售7.98-12.58万 华晨中华H530正式上市
| 华晨中华H530 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6 MT标准型 | 7.98 |
| 1.6 MT舒适型 | 8.58 |
| 1.6 MT豪华型 | 9.38 |
| 1.6 AT舒适型 | 9.58 |
| 1.6 AT豪华型 | 10.38 |
| 1.6 AT智能型 | 12.38 |
| 1.5T MT运动型 | 9.28 |
| 1.5T AT尊贵型 | 11.58 |
| 1.5T AT智能型 | 12.58 |
● 新车特点：
外观方面，华晨中华H530借鉴了宝马车型的设计元素，前进气格栅采用的是“双肾型”，并有镀铬材质作为装饰。前车灯的多边菱形造型看起来非常犀利，总体说来，前车脸给人的感觉比较沉稳大气。车尾的设计更多地还是展现出华晨中华自己的风格，经过镀铬处理的饰条贯穿后车尾部，档次感得到提升。
车身尺寸方面，中华H530的长宽高分别为4708/1788/1475mm，轴距达到了2700mm，被定位为越级紧凑型轿车。这款车在华晨中华紧凑型车的产品序列中，轴距是最长的，2700mm的轴距实际上已经达到了中型车的轴距标准。
内饰方面，中华H530的最大特点就是在中控台、排挡杆位置以及手套箱上方采用了大量的镀铬装饰，车内极具视觉冲击力。此外，该车采用深浅搭配的双色内饰，浅色的座椅让车内看起来非常干净整洁。
配置方面，中华H530全系标配行车电脑显示屏、后视镜电动调节和USB/iPod外接插口。1.6 MT/AT豪华型两款车型配有真皮方向盘、电动天窗、后视镜加热和时下非常流行的无匙启动系统。
安全方面，中华H530全系标配双安全气囊，ABS＋EBD，EBA/BAS刹车辅助和倒车雷达。1.6 MT/AT豪华型两款车型配有前排侧气囊和LATCH儿童座椅接口。
动力方面，中华H530首推的是1.6L车型，搭载的是三菱4A92S自然吸气发动机，其最大输出功率达到87千瓦（119马力），峰值扭矩为151N·m，匹配的是五速手挡和五速自动挡变速箱。1.5T车型搭载的是华晨自主研发的BM15T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为100千瓦（136马力），峰值扭矩为200N·m。
● 新车背景：
中华H530源于中华骏捷汽车于2008年建成并且正式投放生产的A级车平台，2008年华晨汽车董事长祁玉民在宣布骏捷FRV下线的时候，同时为媒体展示了中华骏捷系列车型的柔性研发制造平台，并且宣布未来将根据该平台打造一系列家用轿车，FSV、骏捷Cross全部来源于该平台，而中华H530车型未来将作为该平台的高端产品。该车在上海车展上正式发布，当时定名为中华530，“中华530”中的“5”表示该车的级别为紧凑型，“30”表示该车的车型为三厢车。
● 竞争对手:
H530凭借达到中型车2700mm的车身轴距定位为越级紧凑型轿车，从以下图表对比中不难看出，该车车身尺寸与其他自主品牌紧凑车型相比有明显的优势，竞争对手有吉利帝豪EC7、比亚迪L3、莲花L3等车型。（点击中华H530竞争对手车型名称均可进入配置参数页面）
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H530与市场主流紧凑型车车身参数对比 |
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| H530 | 帝豪EC7 | 比亚迪L3 | 莲花L3 | |
| 长mm | 4708 | 4635 | 4568 | 4477 |
| 宽mm | 1788 | 1789 | 1716 | 1725 |
| 高mm | 1475 | 1470 | 1480 | 1465 |
| 轴距mm | 2700 | 2650 | 2615 | 2600 |
『左：吉利帝豪EC7 右：比亚迪L3』
● 消费人群:
从H530的整体情况来看，该车主要还是面向中国家用轿车市场推出，以同级别车型中宽大的车内空间吸引消费者购买，主要年龄群体应该在25-30岁之间。
编者语：H530将以华晨中华紧凑型产品序列中的高端车型身份推出市场，该车在车内空间方面与其他同级别车型有着明显的优势，而对于H530与宝马相似的外观，相信又会引起中国消费者褒贬不一的争论。该车的市场表现究竟如何，我们将拭目以待。（文/汽车之家 曹雷）
部分车型参数配置
≮$10716,9907,10717,10525|1,2,6,3,4,5≯≮#10716,9907,10717,10525|1,10,9,6,2,8,7,3,5,12≯
㊣● 官方新闻稿
中华H530在京上市 售价7.98万元-12.58万元
——华晨汽车发力“十二五” 中华首推创领格局之作
2011年8月29日，“美丽目的地•绿色中华行——中华H530上市庆典暨绿色中华行启动仪式”在北京水立方举行。活动现场，华晨汽车正式宣布推出全新中级车中华H530，售价为：7.98万元-12.58万元。中华H530是中华品牌“十二五”开局首款全新产品，更是华晨汽车发力“十二五”的重拳之作，展现出华晨汽车打造高品质精品车、将中华打造成一流乘用车品牌的决心和实力。
『中华H530发布会活动现场』
作为我国自主品牌的主力军，华晨汽车始终坚持高起点打造自主精品，并成功推出多款畅销车型。近年来，随着国内汽车市场的蓬勃发展、国际汽车巨擘对中国市场的倾斜力度加大，自主品牌迎来了前所未有的机遇，也面临着严峻的市场挑战。针对不断变幻的市场环境，华晨汽车站在国际化的平台上、以国际化的视野，创新提出了要建立以企业为主的“高品质技术联盟”。而中华H530正是这一战略布局的硕果。
『中华H530发布会活动现场』
为真正打造出老百姓买得起、用得好的“国民精品车”，中华H530不但在造型设计和工程开发方面与意大利宾尼法利纳、德国保时捷等世界顶级企业携手打造，而且在零部件供应、制造工艺、生产设备等方面同国际一流供应商展开强强合作，力求为它的每一个细节都注入纯粹的“贵族血统”，进而使整车品质实现根本性飞跃。目前在中华H530的车身上，有近20个主要零部件来自于10余家全球知名零部件供应商。这些供应商也是宝马、奥迪、大众、福特、通用等企业的长期合作伙伴。
『中华H530发布会活动现场』
也正是得益于华晨汽车“高品质技术联盟”带来的技术、配件资源，这款以科技、品质塑造品牌，以严谨流程保障品质的高性能绿色精品车型，具有节能环保、造型设计、舒适安全、宽适空间等多项产品优势，堪称创领中级车新格局的完美精英座驾。值得一提的是，中华H530中的“H”既是华晨拼音缩写的首字母，又是对华晨汽车“高起点自主研发、高品质自主品牌、高目标跨越发展”的“三高”战略的又一次深入解读。
『中华H530发布会活动现场』
在现场，华晨汽车还与国内传媒巨擘阳光卫视共同启动了“美丽目的地•绿色中华行”大型公益活动，借此提升社会对节能环保的重视，加大对环保公益事业的支持；中华H530二万公里超长路试也将同步进行，用最真实的检测直接印证产品的卓越品质。
回首过去五年，华晨汽车不仅开创了以品牌创新、研发创新、资本创新为核心内容的“华晨模式”，更通过在全球范围内整合技术、资本、人才、市场等资源，建立“高品质技术联盟”，成功改写了自主品牌起点低、技术弱、底子薄的历史！在日前发布的《2011年中国机械500强》排名中，华晨汽车更以卓越的综合实力荣登第12位。这不仅是华晨汽车在机械500强排名中的历史最好成绩，更意味着“十一五”期间华晨汽车的发展取得了实质性的飞跃。
华晨汽车集团董事长、祁玉民表示，“未来，华晨汽车将一如既往的坚持自主发展，走自主创新路，造‘国民精品车’。我们将继续以做强为目标，以创新为动力，以转型升级为契机，努力打造企业核心竞争力，在‘由大转强’的道路上，更快、更健康的成长！”
