[汽车之家 资讯] 国产一汽-大众新速腾将于广州车展首发了，而在首发前，国内媒体曝光了该车的定妆照和相关配置信息。根据时间表，该车有望明年2月上市，下面我们就一同来看一下吧。（图片来源：腾讯汽车）
『国产新速腾定妆照』
从披露的信息来看，新速腾长宽高分别为4644mm*1778mm*1482mm，轴距为2651mm，而大众第六代JETTA海外版的长宽高分别为4640mm*1780mm*1450mm，轴距为2650mm。从数据对比我们看出，国产新速腾比美国市场销售的第六代JETTA车身稍有加大，轴距长了1mm，车身长了4mm，高了32mm，宽度则小了2mm。
『国产新速腾定妆照』
动力方面，新速腾先期搭载的是1.6升自然吸气发动机，淘汰了技术落后的BWH型发动机，升级到EA111系列的CLR型，与高尔夫1.6的发动机技术含量相同。1.4T动力总成则延续了现款组合。1.8T版本取消了手动挡，自动挡由6AT换成了7速DSG。而未来预计还会有1.2TSI发动机搭载。此外，从配置来看，新速腾全部采用205/55 R16规格的轮胎，因此，老款冠军版上的17寸轮毂也就和新速腾无缘了。
悬挂方面，NCS的海外版本，有两种不同的后悬挂，即扭力梁半独立后悬挂和多连杆式四轮独立悬挂。但各家媒体之前拍到的谍照，全部是低端的扭力梁式半独立悬挂。不过，从最新的数据可以看出，国产新速腾，很可能会推出高低两种版本。
由于动力总成相同，在车身轻量化技术没有重大突破的情况下，车身较大的2012款新速腾，中低端的1.6升和1.4T型号，反而比2011款的相应型号，轻了大约60公斤。可见，这两种车型，通过将多连杆式后悬挂，简化为结构简单的扭力梁式半独立后悬挂。
而1.8T的新速腾和老款速腾相比，在7速干式双离合变速器比老款的6速手自一体变速器轻大约20公斤的情况下，车身仅比老款轻了大约10公斤，可见，这种高端运动版本，还会保留多连杆式后悬挂。
编者语：当然，上面有关悬挂的结构形式，也只是一些媒体的推测，虽然这样的依据并不是决定性的，但是仍给我们提供了一种可能性推测。根据官方信息，新速腾将于广州车展首发，更多消息，我们也在等待车展以及相关资料的披露，让我们共同关注。（编译/汽车之家 王寅）
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