再增25款新车 法兰克福首发新车补充篇
[汽车之家 资讯] 第64届法兰克福车展将在下周正式开幕，源于其在世界车展中的地位，所以众厂商纷纷带来旗下的重量级新车发布。随着车展脚步的临近，首发新车信息的持续曝光，我们再次为您奉上一篇法兰克福首发新车的汇总。在这篇文章中，您会看到数款来自美国和日本厂商的量产新车，另外还有一些以展示未来设计趋势为目的的全新概念车。下面就让我们看看本届法兰克福车展上还有哪些新车即将登场。
★ 量产新车
大众
● 大众 UP
新车看点：大众全新的家族式设计思路
动感、可爱的车身造型
拥有BlueMotion技术的动力系统
年底上市，未来有望进入国内
UP！看起来很小巧可爱，前大灯的设计继承了大众全新的家族式设计思路，配合小巧的车头设计，前脸看起来时尚而动感。UP！将推出三款车型，入门级的Take UP！更舒适的Move UP！和顶级版车型High UP！。
动力方面，UP！将搭载几款不同调校的1.0L三缸发动机，最大功分别为69马力和73马力，两款发动机都配备大众的BlueMotion技术，百公里油耗分别为4.2L/100km和4.3L/100km。随后还将供应天然气发动机车型和电动车。
● 欧版思域
新车看点：采用五门掀背设计
沿用扭力梁后悬架
配i-DTEC动力
未来将通过广汽本田引入并国产
『欧版全新思域谍照』
新一代欧版思域的尾部造型非常厚实，同时其两侧的尾灯组加入了LED光源，更具时代感，另外，新车的尾灯由一道红色的小尾翼相连，带来非常时尚的视觉效果。
全新欧版思域采用了五门掀背设计，尾部造型比美版思域Coupe车型更为高挑。据了解，相较现车，全新欧版思域在外形尺寸方面要更宽、更长，从而其内部空间将会有更好的表现。另外，据之前的消息，本田将为新车引入一台新的2.2升柴油发动机，而后悬挂将继续沿用欧版车型的扭力梁式，而不是美版的多连杆式。
● 改款Insight
新车看点：换装新设计的前脸
动力系统进行升级
续航里程可达644公里
动力方面，改款Insight搭载的是经过升级的发动机总成，具体的动力参数官方还没有发布，但官方表示二氧化碳排放降到了96g/km。根据之前的报道，现款车型搭载的是1.3L i-VTEC + IMA（Integrated Motor Assist）混合动力系统，与动力系统相配的是一台CVT无级变速器，官方公布的Insight的续航能力达到644公里。
Jeep
● 改款牧马人
新车看点：外观细节改变
换装3.6L发动机
变速箱升级，远离自燃
年底或引入国内
外观方面，从官图中我们可以看到改款牧马人仍然分为两门版和四门版两种车型，并传承了Jeep家族的前脸造型，但前车大灯的位置向后略有移动，以显示出车灯的层次感。此外，保险杠进行了重新的设计，两侧的包围更加全面，用来保护车身。
动力方面是改款牧马人的最大特点，该车将搭载3.6升的发动机来取代现款牧马人所使用的3.8升V6发动机，最大功率将达到290马力，峰值扭矩352N·m，比现有的3.8升发动机高出了91马力和37N·m。此外，改款牧马人将会使用5速的变速箱来取代现有的4速变速箱，传动效率将有望提升。
Lotus
● 改款Evora
新车看点：更运动的外形设计
搭载3.5L V6增压发动机，拥有400马力输出功率
『现款莲花Evora S』
据国外媒体报道改款车型将在现款Evora上面进行多达147处改进，并将提供更高质量的内饰和更加运动化的外形设计。动力方面，Evora将搭载3.5L V6机械增压发动机，最大功率可以达到400马力。此外有消息称Evora还有可能会搭载混合动力系统，不过目前该消息并未得到路特斯官方确认。
● 新款Exige
新车看点：外观设计更加运动
拥有280马力和350马力两种发动机
经过改进的Exige，其前脸造型更具侵略性，开口更大、更粗犷的保险杠进气格栅没有了老Exige俏皮的感觉；全新的前大灯替代了此前的四眼大灯，发动机散热口的造型也有所调整。
动力方面，预计新款Exige将会共享Evora的3.5L排量V6发动机，其最大输出有280马力（206千瓦），峰值扭矩250N·m的一款动力，以及350马力（258千瓦）最大功率，400N·m峰值扭矩的两种发动机可选。
斯巴鲁
● 斯巴鲁XV
新车看点：或未来进行国产
采用2.0L水平对置发动机
『斯巴鲁XV手绘图』
在车身尺寸方面，斯巴鲁XV长宽高分别达到4450/1780/1570mm，相比概念车其宽度减少20mm，高度降低了50mm。而新车轴距达到2635mm。此外在动力方面，斯巴鲁XV将搭载2.0升4缸水平对置发动机，传动部分匹配CVT无级变速器。四驱系统仍采用左右对称全时四驱。
现代
● 全新i30
新车看点：依然延续“流体雕塑”的设计
外观细节进行升级
『全新现代i30预告图』
从官方发布的预告图来看，全新一代i30依然是一款掀背车型，外形延续“流体雕塑”的设计语言，新采用的珠宝样式的大灯以及醒目的六边形前脸设计将成为未来现代的家族风格。和现款相比，新一代车型的A柱倾斜角更大，车身线条更具流线型。
欧宝
● 全新雅特GTC
新车看点：采用全新的动感外形设计
轴距有所增加
底盘采用FlexRide控制系统，并带三种不同模式
配备发动机启/停系统
全新欧宝雅特GTC采用了空气动力学设计，宽大的前导流板动感十足，大尺寸的5幅合金轮毂突出了视觉效果。另外，全新雅特GTC底盘采用了FlexRide控制系统，该系统提供标准、旅行、运动共三种不同的模式选择，可以根据道路需要随时改变车辆的驾驶状态。
动力方面，全新欧宝雅特GTC共有四种发动机选择，包括三款汽油发动机和一款柴油发动机。汽油机方面，该车搭载的是两款1.4升的涡轮增压发动机，其中低功率版最大功率为120马力，高功率版最大功率为140马力。此外还有一款1.6升的涡轮增压发动机也将使用到该车上，最大功率180马力。柴油机方面，该车搭载的是2.0升的CDTI涡轮增压柴油发动机，最大功率165马力。此外，全新欧宝雅特GTC将标配启/停系统，有效地提高了燃油经济性。
● 全新赛飞利
新车看点：时尚、动感的前脸设计
车身尺寸增加
拥有全风挡+全景车顶的设计
配备发动机启/停系统
外观方面，被称为“hockey stick”（曲棍球棒）线条的设计构筑起了新一代赛飞利的前脸，这使得其显得时尚而动感。
在动力方面，新一代赛飞利将搭载通用1.4T发动机，并有120马力和140马力两个版本，同时配备Start/Stop启停系统，以及6速手动或6速自动变速器。而在柴油发动机方面，2.0升CDTI共轨直喷柴油发动机则将分别有110马力、130马力以及165马力这三种不同输出设定的版本。
● Combo
新车看点：拥有两种不同轴距的车型
多达六款动力系统匹配
车身尺寸方面，欧宝Combo将提供两种不同轴距的车型，短轴版车型的轴距为2755mm，拥有3800升的载物空间，而长轴版车型的轴距达到了3105mm,并具有4600升的载物空间。
动力方面，该车提供了多达六种的动力选择，其中包括四台柴油发动机，最大功率从90马力到135马力；一台1.4升的汽油发动机，最大功率95马力；以及一台CNG双燃料车型，最大功率120马力。变速箱方面，该车匹配了5挡手动变速箱、5挡自动变速箱以及6挡手动变速箱。
● 全新Panda
新车看点：车身尺寸增加
配有智能化配置
四款动力系统可选择
配置上，新一代Panda将配备和大众UP！相似的新的智能刹车系统，这个系统可以侦测近距离的障碍物，并能在时速32km/h之下自动刹车停止。
动力方面，全新一代Panda以城市出行为主，主打燃油经济性。三款汽油发动机，包括新的875cc的两缸发动机，有65马力输出的自然吸气版本以及85马力输出的TwinAir增压版本可选。以及一台1.2升发动机，可以输出69马力的功率。柴油机方面，1.3升Multijet柴油发动机可以输出75马力的功率，并搭配启/停系统。
● 改款Punto
新车看点：新的外观和内饰细节设计
拥有三种配置车型
外观方面，改款Punto提供3种全新车身颜色：宝石绿、宝石红和石墨灰。前车脸部分，采用了经过重新设计的保险杠，轮毂样式为七幅双条幅式合金轮毂。
动力方面，改款Punto将搭载两种发动机，0.9升双涡轮增压发动机的最大功率为85马力，峰值扭矩145N·m；柴油机方面，1.3升的16V Multijet（多点喷射）发动机最大功率同样85马力，但峰值扭矩有所提升，达到了200N·m。
玛莎拉蒂
● 玛莎拉蒂GC Fendi特别版
新车看点：采用特别版的车身喷漆
外观及内饰细节嵌有特别版标识
玛莎拉蒂GranCabrio Fendi的座椅靠背印有“F”特别字样，座椅头枕上的金色玛莎拉蒂车标增加了车内的视觉冲击力。此外，该车中控台，车内两侧以及排挡杆位置也有金色材质装饰。动力方面，玛莎拉蒂GranCabrio Fendi使用的依然是普通版车型上的4.7L V8发动机，最大功率439马力，峰值扭矩490N·m。
★ 概念新车
奥迪
● 奥迪Urban概念车
新车看点：最新的城市概念车
有硬顶板和敞篷两种车型
采用电动马达和锂离子电池驱动
奥迪Urban概念车采用1+1的双座布局，有硬顶版和敞篷版两种车型。车身采用碳纤维增强塑料制成。滑动开启的车门和车顶极具科技感，LED车灯和19英寸轮毂也出现在车上。动力方面，这款车采用电动马达和锂离子电池驱动，奥迪表示将通过精心调教的悬挂让这款车更加具有运动性。
大众
● Nils概念车
新车看点：定位城市概念车
采用轻量化打造，重量在454千克以下
纯电动车，续航里程64km
车是大众和德国联邦运输管理委员会共同合作研发的，为的是提供解决未来城市拥堵以及环境问题的解决方案。奥迪Urban概念车采用1+1双座布局，而这款大众Nils采用的是单座布局，因此，Nils概念车的车身预计更小，也更轻，重量将在454千克之下。
Nils是款纯电动车，紧凑的电动马达仅重19.1千克（42磅），恒定功率在20马力，最大功率为33马力。为电动机提供能量的是一个5.3千瓦时的电池组，一次充满电仅需2个小时，充电口则位于尾灯的下部。而一次充满电可行驶64km。虽然功率不大，但是推动小巧的身躯，该车的百公里加速可达11秒，极速可达129km/h，可以满足城市中的出行。
起亚
● 全新概念车
新车看点：更犀利的外形设计
轿跑式的车身造型
起亚这款全新概念车依然采用虎啸式的前格栅样式，带来了明显的家族风格。而为了彰显运动化的视觉效果，该车还加入了犀利的灯组造型，另外，在前灯的下方还由弯曲的线条勾勒出一个立体化的造型，看起来非常时尚。
起亚概念车的侧面，无论是车顶、腰线还是底裙部分，均采用了平直的线条勾勒，这样的效果一方面让该车有着修长的视觉效果，另一方面也显出一定的肌肉感。那五幅的轮毂采用双层扇叶式设计，动感十足。
福特
● 福特EVOS
新车看点：福特未来车型的设计方向
搭载PHEV插电式混合动力系统
EVOS注入了福特家族最新的DNA，类似BMW GT的掀背车身结构，使它看起来足够动感。而引擎舱盖中部隆起的线条、看似锋利的前灯造型、与野马车型类似的前格栅以及夸张的前包围曲线等细节设计，进一步彰显它运动味道。
福特Evos装备了PHEV插电式混合动力系统，其由汽油发动机、电动机以及锂电池组成，但目前官方尚未发布这套动力的性能参数信息。不过官方消息中称，福特EVOS最大续航里程可达到800公里。
路虎
● 卫士DC100概念车
新车看点：外观设计摆脱硬汉风格
量产车型有望2015年发布
外观方面，这款名为卫士DC100的概念车完全颠覆了路虎品牌一贯的硬派风格，采用了较为柔美前卫的设计理念，前车灯的造型很有科技感。
据悉，全新一代路虎卫士将会基于这款DC100概念车打造，并首先在美国进行销售，全新卫士的量产车型最早有望在2015年正式发布。
标致
● HX1概念车
新车看点：代表未来标致车型的设计理念
车身由流畅的线条勾勒
采用4+2座椅布局
采用柴电混合动力系统
HX1概念车将揭示标致未来在空气动力学、造型艺术、模块化、动力总成以及内饰设计等多方面的设计理念。它的设计主题为：Metamorphosis，变形。标致HX1长为4954mm，宽1900mm，高为1373mm，风阻仅为0.28cd。该车比5008长424mm，宽153mm，高265mm。
动力方面，HX1将采用标致Hybrid4柴电混合动力系统，综合功率达299马力。传统动力出现的是最大输出功率204马力的2.2HDi柴油发动机，主要输出在前轮。而由锂离子电池驱动的电动马达驱动后轮，最大输出功率95马力。此外，该车还是标致首款具备插入式混动能力的车型。传动系统出现的则是6速自动变速器。
捷豹
● C-X16概念车
新车看点：采用大嘴式前脸设计
拥有流畅的车身线条
将成为捷豹未来跑车设计、动力和技术的标杆
据官方表示，C-X16概念车由捷豹汽车设计总监伊恩·卡勒姆先生 (Mr. Ian Callum) 领导的捷豹XJ、XF和XK的原班团队设计，它将成为捷豹未来跑车设计、动力和技术的新标杆。从手绘图上暴露特征来看，捷豹C-X16概念车拥有着非常流畅的车身线条，其侧身与捷豹C-X75概念车基本一致。另外，从车头侧面来看，C-X16概念车应该也与C-X75概念车一样采用了“大嘴”式的前格栅设计。
smart
● Forvision概念车
新车看点：充满魔幻的外形设计
充满科技感的内装风格
定位都市新能源车
外观方面，官图中的smart Forvision并没有效果图上的看起凶狠，前车大灯特有的黄色灯圈充满了梦幻色彩，前翼子板和车身两侧的线条丰富且张弛有度，充满力量感。此外，这款概念车使用的高强度塑料轮毂，与合金轮毂相比，每台轮毂重量减轻了3kg。
内饰方面，smart Forvision的最大特点就是采用了由超薄纤维织物组成的座椅，座椅内含有高性能海绵，通过导电层可以让座椅加热或制冷。此外，我们还可以看到这款车顶部有很多六边形孔状物，这不是为了美观，而是一块太阳能吸热板，用来吸收热能来控制车内的多媒体设备和空调。
双龙
● XIV-1概念车
新车看点：采用新的自由旋转座椅技术
车体无B柱设计
带有全新的科技配置
XIV-1概念车将于法兰克福车展上正式亮相。新车采用无B柱设计，并且还提出了一个新概念：“Each One&All Together”，寓意为采用新的旋转座椅技术，可自由旋转座椅，便于与同车乘员交流；另外新车还可以实现利用智能手机等电子设备的双向通讯。
雷诺
● Frendzy概念车
新车看点：另类的外形设计+帆布材质的车顶棚
颇具创意的车门开启方式
Frendzy概念车是一款MPV车型，设计理念较为前卫，车顶部分采用了大面积的帆布材质遮盖。此外，这款车在车门设计方面也非常有创意，车身一侧采用了对开门设计方式，另外一侧为了便于乘客上下车，采用的是常规的滑门式设计。
动力方面，这款车使用的是由锂离子组成的电动发动机，最大功率60马力，峰值扭矩226N·m，雷诺官方表示，该车的极速将达到130公里/小时。
雪铁龙
● Tubik概念车
新车看点：一体式MPV概念车
另类之极的外形设计
凸显科技感的内装风格
代表未来设计趋势
这款车揭示了雪铁龙对于一体式MPV的一个理解，采用了非对称的车门开启设计，创意的前脸造型很像雪铁龙的其他概念车。来到内部，充满科技感的内饰揭示了未来的设计理念，乘客舱有着丰富的配置，但并没有车窗，我们猜测是通过摄像机以及LCD屏幕进行观察。
雪铁龙用“分享、智能、链接以及环境友好”几个词来形容这款Tubik概念车。更多配置和科技信息，雪铁龙还未公布，让我们期待该车的正式亮相。
编者语：本届的法兰克福车展可谓是大牌云集、亮点繁多。截止到目前，我们已知大众、宝马、奔驰和奥迪等德系厂商纷纷带来了旗下的重磅全新车型参展，而在展示之后将会把这些新车纷纷推向市场。另外，像美系、法系、日系和韩系等厂商，也毫不低调的将一些全新量产车和预示未来设计方向的概念车带来参展。随着法兰克福车展的临近，相信还会有更多新车信息曝光，届时请您继续关注汽车之家的后续报道。（文/汽车之家 张钧励）
