成都交管局长巢维：用科技改善城市交通

[汽车之家 行业] 2011全球汽车论坛在成都召开，在《未来智能化的和可持续性的交通是什么样子？》的辩论会中，成都市公安局党委委员、市公安局交通管理局局长巢维代表成都市公安局交通管理局向大家就成都公安交通管理部门在缓解交通拥堵以及智能交通管理体系系统建设应用的有关情况做简要介绍。

以下是巢维局长的现场发现全部记录——

各位来宾大家下午好，非常荣幸首要参与本次会议，在此我谨代表成都市公安局交通管理局向本届大会表示热烈的祝贺，按照大会安排下面我就成都公安交通管理部门在缓解交通拥堵以及智能交通管理体系系统建设应用的有关情况做简要介绍。

以当前成都道路交通管理工作面对的主要矛盾及应对措施，近年来随着成都市统筹城乡和城市化进程不断推进，成都经济快速发展，人均GDP2008年超过了3万元居民消费能力增强，加之国家一系列刺激汽车的政策支撑，成都汽车保有量呈现快速增长态势，十一五期间全市机动车年军增长20%，80%是私家车，尤其2009恩年、2010恩年全年新上牌量达到了44.5、49.6万辆，今年前三季度机动车上牌量延续了前两年的高速增长态势。新注册31.2万辆，目前成都市机动车保有量已达275.5万辆，与国内外大城市一样。

成都在快速迈入城市化的情况下，交通拥堵问题越来越突出，客观反应了中心城区道路路面的增大，主要入口交通流量达到或接近饱和状态，市委市政府对此高度重视，将缓解交通拥堵纳入为民办实事的工程目标，协调全市资源和力量实施综合治理，作为城市道路交通的主管部门，我局按照严格管理、科学管理、精细管理的要求，在市公安局代理下，围绕车、人、路三要素，采取了一系列的交通缓堵措施，通过依法严管交通拥堵行为，深挖时间和空间的资源，提升路网成本能力，完善交通系统，促进人车立体分流，科学实施需求管理，努力缓解交通供需矛盾，增设公交专用道，深入开展宣传教育，着力提升文明交通素质，尽最大努力确保了中心城区交通形势没有恶化，最大限度满足了经济社会持续发展和市民出行的需求。

以智能交通应用为关键不断提高城市交通科技管理水平，在市委市政府的领导和关心下成都不断加大交通科技建设投入，投资四亿启动成都市交通智能系统工作，2011年随着城市定位、综合集成管理、等系统建设取得了阶段性成效，市公安局、交管局智能交通指挥中心正式投入试运行，标志着成都初步进入智能交通管理阶段。通过三个月的试运行，我局采取边建设边学习边适用的方式，学习借鉴北京、上海、广州其他城市先进经验，结合成都路网结构和交通特点，重点开展了交通管理信息化应用及服务。现阶段已在可视化道路运行研判，预案化交通应急保障、人性化交通高知服务等五大应用上取得阶段性进展，有效提高了交通诱导服务快速服务和组织能力，特别是三环路路等重大交通保障组织工作中发挥了重大的保障作用。

除了上述的系统，目前三环路智能交通管控，交通信号控制，交通事件检测，中心城区重要路口采集，交通食品监控等六个子系统以及智能交通系统正在加快建设。并将陆续投入，按照市委市政府的要求，成都智能交通管理系统将于2012年六月全面建成，力争尽快运行并见到成效，届时我市将发挥智能科技对改善交通的作用，借用现代化科技手段实现交通管理水平的提升，进一步缓解交通拥堵状况，全力打造满足成都市建设世界城市的交通环境。

各位来宾，经济载体、致力于改善城市交通拥堵事管经济社会健康发展、百姓健康利益，是改善城市环境、保持城市可持续发展的重要内容，既需要政府职能部门的合作也需要全社会的参与，让我们为构建有序安全畅通和谐的交通环境做出应有的贡献！(编译/汽车之家 黄正桥)