗密欧的C4概念车被列为本次TOP 10最快车型的最后一名，也许您要问，一款只有200马力最大功率的概念车怎么能入围？
编辑来回答这个问题，由于该车的底盘采用碳纤维结构，车身采用铝制材料，4C的整备质量只有850kg。虽然发动机搭载的是1.75升4缸缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率只有200马力，但百公里加速度可在5秒内完成。这就是该车入围的最大数据支持。
编者语：阿尔法罗密欧4C概念车是一款注重驾驶操控的车型，轻量化是该车的精华所在，这与已经登陆我国市场的路特斯品牌特点极为相似。
小结：以上编辑向您介绍了本期TOP 10之最快车型，他们各自具有独具特点的品牌形象，也具有不同的专属特性。在本周，我们还将陆续向您推出不同主题、不同内容的TOP 10系列文章，请您继续关注。（文/汽车之家 曹雷）
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