2011年9月30日，纳智捷品牌的首款产品大7 SUV登陆国内，其售价为18.8-26.8万元。而在明年，纳智捷的第二款产品，也就是MPV车型将正式推出。下面就让我们来为您介绍一下纳智捷旗下的产品。
● 大7 SUV
上市状态：已经上市
作为纳智捷品牌的首款车型，大7 SUV的表现确实抢眼。不论是宽敞的空间设计、丰富、实用的电子化配置，还是那18.8-26.8万元的售价。可以说，它在同级竞争对手面前，已做好了充分的准备。
在车身尺寸上，大7 SUV的三围数据是4800/1930/1760mm，轴距为2910mm，相比市场上主流的紧凑SUV而言，它的身材可以用“魁梧”来形容，这样的尺寸也使得它在空间方面有着出色的表现。
当然，出色的尺寸设计不仅让驾乘更为舒适，同时还有更宽敞的载物空间，只不过，虽然后排座椅可以按比例放倒，但放倒之后与车内地板形成一定的落差让载物失去了一定的实用性。
对于大7 SUV而言，除了空间之外，其配置也是它的一大亮点。至少针对同级竞争对手来说，大7 SUV所拥有的配置只能让一些紧凑级家用SUV产品望其项背。没错，在一个价位在30万以下的城市SUV车型中，它所拥有的车道偏离系统、夜视系统、丰富的人机交互系统、倒车影像以及后排专属的10.2寸屏幕和影音耳机接口等都有些越级的味道了。
动力部分，纳智捷大7 SUV提供了2.0T与2.2T两款发动机供选择，其中2.0T发动机最大输出功率为163马力（120kW），峰值扭矩为250N·m。而2.2T车型的最大输出功率178马力（131kW），峰值扭矩275N·m。变速器均为5速手自一体变速器。
● 大7 CEO
上市状态：明年下半年上市
纳智捷大7 CEO是一款MPV车型，虽然外观设计并不出众，但其内装非常抢眼。作为一款MPV车型，大7 MPV在空间及驾乘舒适度打造上确实下了一番功夫。另外，高科技的电子化装备同样是大7 MPV的主打。
据试驾过大7 CEO的同事称，首先大7 CEO并不像其他MPV产品那样设计了三排座椅，而是仅有前、后两排，而且就像车名“CEO”一样，该车的内部设计极尽夸张，真的有点迈巴赫的感觉了。（点击查看大7CEO的后排感受）
大7 CEO在配置方面也非常丰富，不过仔细来看，它与大7 SUV基本一样。但相比于同级的MPV车型而言，就配置方面，它也应该排在领先位置。
动力方面，大7 CEO采用了与大7 SUV相同的2.2T+5AT的动力系统，只不过其对性能做了小幅调校。
● 市场定位分析：
从前文的描述中我们得知，纳智捷是一个在大陆刚出道不久的品牌。对于国人而言，它还比较陌生，但通过其已经投放和即将投放的产品，让我们知道了该品牌旗下的车型都拥有着丰富的配置，而这也是它最主要的竞争特点。
再让我们结合售价来看，首款产品大7 SUV的指导价为18.8-26.8万元，在市场上，位于这个价位的还有CR-V和RAV4等车型，如果进行对比的话，在空间表现和配置方面，大7 SUV确实做到了完胜，但在品牌影响力方面，该车确实还略逊一筹，而且在销售网络这方面，纳智捷目前也不算丰富。
可以说，通过纳智捷品牌的车型来看，它将以性价比为主打方向，而其所面对的消费群体应该是那些很看重配置，但对品牌和动力没有太大要求的用户。
● 总结：
对于国内市场来说，纳智捷这个全新的品牌来的非常高调，通过其首款产品及其售价，向我们宣告它将以高性价比步入中高端市场。而且，在依托裕隆集团深厚的背景，纳智捷旗下的产品均拥有丰富的配置，在这一点上它做到了让消费者获得更便利的驾驶条件，除此以外，纳智捷还有着一套堪比雷克萨斯的服务体系，这也是它的特色之一。那么由此我们可以想到，或许在不久的将来，当纳智捷这个品牌被叫响之后，它应该在市场上有着不错的走势。（文/汽车之家 张钧励）
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