4.2s破百/定名V5 数字盘点本周热点新闻

    [汽车之家 资讯]  本周我们踏进了金九银十的大门，特别是第一天9月1日4款新车就迎来了上市，同时新一代奥迪S8百公里加速4.2秒的表现，绝对能激起你的运动神经。此外保时捷为了与法拉利展开竞争，正考虑研发水平对置八缸发动机，斯柯达为了不在新能源大军中落伍，正紧锣密鼓地进行着首款纯电动车的测试工作。下面让我们一起透过数字来看看本周都有哪些热点新闻。

★  4款---4款新车齐聚金九银十第一天上市

    金九银十总是各大汽车厂商”推新品搞促销“的大好时机，本周我们迎来了九月，特别是在9月1日就有四款新车迎来了上市，它们中有国产的、有进口的、有自主的、有合资的，的确金九银十之战已拉开了大幕。

东风雪铁龙C2

 

    首先我们来看迎来小改款的东风雪铁龙C2，售价区间为7.18-8.98万。虽然并未对外观与内饰的设计进行明显改动，只是增加了爱琴海车身颜色，不过通过对配置的升级，特别是同级中少有的模拟倒车影像系统的添加，让它相较上汽MG3、上海通用雪佛兰乐骋及长安铃木雨燕等竞品更具竞争力。

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帝豪EC8 BMBS版

 

    接下来我们再看下为完善帝豪EC8产品阵容，而推出的帝豪EC8 BMBS版新车，市场售价区间为14.68-15.58万。新车最大的看点为配备了吉利首创的BMBS爆胎监测与安全控制系统，可以实现胎压监测功能和自救功能，大幅降低了因爆胎导致交通事故的潜在风险。另外购买搭载吉利BMBS技术车型，还可获单车最高150万的爆胎伤亡保险。

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品质不输合资品牌 抢先试驾帝豪EC825
http://www.autohome.com.cn/drive/201008/134897.html

新款劲炫/帕杰罗

 

『三菱ASX劲炫』

 

『三菱帕杰罗』

    最后我们再看来自三菱的新款劲炫和帕杰罗，其中ASX劲炫售价区间为19.8-25.5万元，而帕杰罗为43.5-62万元。两款车型除设计与配置进行改进外，最大的亮点是质保期限均延长至5年或10万公里。其中新款ASX劲炫增配了DVD导航系统与刹车优先系统，并在外观及内饰多处增加了镀铬条。此外，改款帕杰罗则主要是更改行李架颜色，并也增配了刹车优先系统。不过伴随配置增加与质保期延长，新车的售价相比老款也进行了2-3万元左右的上浮。

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★  V5--中华SUV定名中华V5

    继中华H530新车8月29日上市后，中华首款SUV也曝出了定名为中华V5的消息，V5“威武”一个很据中国特色的命名，同时从之前的H530到V5，中华新车的命名都与“5”有着别样的缘分。该新车是基于A级平台打造的紧凑级SUV新车，设计风格与宝马X1有几分相似，它将会推出1.6升和1.5T两种排量车型，特别是这台性能强劲的1.5T发动机十分值得期待。

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★  4.2秒--新一代奥迪S8百公里加速时间

 

    以性能为主打的奥迪S系列，绝对能让你心潮澎湃，近日奥迪发布了新一代S8的官图，虽然外观相比普通版A8并没有激进多少，但配备的新4.0TFSI双涡轮增压发动机的性能表现，定让你兴奋，最大功率不低于520马力，在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩，配备的是8速tiptronic自动变速器，百公里加速仅需4.2s，相比现款车型足足提升了0.9s。

    此外这台V8发动机的一大特点就是有着良好的燃油经济性，并配备有自动启停技术和断缸技术（奥迪称之为Cylinder on demand），在低负荷的时候，仅四缸工作，而在高负载时才会把所有气缸全部开启。根据官方公布的数据，奥迪S8的每百公里油耗为10.2L。底盘方面，S系车型都采用了改进之后的自适应变阻尼空气悬挂，可实现三级调节。

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★  8缸--保时捷研发全新水平对置8缸发动机

『保时捷将研发全新水平对置8缸发动机用于同法拉利的竞争』

『曾采用8缸发动机保时捷914』

    法拉利V8发动机的能力我们已经从最新款的458上看到了，为了和法拉利进行竞争，保时捷也正在考虑推出一款搭载水平对置八缸发动机的车型。其实保时捷工程师长期以来一直因公司标志性的水平六缸发动机无法进一步扩大至4.0升以上而感到苦恼。日前在新一代911的发布会上，保时捷研发主管表示，推出这样一款发动机是有可能的，让我们共同期待保时捷的突围吧。

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★  150公里--斯柯达首款电动车续航里程

    面对新能源时代的逐步来临，各大汽车厂家纷纷加大了在该领域的研发，斯柯达也不例外。日前斯柯达官方称，其首款纯电动车型明锐Green E Line已启动了测试车的生产工作。明锐Green E Line是以斯柯达明锐旅行版为基础开发的一款车型，它的电力来自由180个锂离子电池组成的电池组，每次充电可续航150公里。

『目前在售的明锐』

    此外，由于电动机在工作时声音较低，为了保证行人安全，斯柯达设置了可模拟发动机达到40km/h速度时声音的发声器，让行人辨认出这款车来。并且这些电动车将与承包商合作生产，用于采集关于电动汽车实用性、可靠性、安全性的信息。

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