● 国产Polo GTI优势：
1.开创了国产小型性能车型在中国市场的先河：
大众看到了国内汽车市场对于小型性能车型的需求，如果能尽快将Polo GTI国产，将率先填补小型性能车在中国市场的空白。当然，敢于吃螃蟹的人一定也要做好被扎的准备，但如果取得成功，则将在这一领域占尽先机。
『海外版Polo GTI』
2.国产后的Polo GTI较之进口Polo GTI在售价方面将有所降低，必将提高该车在中国市场的竞争力：
我们分析Polo GTI将会国产，除了之前大众官方公布的国产计划外，还有一定原因是分析到国产Polo GTI将会比进口Polo GTI在售价方面更加便宜，这无疑会增加Polo GTI对中国消费者的吸引力。
『海外版Polo GTI』
3.品牌价值：
大众旗下高尔夫GTI车型多年来树立的高性能运动车型的品牌深入人心，同样在中国汽车消费者中的影响力也不容小觑，因此大众Polo GTI的推出相信也会得到国内GTI拥趸的支持。
『海外版Polo GTI』
● 国产Polo GTI劣势：
1.与进口Polo GTI相比的缩水现象：
作为一款高性能运动车型，高性能不应该仅体现在动力的提升方面，而是应该注重该车整体的提高，这当然也应该包括该车在外观、内饰、悬挂、安全等诸多方面，而从谍照中我们看到了国产Polo GTI在外观以及内饰的缩水现象，同时Polo GTI如果国产，在动力提高的同时，前后防撞钢梁的缺失是否能得到弥补，这些都影响着国产Polo GIT的市场表现，如何将降低成本和简配有效地平衡，是厂商应该考虑的问题。
『海外版Polo GTI』
2.Polo GTI性价比不高：
Polo GTI是大众Polo的衍生车型，目前国产Polo的售价区间为8.58-12.39万元，由此我们判断国产Polo GTI的售价也会超过15万元，对于消费者来说，一款15万元的小型车值不值得购买？这或许是Polo GTI国产后遇到的阻碍之一。
『海外版Polo GTI』
3.Polo GTI国产后面对的消费群体相对有限：
上文我们已经提到，Polo GTI是对中国市场小型性能车的市场细分，推出后面对的消费人群相对小众化，这就意味着Polo GTI必定不是一款走量的车型。
『海外版Polo GTI』
● 国内市场定位：
国产Polo GTI定位于小型运动性能车型，在推出后将主要面对中国更加年轻化的汽车消费群体，同时性能车所具有动力优势以及驾驶乐趣也会对国内那些喜爱性能车和对操控性有要求的消费者产生一定的吸引力。
● 国产展望：
国产Polo GTI的推出，或将开创小型性能车型在中国市场的细分新格局，Polo GTI如果试水成功，相信其他厂商也会陆续在中国市场推出属于自己的国产性能小型车型，比如铃木的雨燕S，福特嘉年华ST，柯达晶锐RS以及通用爱唯欧RS这些品牌都有望在未来推出高性能版的国产车型，那时的国内性能车市场将更加全面。
『逆时针依次是铃木雨燕S；柯达晶锐RS；通用爱唯欧RS以及福特嘉年华ST』
编者语：作为最后的结束语，编辑想说的是，大众对中国消费者的厚道与否将决定Polo GTI在中国市场中成败的关键所在，换句话说，如果国产Polo GTI的简配和国产Polo GTI售价能够有效的平衡起来，让消费者既能够接受国产车型的简配事实，又能看到一个合理的售价，那么该车的推出才能够“双赢”。（文/汽车之家 曹雷）
不，我不感兴趣
● 更多文章阅读：
或与海外版不同 Polo GTI国内无伪谍照
http://m.autohome.com.cn/news/201108/226792.html
