车展对话上海通用雪佛兰市场营销部袁野

[汽车之家 对话] 在2011年广州国际车展上，上海通用汽车有限公司雪佛兰市场营销部的袁野先生接受了汽车之家编辑何家荣的对话，以下是此次对话实录。

袁野：您好！各位网友好！

车评人：首先请您先给我们介绍一下今年雪佛兰展台的大概情况，您觉得这次车展的亮点在哪里？

袁野：今年我们雪佛兰在整个车展展出的车型非常多，我们在整个展台上一共展出了12款车型。今年展台亮点非常多，第一天发布会的时候公布了3款车型，第一款是变形金刚的两厢版“大黄蜂”，第二款是征程型电动车沃蓝达，第三是中高级旗舰车迈锐宝，这三款车型是我们这一次在广州车展带来的最新车型，这几天整个关注度包括客户预定程度都非常得理想。

车评人：据我了解，迈锐宝在没亮相之前就受到了很大的关注，但是有一部分消费者觉得迈锐宝它的底盘动力系统和君威好象差不多，基本相同，我们怎么去区分这两款车，这两款车的定位有什么差别？

袁野：迈锐宝在1964年第一代就已经诞生，它诞生的时候是V8的引擎和后驱的车辆，它特别地强调雪佛兰所一直拥有的一个最重要的DNA，就是富有操控乐趣的驾驶性能，所以迈锐宝从第一代开始就非常追求操控性。今年已经是第八代，它和君威的细分市场也是有明显区别的。雪佛兰迈锐宝除了操控以外，还包括运动风格的造型设计，无论是它的前脸设计，还是后尾灯非常有力量感的设计，都是非常具有运动风格。如果说大家了解雪佛兰的话，可以看到我们无论是在外观设计还是内饰设计都传承了很多像科尔维特、大黄蜂非常经典的设计，比如说我们的仪表台是观描式的仪表台，一坐到我们迈锐宝的座舱就觉得好象是坐在大黄蜂的座舱。我们内饰设计上也秉承了韵律美学的设计，所以说这两天我们客户的反映都非常好，非常喜欢迈锐宝的内饰设计。这一次广州车展上我们也是重点向大家展示我们的内饰设计。

迈锐宝和君威的区别，我们迈锐宝所追求的是驾享合一。驾驶方面，迈锐宝搭载了通用全球最为先进的2.0和2.4的SIDI发动机，配备了全新一代的六速变速箱，对以前的六速变速箱又重新做了优化。它在底盘调教方面也是欧式调教底盘，所以能够给每位消费者带来非常好的驾驶体验。享受方面，整个迈锐宝的车身达到了33处的精英设计，在同级别里面最好的精英也只有17处，所以我们迈锐宝在深海精英工程方面做得非常到位。另外，我们有一个底盘自动调节的系统，可以保证在国内的路况下乘坐非常舒适。再一个是我们的燃油经济性也非常好，我们2.0的发动机百公里油耗，综合路况在国家通讯部的测试下只有8.0升，2.4排量百公里油耗只有8.4升。雪佛兰的整个五星级安全碰撞大家都非常熟悉，无论在中国还是欧洲还是在全球其他地区，我们都获得了非常高的分数。如果说我们把迈锐宝做一个定位的话，我们说它拥有了欧式的操控，拥有了美式乘坐的舒适，还有日系的燃油经济性，所以迈锐宝面对的细分人群是在购车的时候主要考虑这三个方面，这是我们迈锐宝所主要面对的人群。

如果我们回过头来想10年前买中高档轿车的人，很多人是为了商务而使用迈锐宝，或者有些人是有司机，自己主要坐在后排。经过10年以后，中高级轿车车主的需求都是回归驾驶需求，也就是操控、舒适和燃油经济性，迈锐宝可以全部满足这三个需求。、

车评人：看来迈锐宝还是非常值得我们期待。您能给我们介绍一下迈锐宝这款车大概什么时候会在国内上市？

袁野：这个问题很多网友和很多现场观众都在问，我们预计明年第一季度上市。大家也很关注价格，我们的价格大概在17.7万元。

车评人：据我了解，今年国内汽车产销量都没有往年那么好，雪佛兰有提前完成的计划吗？今年的销量到目前为止是怎样的？

袁野：今年雪佛兰全国销售已经达到了46万辆，同比增长达到了23%，在国内乘用车市场里算非常大的，在广东地区的销量已经达到了接近2.5万辆，也就是说接近了去年全年的销量，在广东地区的同比增长达到32%，雪佛兰这两年增长态势和增长氛围都非常好。

车评人：雪佛兰今年的表现还是非常不错。

袁野：非常难得的是，现在雪佛兰在没有经过提示的消费者考虑的品牌里面已经达到了90%，这已经是一个非常高的水平，对于一个成长只有6年的汽车品牌来讲，这是一个非常高的水平。我们在这6年的时间里覆盖了小型车到中级车到中高档轿车到性能跑车到电动车，所以雪佛兰的覆盖是非常全面的，也成为了中国年轻人和年轻家庭首选的汽车品牌。

车评人：您能介绍一下雪佛兰明年大概的计划以及区域计划是怎样的？

袁野：很多人都关注明年汽车增长的态势，在我们看来，国内一个很重要的衡量汽车保有量指标就是每千人保有量，中国还处于一个比较低的水平。明年我们整个区域是重点发展三四线网络，提升现有网络的运营能力，我们会重点把我们在广东地区的迈锐宝车型向消费者提供比较好的产品和服务。明年整个销量我们希望能够超过行业的平均值。

车评人：今天的对话到此结束，非常感谢袁总！

袁野：谢谢车评人，谢谢各位网友！