售14.68-15.58万起 帝豪EC8 BMBS版上市
[汽车之家 资讯] 9月1日，吉利旗下帝豪品牌车型EC8 BMBS版正式上市，EC8 BMBS版车将配备吉利首创的爆胎监测与安全控制系统，以提供更好的安全保障。此次上市的车型售价区间为14.68万元-15.58万元。详细车型价格见下表。上市会上还举行了BMBS保险合作签约仪式，购买搭载吉利BMBS技术车型可获单车最高150万的爆胎伤亡保险。
| 帝豪EC8 BMBS版 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| EC8 2.0L 自动 BMBS版 | 14.68 |
| EC8 2.4L 自动 BMBS版 | 15.58 |
● 新车特点
BMBS系统是帝豪EC8新车型的最大技术亮点，这套BMBS系统全称为（Blow-out Monitoring and Brake System）爆胎监测与安全控制系统，可以实现胎压监测功能和自救功能。
『外观方面，BMBS版与其他车型无异』
胎压监测功能，可以对轮胎气压和轮胎温度进行实时监控和提示，以提醒驾驶者注意到胎压的变化，同时在轮胎温度过高时提示驾驶者。此外还提供了低电压报警和无信号报警，这两项功能可以使驾驶者随时了解到BMBS系统的运作情况。
『轮胎状况通过中控液晶屏显示出来，此图为正常状态』
『轮胎状况通过中控液晶屏显示出来，此图为胎压异常状态』
自救功能体现在遇到爆胎事故时，且车速在80km/h或以上，BMBS的安全控制启动，BMBS系统会在0.5秒的时间内，实施自动制动，将车速降至40km/h，并在ABS的支持下，使车轮滑移无法产生。制动同时使爆胎车轮对应一侧正常车轮产生的制动力大于或接近爆胎车轮的滚动阻力与制动力之和，有效防止爆胎方向偏航。
● 新车基本数据
帝豪EC8是吉利推出的一款中型车，车身长宽高分别为4905mm*1830mm*1495mm，轴距为2805mm。EC8搭载最大功率136马力的2.0L发动机和156马力的2.4L发动机，此次上市的两款自动档车型均采用4速手动一体变速箱。
配置方面，EC8 BMBS版是以现款自动行政版EC8车型为基础打造的，配置相当丰富，其中包括多功能方向盘、带DVD功能的导航系统、前排八向调节电动座椅、分区自动空调、自动前大灯以及蓝牙免提和蓝牙音乐共享系统等舒适性配置。安全配置方面，除了BMBS系统外，这两款车型还在自动行政版的基础上增加了侧气帘及ISO-FIX儿童座椅固定装置。
● 新车背景
目前自主品牌中型车，由于缺乏品牌优势，所以相比合资品牌中型车，较缺乏竞争力。而BMBS系统将有效提升帝豪EC8的安全性能，也使得EC8在爆胎安全方面有着更多的竞争优势，同时也体现了吉利在国内汽车安全技术上的领先位置。
● 竞争对手
帝豪EC8 BMBS版目前在国内并没有直接竞争对手，虽然国内现售车型中有的车型配有防爆胎轮胎，但是相比防爆胎轮胎的被动安全性，BMBS拥有更充分的主动安全性。此外，目前在国内销售的配备防爆胎轮胎的车型多为中高级轿车价格相比EC8昂贵很多。因此帝豪EC8 BMBS版将会在国内出现一枝独秀的局面。
● 消费人群
汽车爆胎多出现在汽车长距离高速行驶过程中，所以帝豪EC8 BMBS版车型将会吸引经常跑高速的消费者和喜爱自驾游的消费者，使他们可以尽可能的避免爆胎和爆胎导致车祸的危险。目前EC8的主要消费人群来自二三线车型，而EC8 BMBS版将很有可能凭借BMBS系统引起对安全性有需求的消费者的关注。
编者语：在高速路上导致事故的很大一部分原因就是爆胎，吉利BMBS系统也许将会开创国内汽车安全技术的新时代，大幅降低爆胎危险。此外，EC8 BMBS版的推出将会促使更多的厂商开始类似安全系统的研发，未来将会有更多更安全的车供消费者选择。（编译/汽车之家 章宁）
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| 车型图片 |  |
 |
| 基本参数 | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| 车型名称： | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| 厂商指导价(元)： | 14.68万 | 15.58万 |
| 厂商： | 吉利汽车 | 吉利汽车 |
| 级别： | 中型车 | 中型车 |
| 发动机： | 2.0L 136马力 L4 | 2.4L 156马力 L4 |
| 变速箱： | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
| 长×宽×高(mm)： | 4905*1830*1495 | 4905*1830*1495 |
| 车身结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h)： | 174 | 182 |
| 官方0-100加速(s)： | - | - |
| 实测0-100加速(s)： | - | - |
| 实测100-0制动(m)： | - | - |
| 实测油耗(L)： | - | - |
| 工信部综合油耗(L)： | - | - |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| 长度(mm)： | 4905 | 4905 |
| 宽度(mm)： | 1830 | 1830 |
| 高度(mm)： | 1495 | 1495 |
| 轴距(mm)： | 2805 | 2805 |
| 前轮距(mm)： | 1575 | 1575 |
| 后轮距(mm)： | 1560 | 1560 |
| 最小离地间隙(mm)： | 150 | 150 |
| 整备质量(Kg)： | 1540 | 1570 |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 63 | 63 |
| 行李厢容积(L)： | - | - |
| 发动机 | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| 发动机型号： | - | - |
| 排量(mL)： | 1997 | 2378 |
| 排量(L)： | 2.0 | 2.4 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式： | L | L |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | - |
| 配气机构： | SOHC | SOHC |
| 缸径： | - | - |
| 冲程： | - | - |
| 最大马力(Ps)： | 136 | 156 |
| 最大功率(kW)： | 100 | 115 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 180 | 213 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4000 | 4000 |
| 发动机特有技术： | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| 简称： | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数： | 4 | 4 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 脚刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格： | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格： | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 备胎规格： | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● |
| 后排侧气囊： | - | - |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● | ● |
| 膝部气囊： | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口： | - | - |
| LATCH儿童座椅接口： | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - |
| 操控配置 | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助： | - | - |
| 陡坡缓降： | - | - |
| 可变悬挂： | - | - |
| 空气悬挂： | - | - |
| 可变转向比： | - | - |
| 外部配置 | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| 电动天窗： | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - |
| 运动外观套件： | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - |
| 内部配置 | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| 真皮方向盘： | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● |
| 方向盘电动调节： | - | - |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● |
| 泊车辅助： | ● | ● |
| 倒车视频影像： | - | - |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| 座椅配置 | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| 真皮/仿皮座椅： | ● | ● |
| 运动座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● |
| 肩部支撑调节： | - | - |
| 前排座椅电动调节： | ● | ● |
| 第二排靠背角度调节： | - | - |
| 第二排座椅移动： | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - |
| 前排座椅加热： | - | - |
| 后排座椅加热： | - | - |
| 座椅通风： | - | - |
| 座椅按摩： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | - | - |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 电动后备厢： | - | - |
| 多媒体配置 | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| GPS导航系统： | ● | ● |
| 定位互动服务： | - | - |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● |
| 人机交互系统： | - | - |
| 内置硬盘： | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● |
| 车载电视： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | - | - |
| CD支持MP3/WMA： | ● | ● |
| 单碟CD： | - | - |
| 虚拟多碟CD： | - | - |
| 多碟CD系统： | - | - |
| 单碟DVD： | ● | ● |
| 多碟DVD系统： | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统： | - | - |
| 灯光配置 | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| 氙气大灯： | - | - |
| 日间行车灯： | - | - |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 转向头灯(辅助灯)： | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - |
| 车内氛围灯： | ● | ● |
| 玻璃/后视镜 | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃： | ● | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● |
| 后视镜加热： | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目： | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● |
| 后视镜记忆： | - | - |
| 后风挡遮阳帘： | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - |
| 感应雨刷： | - | - |
| 空调/冰箱 | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| 手动空调： | - | - |
| 自动空调： | ● | ● |
| 后排独立空调： | - | - |
| 后座出风口： | ● | ● |
| 温度分区控制： | ● | ● |
| 空气调节/花粉过滤： | - | - |
| 车载冰箱： | - | - |
| 高科技配置 | 帝豪EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版 | 帝豪EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版 |
| 自动泊车入位： | - | - |
| 并线辅助： | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - |
| 夜视系统： | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - |
| 自适应巡航： | - | - |
| 全景摄像头： | - | - |
2011年9月1日，帝豪EC8系BMBS版在济南首发上市，其中2.0L排量的帝豪EC820 BMBS版自动挡车型售价14.68万元，2.4L排量的EC825 BMBS版自动挡车型售价15.58万元。发布会上还举行了BMBS保险合作签约仪式，购买搭载吉利BMBS技术车型可获单车最高150万的爆胎伤亡保险。
爆胎已经成为高速行驶过程中众多交通事故的头号杀手，其对汽车安全的影响一直受到汽车业界和社会公众的关注，各种防爆胎技术应运而生，主要以TPMS轮胎气压监测系统与超扁平轮胎技术为代表，但是只停留在对爆胎的预防和胎压的检测上，治标不治本。吉利BMBS爆胎监测与安全控制系统的出现，有效解决了困扰汽车百年发展史的难题，搭载BMBS爆胎监测与安全控制系统的帝豪EC8系也因此成为全球首款不怕爆胎的中高级轿车。
BMBS爆胎监测与安全控制系统（Blow-out Monitoring and Brake System），是吉利全球首创，并拥有自主知识产权及专利的一项安全技术，汇集国内外汽车力学、控制学、人体生理学、电子信息学等方面的专家和工程技术人员经过多年的潜心研究而诞生的科技成果，在国内外汽车行业屡受赞誉，曾入选2008年“世界汽车主动安全技术领域的十大事件”。
与目前流行的TPMS胎压监测相比，BMBS不仅具有其全部功能，还弥补了 TPMS无法对突发爆胎做出即时响应和提供有效救助的缺陷。集主动预警和被动安全智能控制为一体，采用智能化自动控制系统，弥补驾驶员生理局限，在爆胎后的最短时间内(≤0.5秒)，替代驾驶员实施行车制动，避免车轮抱死导致汽车跑偏、侧滑和甩尾的现象发生，并把车速迅速降低至40 Km/h的安全车速，有效化解高速爆胎带来的严重危害，保障行车安全。
此次搭载在帝豪EC8系车型上的是BMBS系统的新一代产品，由爆胎监测模块（分机）、微电脑智能控制器（主机）、电控行车制动器（制动设备）、显示终端（GPS、仪表）等部件组成。其采用的增强型天线及接收电路设计，3倍于常规胎压监测系统的接收有效率，制动控制部分为双路冗余驱动，软硬件结合实时对制动设备状态进行监测，内部的黑匣子也将适时有效的对胎压与爆胎的数据进行分析处理，确保爆胎时车辆和人员的安全。
目前针对爆胎造成的车毁人亡，国内保险是不予理赔的，一直没有轮胎险一说，因爆胎而导致的伤亡者，不但要自身承担事故造成的身心痛苦，还要独立承担所有的费用，甚至造成倾家荡产。为此，吉利为BMBS技术定制了专项爆胎险。发布会上，吉利汽车与大地保险公司举行了隆重的保险合作签约仪式。今后，消费者购买吉利旗下任何一款搭载BMBS技术车型，将获得一份高达150万元的专项爆胎伤亡保险。吉利与大地的保险合作，也是业界首次针对爆胎所做的保险理赔，开创了爆胎伤亡险的车险先河。
据了解，从08年9月份开始，吉利汽车就与海达（英国）公司、大地保险公司就BMBS保险的合作进行接触，经过1年多的协商、洽谈，并就三方合作协议及保险的具体条款达成一致。据保险协议，凡购买了吉利旗下任何一款搭载了吉利BMBS系统的车型，在保险期限内，如果BMBS系统存在缺陷，导致装配了该产品的机动车辆在行驶过程中发生爆胎时，无法发挥产品应有的制动减速功能,造成车上人员人身伤亡意外事故，由中国大地保险公司按合同约定负责赔偿；最高保障金额为每人人身伤亡赔偿限额30万元，每辆车每次事故最高保障金额150万元；保险责任期间为二年。BMBS防爆胎安全与高额的保险保单，也将为驾乘者带来极致生命安全双重呵护。
签约仪式上，大地保险相关负责人表示：“BMBS爆胎监测与安全控制系统的出现不仅破解了汽车安全技术百年难题，同时为车内乘员提供了最妥帖的安全保护，既可以将爆胎危情排除于萌芽状态，又可以在危险来临之际，将险情化于无形，让用户安享无忧的出行体验，我们之所以敢于承接如此巨额的保单，正是基于对吉利BMBS技术的信心和信任。”
