日前，我们从互联网上获得了一组福特Flex的国内路试谍照。福特Flex将在今年推出换代版本，但仍处于路试阶段。此次曝光的是Flex换代前的现有版本，按理说新款车型在近一年时间内就会发布，此时导入老款车型实非常理。我们推测或为前期的适应性路测，或者是个别进口商的个人行为，预计不会由福特中国大批量的正式进口导入。
『福特Flex国内谍照』
不同于定位SUV的福特探索者Explorer，眼前这款福特Flex看上去更像是SUV和MPV的合体设计，虽然硬朗的外观拥有SUV的特质，但把其归位于Crossover跨界车型应该更加合适。
源于2005年福特Fairlane概念车的福特Flex采用了典型的盒子风格，无论是发动机舱，还是车体的车尾和车窗玻璃，都采用了方正笔直的造型。福特Flex与福特Edge、林肯MKX共线生产，都是基于福特Taurus X的平台而建，但拥有超大车身尺寸，车身长度5130mm和2994mm的轴距都超过了探索者Explorer车型。
虽然此次国内曝光的是临近换代的现款车型，但尾部显示的Titanium版本，则是在SEL和Limited版本之后全新增加的顶配版车型。车头进气格栅取消了福特标志，采用了与路虎车系相似的在发动机盖前沿加上“FLEX”字样。铝合金轮毂从19寸升级到了20寸规格的10辐亮银铝合金轮毂，轮胎规格为255/4 5 R20。
Titanium版本的内饰采用碳黑色为基础色调，搭配灰色的AlcAntara麂皮椅面，以及取代木纹饰板的金属装饰与迎宾踏板，让整体更加运动化，也与外观风格更为接近。老款的中控台设计没有新的MyFordTouch多媒体影音系统看上去前卫，镶嵌桃木面板的仪表板很有老式美国车的韵味。
福特Flex号称拥有同级车里最宽敞的第二排腿部空间，而第二排座椅也可以进行适量的前后滑动调整。第三排座椅的空间则比众多七座式的SUV车型优秀许多。座椅也可以完全放倒，形成平整的储物空间，再加上Flex的方正车顶设计，使其拥有不错的储物能力。
其他部分，福特则为其搭配HD Radio音响系统、一键式电动折叠第三排座椅。安全配置上，除了安全气囊，福特Flex每个位置也都配置了安全气帘，并配置一套名为“Roll Stability Control (RSC)” 侧滚稳定控制系统。
动力方面，现款的福特Flex使用的是老款的3.5L Duratec V6发动机，最大功率262马力和最大扭矩336N·m，显得比新一代的3.5L的Ti-VCT发动机（最大功率290马力，最大扭矩345N·m）在动力和油耗经济性上弱了一些。
福特Flex虽然临近换代，但对于中国市场来说，还是一个全新的细分车型，可能定位相近的只有奔驰的R系列车型，但两者在风格上大相径庭。如果今年推出新一代的福特Flex车型后，也能够尽快的引入中国市场。那么福特Edge、Explorer、Flex三大高端进口车型将使得福特在SUV和跨界车型领域的竞争力大为提升。（文/狮子座卡雷拉斯）
编者语：就像福特F-150相似，福特的大型车在一些车迷中的分量还是很重的。这款车将很适合空间需求高、性格开朗、张扬个性人的选择。至于最终售价，很可能将在1百万元左右。
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