● 双环小贵族和smart
双环是河北石家庄的一家小厂，以生产皮卡起家，一次偶然的机会它们在皮卡的底盘上扣了一个酷似本田CRV的壳，生产出一款名叫来宝的车，结果市场反应还不错，从此便一发不可收拾。后来双环小贵族的推出，让人一下想到了smart。
上面的几款车，如果我们从远来看，不做标注，大家能分的清吗？或许对于资金不是很富裕的百姓来说，学习外国经典车型设计给我们带来最大实惠就是能“少花钱，多办事”。（小黄车——左：双环小贵族，右图：smart）（灰色SUV——左：双环SCEO，右图：宝马X5）
● 北汽B90和路虎揽胜
北汽在近几届车展推出了一款新的概念车B90，一下子让我们想起了路虎揽胜，硕大的车身很有气势。从车展的展示板中得知，B90 SUV的尺寸为5220/2010/2000mm，轴距达到2950mm，而路虎揽胜仅为4972/2216/1865mm，轴距2880mm。除了在宽度上B90略输一筹外，其它尺寸都远大过于揽胜。
『上面左图为北汽B90，右图为路虎揽胜』
● 北汽B40和牧马人
此外，北汽还有一款B40，外形设计很像牧马人，根据此前信息，08年北京车展就已亮相的B40最快于这个月上市，采用非承载式车身，分时四驱系统的B40，或许是这些”山寨“车中，技术上最像原车的一款了。
『上图为北汽490，下图为Jeep牧马人撒哈拉版』
● 其他模仿秀
当谈，模仿秀的车型还是很多的，比如比亚迪F3，长城酷熊等等车型，这些车型都能找到原型车的影子。
编者语： 看完今天的内容，可能许多人就一笑了之了，诚然，今天的文章“只是成都车展一个川汽野马引发的血案”。但编辑看来并不仅仅如此。说起山寨车，外国厂商“一直被模仿却从没被超越”的现象说明了，我们虽然照搬人家的设计，但是整体对于我们汽车的发展并没起到非常明显的积极作用。
在不少厂家都在摆脱这样山寨帽子的同时，一些厂商却在于热衷于山寨设计，真的让我们大呼“伤不起”。借鉴国外成熟的设计的确可以让产品品质迅速提升，也是许多品牌的必经阶段，我们可以理解。目前自主车型的模仿痕迹还是挺明显的，编辑希望在效仿之外，厂商多多加入一些自主元素，而不是直接的拿来，这样才会使我们的汽车设计才会有所提高，民族汽车产业也才会有所进步。（编译/汽车之家 王寅）
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会买，只要产品符合自己需要 不会买，怕自己的车被别人指指点点
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