[汽车之家 资讯] 法兰克福车展已经正式拉开帷幕，在本届车展上，有多款概念车亮相，这些概念车向人们展示了最新的技术发展方向和汽车设计理念，这些新技术和理念未来将很有可能出现在量产车上。下面编辑就为大家介绍这些新奇的概念车。
● 大众Nils概念车
量产可能性：20% 目前该车型仅停留在概念阶段新技术/新理念：单座位座舱布局
车身采用铝制外壳，重量仅为454公斤
插电式纯电动车型
完全充电仅需两个小时、续航里程64km。
动力方面，Nils是款纯电动车，恒定功率在20马力，最大功率为33马力。为电动机提供能量的是一个5.3千瓦时的电池组，一次充满电仅需2个小时，充电口则位于尾灯的下部。而一次充满电可行驶64km。百公里加速可达11秒，极速可达129km/h，可以满足城市中的出行。
● 大众Buggy Up概念车
量产可能性：40% 基于大众UP打造、有较成熟的平台和技术基础
新技术/新理念：无顶棚设计、两侧无车门设计方便进入和排水
内饰完全防水、车内有多处排水口
日前，大众发布了全新的Buggy Up概念车。实际上Buggy车型最早可以追述到上世纪60年代，基于甲壳虫打造的Buggy在美国赢得了很好的声誉。而今天，21世纪的Buggy车型来到我们面前，不变的是经典，而不同的则是这款车是基于新发布的UP进行打造。
基于新一代大众UP打造，这款Buggy Up概念车分享了UP车型的驱动系统。这款车定位于一款小型越野车，由于采用了无顶棚设计，该车的车身经了增强和加固，悬挂降低了20mm。车身长宽高分别为3584*1672*1288mm，比量产版的UP要长44mm，款31mm，矮190mm。轮胎上，205/40 R18的轮胎对于这款微型车来讲可以说是“巨型”。
● 新甲壳虫R
量产可能性：100% 车型平台动力系统都具备了非常高的成熟度
新技术/新理念：中控上端标配增压表、油温表和计时表
全车配备运动包围、LED雾灯、黑色车顶
史上最运动的虫子
甲壳虫R是大众集团R系列车型的又一款全新产品，虽然还没有公布这款新车的参数和配置，但是从实车上面我们可以发现全车底边包围、新的LED雾灯、黑色车顶，为了显示其特殊身份甲壳虫R虽然采用了与高尔夫R样式相同轮毂，但是表面进行了镀铬处理并且这款轮毂为20英寸，而尾部的双侧双排气管的设计会让很多车迷喜欢。
这款车是基于2.0T 200马力车型打造的，而未来将会采用与高尔夫R使用同样的动力系统，一款最大功率在260马力左右的2.0T发动机以及6速双离合变速器。而悬挂方面会采用四轮独立悬挂而不是普通版的整体式悬挂。最后甲壳虫R是否采用四驱系统还不能够确定，毕竟同为PQ35平台有尚酷R（前驱）和高尔夫R（四驱）这样的先驱者。
● 奥迪Urban概念车
量产可能性：20% 目前类似城市电动通勤车需要较多的充电设施建设，这款车的量产将会在城市充电站及相关设计完备后进行。
新技术/新理念：采用无线充电技术，只需将车停在充电设施上即可完成充电
独特的车身设计，四个车轮采用独立于车身外侧的设计
1+1双座位布局，既保证车身的轻巧又拥有较强的实用性
有硬顶版和敞篷版两种车型、独特的后滑动车门开启方式
车身仅重480kg，百公里加速为6秒左右，极速为100km/h
该车是专为城市居民所设计，车身的造型类似于橄榄球，可以尽可能的降低风阻系数。车身材质选用了更轻却更坚固的碳纤维，由于车体较窄，故4个21英寸的车轮采用独立于车身外侧的设计。
该车的动力系统为两个电动马达和一个7.1kWh的锂离子电池，两个马达一起可以输出15kW（20马力）的最大功率和47N·m的最大扭矩。在推动只有480公斤的车身时，可以使其从静止加速到60km/h突破6秒，而达到最高速度100km/h在16.9秒。
该车将电池充满后可以在城市行驶大约70公里，虽然续航能力不是很强，但是通过400V的三相快速充电器可以在20分钟内将电池充满，使用230V的家庭插座也只需一个小时。此外，这款概念车配备了无线充电技术，使车辆不再局限于单一的充电模式。
● 宝马i3/i8概念车
量产可能性：70% 宝马已经注册并创立了i为独立品牌，i3和i8未来将可能优先量产
新技术/新理念：i3/i8采用LifeDrive架构。
i3车体采用碳纤维材料制成
i3位纯电力驱动汽车，可加装小排量内燃机为电动机充电
i8采用插电式混合动力技术
『宝马i3 LifeDrive车身结构图示』
『宝马i8 LifeDrive车身结构图示』
◆ 宝马i3
宝马官方表示，宝马i3概念车是款零排放的电驱动车型，专门为城市环境使用研发。其车身长宽高分别为3845mm/2011mm/1537mm，轴距为2570mm。搭载的是输出达到125kW（170马力）的电动机，最大扭矩为250N·m，并采用后轮驱动的方式，再加上宝马i3特殊的LifeDrive构架车身结构，能保证其巡航里程达到150km。而新车0-100km/h的加速时间将小于8秒。
BMW i3概念车采用的是所谓“LifeDrive架构（点本文第二页看何为LifeDrive）”，车体为全碳纤维设计，它也将是第一款车体主要由碳纤维材料制成的量产汽车。得益于这一架构和新型CFRP(碳纤维增强复合材料)技术的应用，使BMW i3的车身重量比传统电动车减轻了250-350kg，整车重量仅1250kg。此外，虽然宝马i3车身不大，但4座设计、200升的行李箱容积，完全可以满足日常使用需求。
◆ 宝马i8
宝马i8上分别搭载了一个发动机和一个电动机，其中电动机最大功率为96kW（131马力），最大扭矩为250N·m。发动机采用的是1.5L三缸涡轮增压发动机，最大功率为164kW（223马力），最大扭矩为300N·m。两者共同作用能达到260kW（354马力），扭矩达到了550N·m。从数值上看，并不逊色于其他同级别汽油车。另外由于同样采用LifeDrive架构，宝马i8车身重量仅为1480kg，得益于此，宝马i8的加速同样出色，官方公布的i8概念车的0-100km/h加速时间仅为4.6s。
宝马i8同时也可完全靠电驱动，在EV模式下行驶里程可达35公里。在必要的时候3.0L汽油发动机加入到工作中来，这款跑车的最高时速是250公里/小时(电子限速)。BMW i8概念车的百公里提速时间不超过5秒，百公里油耗不到3升。
● smart forvision太阳能概念车
量产可能性：40% 现阶段的光伏电池板的能效问题和电池储能问题尚未有效解决。因此这种设计在实际生活中实用性较差。
新技术/新理念：利用太阳能电池板为行车提供所需动力
车身采用塑料和碳纤维覆盖件并配备塑料轮圈以降低重量
车身采用隔热涂层，降低空调使用率
该款smart有着无法言喻的设计感，仿生学式的动感造型中又融入了钻石切割的元素，编辑手头尚无设计师对其理念的解读，但从实际视觉效果来看，还是有一定的美感。车顶多处六角形空洞下方为太阳能电池的夹层，只需电池来负责储存电能，无需内燃机或外接电源的介入，除却制造工序的能量消耗，之后的用车环节可是千真万确的“零排放”！
为了克服太阳能电池较低的产能，整车使用了较多的轻量化部件，轮圈采用高强度的塑料制成，而车身也较多的使用了塑料和碳纤的覆盖件。而占据车身表面很大面积的古铜色涂层可以有效隔隔热，以降低空调使用率。（这车还能有空调么？）不过假如你能有幸拥有此车（大胆假设吧）的话，一定要注意交通安全，因为这不光是车身强度的问题，更大的问题是一旦撞坏了可真没处修去！
● 奔驰F125!概念车
量产可能性：10% 奔驰概念车量产可能性很低
新技术/新理念：底盘由碳纤维、铝以及塑料联合打造
采用氢动力驱动
从外观上看，这款F 125！概念车和2010年日内瓦车展推出的F 800有许多设计元素相同，并采用了殴翼车门设计，前脸造型极具科技感。这款F 125!的底盘由碳纤维、铝以及塑料联合打造，储存氢的燃料箱也是由碳纤维打造而成。据悉，这款F 125!将展示奔驰2025年CL级的设计特点，但我们还不知道奔驰是否打算在未来的CL级上使用氢动力。
这款F 125!采用氢动力驱动，电动马达可以输出231马力的功率，极速达到221km/h，百公里加速仅为4.9秒。据悉，这款F 125！百公里只需消耗氢0.79kg。如果装满燃料箱，一次最远可行驶1000km。
● 捷豹C-X16概念车亮相
量产可能性：80% 外观设计实用，使用较成熟的技术
新技术/新理念：搭载由机械增压发动机和电动机组成的混合动力系统
配备动能回收系统和发动机启/停系统
动力方面，C-X16概念车搭载由3.0L V6机械增压发动机和电动机组成的混合动力系统，3.0L V6机械增压发动机最大功率375马力，最大扭矩450N·m。电动机可以提供95马力的最大功率和235N·m的最大扭矩。传动系统则配备来自ZF的8速自动变速箱。据捷豹官方透露，C-X16 0-100km/h加速仅需4.4秒，最高时速被限制在250km/h。
这款车在拥有强劲动力的同时还有着很不错的燃油经济性，据悉C-X16百公里油耗仅为8L而每公里的二氧化碳排放量仅为165克。为了取得这样的成绩，捷豹为这款车配备了动能回收系统和发动机启/停系统，这款车在时速低于50km/h时将转为纯电力驱动模式以达到节能的目的。
● 路虎卫士DC100概念车
量产可能性：100% 新一代路虎卫士将于2015年正式推出量产版本
新技术/新理念：配备声纳探测器为车辆涉水提供便利
外观设计时尚动感将突破路虎以往的外观设计思路
在法兰克福车展上，路虎汽车正式发布了全新的卫士概念车，包括卫士DC100以及DC100 Sport两款车。这两款车展示了未来路虎的设计理念，也可以说是新一代卫士的雏形。根据官方表示，新一代路虎卫士将于2015年正式推出量产版本。
外观方面，这款名为DC100的卫士概念车的外形在沿袭经典的同时，加入了一些现代设计，不像老款卫士那样硬朗，采用了白色的车顶，前车灯的造型很有时尚感。
黄色车身的则是DC100 Sport车型，这款车的顶棚是打开的，造型更具野性。两款车的轴距为2540mm。据悉，这两款车都具备了路虎的地形反馈系统，声纳探测器为在涉水时提供了保证。
● 沃尔沃You概念车
量产可能性：60% 沃尔沃未来将进军高端豪华车市场是必然的，而YOU极有可能成为备选车型之一。
新技术/新理念：中控台为一整块触摸屏
可侦测驾驶者眼睛状况，并做出提示以防驾驶者疲劳驾驶
采用轻质音响系统
You概念车和此前上海车展推出的Universe概念车相同，我们并不了解这款车的动力以及量产时间，这款车只是为了揭示未来沃尔沃在豪华车领域发展的一个方向。从外观来看，这款车的造型有些像宝马5系GT，极具流线造型也一改我们原来对于沃尔沃的印象。
You概念车的车辆设置只需通过一个触摸屏便可以完成，再与抬头显示等功能共同作用，可将信息分享给附驾以及后排乘客。车内的两个红外线摄像头可以识别驾驶者的眼睛移动，并能通过独特方式进行提醒，以防驾驶者睡着。
该车的温度、音频、娱乐功能以及互联网接入等都能很容易的进行操作，其他内饰创新包括了新的Alpine音响设备，新的FreshAir低音喇叭的应用，在音质保证的同时，扬声器重量从15kg，降低到1.3kg。
● 雪铁龙Tubik概念车
量产可能性：10% 科技程度和成本过高难以实现量产
新技术/新理念：非对称的车门开启设计
无车窗设计
雪铁龙在法兰克福车展推出了一款名为Tubik的全新的概念车，这款定位于MPV的概念车，未来将与大众的Transporter系列进行竞争，从外形上来看，新车的设计绝对个性。
从外观来看，这款车揭示了雪铁龙对于一体式MPV的一个理解，采用了非对称的车门开启设计，创意的前脸造型很像雪铁龙的其他概念车。来到内部，充满科技感的内饰揭示了未来的设计理念，乘客舱有着丰富的配置，但并没有车窗，我们猜测是通过摄像机以及LCD屏幕进行观察。
● 起亚GT概念车
量产可能性：70% 现代还没有一款四门四座的豪华Coupe跑车，GT或将成为首款车型，同时GT也将成为起亚首款后驱车型
新技术/新理念：双层扇叶式轮毂
起亚首款后驱车型
V6涡轮增压发动机+8速自动变速箱的动力总成系统
起亚GT概念车依然采用虎啸式的前格栅样式，带来了明显的家族风格。而为了彰显运动化的视觉效果，该车还加入了犀利的灯组造型，另外，在前灯的下方还由弯曲的线条勾勒出一个立体化的造型，看起来非常时尚。
起亚GT概念车的侧面，无论是车顶、腰线还是底裙部分，均采用了平直的线条勾勒，这样的效果一方面让该车有着修长的视觉效果，另一方面也显出一定的肌肉感。那五幅的轮毂采用双层扇叶式设计，动感十足。
另值得一提的是，起亚GT概念车将是起亚品牌之下的首款后驱车型。该车搭载了一套V6涡轮增压发动机+8速自动变速箱的动力总成系统。
● 凯迪拉克Ciel概念车
量产可能性：80% 凯迪拉克急需推出几款豪华车型来稳固自己的位置与德系车型争夺市场。
新技术/新理念：轴距超过3米的豪华四座敞篷车
采用混合动力系统
复古并时尚的外形设计
Ciel概念车的车身长超过5米，轴距3175mm，比凯迪拉克CTS还要长300多mm，配备的是22英寸的大轮毂。动力方面，Ciel搭载了一款3.6L双涡轮增压直喷发动机，配备的是混合动力系统，最大输出功率达到了425马力。
这款Ciel外观古朴，而与这款车的外观相比，Ciel的内饰也许更加符合凯迪拉克的格，车内采用了独立的桶状座椅，并配以精细图案，同时还装有芬香喷雾器，以保持清新空气。
● 福特EVOS概念车
量产可能性：30% 用于展示福特的设计理念，量产的可能不高
新技术/新理念：四门均采用“鸥翼式”开启方式
PHEV插电式混合动力系统
云连接技术可整合交通信息和日常生活信息
福特全新EVOS概念车注入了福特家族最新的DNA，类似BMW GT的掀背车身结构，使它看起来足够运动。而从其细节来看，该车引擎盖上那隆起的部分、犀利的前后灯组以及中置的后尾排均为该车注入了更加动感的元素。
福特EVOS概念车采用独特新颖的“鸥翼式”四门开启方式，绝对可以赚够它人的眼球。而在车身尺寸方面，该车长宽高分别为4500/1970/1360（mm），轴距达到2740mm。
动力方面，福特EVOS装备了PHEV插电式混合动力系统，其由汽油发动机、电动机以及锂电池组成，但目前官方尚未发布这套动力的性能参数信息。不过在官方消息中称，福特EVOS最大续航里程可达到800公里。
总结：每年车展上，概念车都占有一定的比重。这些概念车向人们展示着汽车未来的发展趋势。随着人们对能源重视的加强和对环境保护意识的不断提高，我们发现现在很多的概念车都采用了很多新能源技术，这也意味着未来的汽车将会更多地采用新能源技术，以保证我们的生活环境更加纯净。
