● 36.98万
比亚迪e6先行者售36.98万
比亚迪于10月26正式推出e6先行者纯电动车，这款车的售价为36.98万，这款车先期会在深圳市场销售，购买这款车的用户将获得总共12万元的补贴。
编者语：比亚迪e6在自主研发纯电动汽车方面的步伐相比其他厂商更快，e6先行者的上市也意味着比亚迪在自主电动车方面的技术更加成熟，但是36.98万的售价确实有点贵，即使算上12万元的政府补贴，一辆e6依然要将近25万元的价格。又有多少人愿意去花25万元去买一辆自主纯电动车呢。
当然，这个价格也从另一方面说明，虽然目前自主厂商已经掌握了很多汽车制造和应用技术，但是如何将这些技术转化为生产力，并使其大规模、低成本产出还是一个问题，新技术往往带来的是成本的提高，如何使新技术的成本降低是很多自主厂商需要面对的问题。我们希望为了能有更多的“e6”出现在市场上，同时也希望这些新车能够拥有更好的性价比，为消费者所拥有。
最高补贴12万 比亚迪e6先行者售36.98万
http://m.autohome.com.cn/news/201110/256883.html
● 17万
预售17万起 华泰宝利格将广州车展上市
已经多次亮相各种车展的华泰宝利格终于将要上市了，在11月份将开幕的广州车展上，宝利格将正式上市，预计售价区间为17万-25万元。
宝利格基于圣达菲平台研发，而在设计方面借鉴了保时捷老款卡宴的元素，而车头大面积的金属网状格栅，颇有些宾利的设计范儿。
编者语：华泰汽车在2000年成立，从成立到现在生产并销售了一款车型——华泰元田B11，新车以24款车型的庞大车型队伍上市，颇有架势，结果上市不久之后就传出了厂商全部召回的消息，理由是要重新整改。在今年5月，华泰更是以不到十天就终结的“萨博收购”案名声大作。
而这款预计售价17万起的SUV车型将是华泰又一“力作”，细看这款车，除了基于现代老款圣达菲的底盘打造而来，并没有太多先进的技术，内饰也没见得豪华到哪去，唯一算是亮点的就是宾利加卡宴的外观设计。但是这款车若真以17万的价格出现在市场上的话，销量恐怕真是难以得到保障了。
预售17万起 华泰宝利格将广州车展上市
http://m.autohome.com.cn/news/201110/256004.html
● 2CV
2013年登场 雪铁龙计划推出2CV继任者
近日，海外媒体报道，雪铁龙计划推出经典车型2CV的后继车型，定位在C1和C3之间。在2009年雪铁龙展出了一款Revolte概念车，这款概念车就采用了2CV的部分经典元素。概念车采用全新进气格栅造型。采用的是五门掀背车身，后门采用后置铰链开启。新车预计在2013年的时候推出。
编者语：雪铁龙说要推出2CV的后继车型，这足以让不少老牌车迷朋友激动。2CV从1949年正式诞生到停产的1990年止，一共生产了几百万辆。它极具个性的外形、可以向后卷的布篷顶给不少朋友留下了那个年代的回忆。而现在，这款带着传奇色彩的平民车要回归了！
其实，现在有不少厂商都在做回归经典的车型，比如向前辈致意的SLS AMG、回归经典的Camaro、性能车迷们惦记的AE86继任者、又换了一代依然带着经典的大众甲壳虫……不得不承认，带着过去光环的这些车在初始印象分上更占优势，这对于厂商来说的确是一种很好的营销手段。而我们希望，这些“经典车型”能带来利润的同时，也能让我们留存那些曾经美好的记忆。（编译/汽车之家 章宁）
2013年登场 雪铁龙计划推出2CV继任者
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