德系车的天下 法兰克福车展首发车预览
[汽车之家 资讯] 2011年法兰克福车展将于9月15日开幕（9月13日为媒体日）。作为德国重量级的车展，奔驰宝马大众三大汽车巨头当然不会错过这在本土市场一展身手的好机会，重磅新车着实不少。而其他厂商又会带来什么呢？下面我们一起来看看已确定法兰克福车展首展的新车：
奔驰
● 全新一代B级
新车特点：全新设计的车身不再用小面包造型，而是应用了两厢掀背轿车的理念
全新设计的内饰，加入中央大显示屏，一改奔驰保守的设计理念
全新的底盘系统，包括前麦弗逊后多连杆悬架系统、ESP电动助力转向
全新6速手动变速器以及7速DCT（双离合变速器）
新PER-SAFE安全预警系统
『内饰官图』
新一代B级将采用汽柴油增压发动机，其中汽油版动力系统包括1.6涡轮增压发动机，入门级版本最大功率122马力，最大扭矩为200N·m；其中高调教版最大功率为156马力，最大扭矩为250N·m。作为入门级城市轿车计划的第一款产品，奔驰全新一代B级或许将下探到中端品牌的市场。
● 全新一代ML
新车特点：全新一代奔驰ML级采用了新设计的前脸，整体更加年轻化。
全新内饰，看起来更加豪华优雅，中控的设计灵感来自于奔驰S级
新一代奔驰ML级使用3种动力组合。汽油方面，ML 350 BlueEfficiency车型使用一台3.5升V6发动机，最大功率输出306马力，峰值扭矩370N·m，极速达到235km/h。匹配的为7G-Tronic Plus自动变速器，并采用全时四驱系统。从官图来看，全新ML相比现款车型更加运动优雅，而实际上如何，让我们一起期待法兰克福车展。
● 敞篷版SLS
新车特点：采用折叠软篷设计，并取消了普通版车型鸥翼式车门。在不超过50km/h时速的任意速度下开启或闭合，而整套动作也仅需11秒。
车身方面，由于采用敞篷式设计，出于安全性考虑，奔驰的工程师在车架方面下了很多功夫，不仅增加了车架强度也有效的控制了重量。在拥有与标准版相同的车身强度的同时，敞篷版车型的重量仅比普通版车型增加了40kg。
动力方面，SLS AMG敞篷版依然搭载6.2L V8发动机，最大功率571马力，最大扭矩650N·m。这款车将会在今年9月的法兰克福车展上正式亮相。
● 全新SLK AMG
新车特点：将配备全新自然吸气发动机
『新奔驰SLK AMG高性能版谍照』
动力方面是车迷最关心的方面，目前官方并没有透露将搭载哪款发动机，据国外媒体猜测新车将有可能搭载5.5升或6.2升的V8自然吸气发动机，最大功率分别为428马力和457马力；此外一台5.5升的V8双涡轮增压发动机也有可能被使用在这款车型上，最大功率为544马力，峰值扭矩为800N·m。
而在外观方面，从之前曝光的谍照能看出，全新奔驰SLK AMG高性能版车型与奔驰SLK车型保持了高度一致，只不过尾部的排气管采用了四尾排式设计。
● 小CLS
新车特点：车门以及尾部造型有着CLS的特色
奔驰新款小CLS车型的白车身谍照以及曝光，目前这款新车的名称还未有定论，有可能的名称为BLS/CLC/CLA。这款全新的小CLS车型将会在全新一代的B级车型基础上开发而来，标准版车型将会采用前驱的方式，而未来可能推出的AMG高性能版本将会增加全轮驱动的系统。
『奔驰工厂内疑似为“小CLS”的白车身谍照』
动力方面，这款小CLS将会采用何种发动机目前还不得而知，据推测有可能会搭载150马力的1.6L发动机，或207马力的2.0L发动机。
宝马
● 宝马全新1系
新车特点：有望国产
外观大变，家族式的前脸却不是每个人能接受的、车身加长加宽
将环保进行到底，配备了启停系统、能量回收系统
全新1系的外观秉承了新任设计师霍伊顿克的设计风格，车灯和中网的设计明显带有5系GT及新X3的硬朗风格，天使眼在全新1系上表现的更加明显。
此次全新1系在车身尺寸上比老款增加了不少，宽度增加了17mm，长度增加了85mm，轴距增加了30mm。新车的最大后备箱空间比现款车型增加了200L。
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车身 |
现款宝马1系 | 全新宝马1系 |
| 长度(mm)： | 4239 | 4324 |
| 宽度(mm)： | 1748 | 1765 |
| 高度(mm)： | 1421 | 1421 |
| 轴距(mm)： | 2660 | 2690 |
| 前轮距(mm)： | 1480 | 1531 |
| 后轮距(mm)： | 1493 | 1565 |
动力方面，汽油版的全新1系分为116i和118i，将搭载1.6T的双涡轮增压发动机，根据调校的不同，116i发动机为低功率版，最大功率为136马力；118i搭载为高功率版，最大功率可以达到了170马力。全新1系也将应用宝马EfficientDynamics策略，全系标配发动机启/停系统和刹车能量回收系统。
『全新1系国内谍照』
我们已经在国内曝光过多次新车的谍照，同步引入几乎已经可以确定，未来或将国产的宝马1系更是值得我们期待。
● 宝马全新3系
新车特点：大量科技配置的应用：自动启停系统/行人识别/平视显示器等等
直列6缸发动机对于新一代3系来讲，或将成为历史
相信会在第一时间引入国产，并且加长
未来有多个版本衍生车型诞生
『新一代宝马3系效果图』
新一代3系将可以选装带行人识别的夜视系统，抬头显示HUD、车道变更辅助以及自动泊车等科技配置。
『宝马全新3系加长版国内谍照』
动力方面，宝马的直列6缸发动机可能对于3系将成为历史，为了排放标准，6缸车型或将换用和PSA合作制造的增压发动机。此外，现款3系上的一些例如启停技术、动能回收等技术也将保留。
『新一代宝马3系内饰谍照』
3系未来还将推出多款衍生车型，其中包括了将在2012年第三季度发布的3系旅行版和3系GT，其中3系GT将和奥迪A5 5门版进行竞争。
● 宝马i3/i8
新车特点：宝马集团的第四个品牌
采用纯电动或者混合动力驱动方式
碳纤维增强塑料车身，减轻重量
宝马i3/i8概念车终于在近日正式亮相，而宝马i也成为了宝马集团第四个汽车品牌。i3车型是我们之前提到的Mega City，它是宝马首款专为城市打造的纯电动量产车型。
电动机位于后轴，最大输出功率125kW（170马力），最大扭矩250N·m，这款车从0加速到60公里/小时不到4秒，从0到100公里/小时小于8秒。一次充电最远可行驶257km，极速达到160km/h；此外新车还能选则加装一个小型汽油机增加行驶里程。为了能达到更轻的重量，i3将使用碳纤维增强塑料（CFRP）这种材料打造车身，底盘采用铝制。
i8车型则是基于EfficentDynamics概念车打造，配备的是插电式混合动力系统。它采用的是一个三缸汽油发动机（排量未知）+两套电动机驱动，其中发动机能产生164kW（220马力）的最大功率以及300N·m的最大扭矩。汽油机和电动机均可以单独工作，其中单独以纯电动行驶所搭载的蓄电池可以行驶35公里。
官方表示，在汽油机和电动机共同工作的情况下，这款车的从0到100公里/小时的加速成绩小于5秒，百公里综合油耗在3L左右，同时配合刹车能量回收功能保证更低的油耗和更低的排放。另外，为了更好的达到节能环保的效果，车辆最大化的进行了减重并配合低功耗的车内电子设备，车主可以通过车内高度集成化的显示屏实时了解车辆的信息。
● 宝马新M5
新车特点：作为性能版车型，新一代M5的动力是其最大的特点，采用4.4升双涡轮V8发动机，通过独特的交叉形的排气歧管以及双涡管双涡轮技术（Twin Scroll Twin Turbo）组成的M TwinPower Turbo组件作用，最大输出功率为560马力（6000-7000rpm)，峰值扭矩680N·m（1500-5750rpm）。传动系统与发动机匹配备的是7速M双离合变速器。
新M5的外观可以说是和上海车展亮相的概念车相同。新M5是一款4门5座车型，车身尺寸上，新M5的长宽高分别为4910mm*1891mm*1456mm，轴距为2964mm。车身质量为1870kg。车身尺寸上比现款535i要小一点点，而和上一代M5相比更长、更宽更重了，轴距也更大了。
『新一代M5发动机舱』
宝马特别为新车后桥开发了主动M差速器（Active M Differential），可以在后桥的左右车轮间进行动力分配。
● 宝马M6
新车特点：动力方面同样是M6的重点，全新一代宝马M6将与全新宝马M5采用相同的4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率560马力，峰值扭矩680N·m，与之匹配的是7速DCT双离合变速箱。
外观方面，全新一代宝马M6和之前发布的6系区别不大，新车的前车大灯与之前发布的宝马6系Coupe官图上的大灯如出一辙，尾灯的设计元素也极为相似。不过代表宝马高性能的空气动力学套件、更低的悬挂以及更大的轮毂还是显示了该车的身份。
奥迪
● 全新奥迪A2概念车
新车特点：不再采用铝制车身，大幅度减少成本最先使用奥迪复合材料空间框架的车型之一
『新一代奥迪A2效果图』
据悉，全新奥迪A2将是最先使用奥迪复合材料空间框架(Multimaterial Space Frame，MSF)技术的几款车之一。MSF技术可以复合使用钢、铝、纤维加固塑料，用来替代之前奥迪A2过于昂贵的全铝ASF结构。据悉不再采用铝制车身，仅此一项改进就可以减少A2将近三分之一的成本。
『新一代奥迪A2效果图』
与A1一样，奥迪A2也将采用大众的PQ25平台进行开发，新的奥迪A2车身长度在4米左右，轴距2.5米左右；采用标准的五座设计。其动力系统将包括纯电动系统、柴电混合动力系统和以TFSI发动机为主的汽油机系统。
● 奥迪S1
新车特点：更加时尚的内饰设计+1.4TSI双增压发动机
外观方面，从前脸看去谍照中的S1与A1车型并无太大区别，但是硕大的双出排气孔还是暴露了其真正的身份。除此之外，内饰方面据之前的谍照来看，包括了全新真皮包覆的运动方向盘和赛车座椅以及采用了双色式的时尚设计。
动力方面，S1将搭载1.4TSI双增压发动机，最大功率180马力，最大扭矩250N·m。并搭配quattro全轮驱动系统。
● 奥迪S6/S7
新车特点：加装运动套件
4.0L V8发动机采用单涡轮增压系统
新一代奥迪S6的前脸设计更加运动，并采用了更加运动的侧裙。全LED头灯、19英寸大轮毂、大刹车钳以及4孔排气尾管显示了其新一代车型和性能版的身份。而S7的前脸两侧分别增加了一个进气口，侧裙也显得厚实了许多，另外尾部的四根排气管以及大尺寸合金轮毂都在向人们暗示着这款车的与众不同。
『最近曝光的奥迪S7』
报道称，新的奥迪S6/s7或将使用4.0升V8单涡轮增压发动机，最大输出功率在440马力左右，而双涡轮增压版本将用在RS6级别上，最大输出功率在555马力。双涡轮增压版本发动机还将用在宾利欧陆GT V8上面。
德系
本届法兰克福车展是德系厂商的主场，除了我们刚才提到的，还有奔驰Viano Vision Pearl概念车、奥迪A5 DTM、宝马M3 GTS sedan也将登场。更重要的是，全新一代保时捷911也将在此次盛会上登场：
● 保时捷全新911
新车特点：一如既往的造型，几十年未有明显变化
内饰变化明显，采用Panamara风格
更大、更低矮的车身
7速手动变速器成为新的装备
全新一代的保时捷911车型在整体的造型上基本延续了经典的风格，如突出的椭圆大灯，流畅的车身线条，以及溜背式的车尾造型。
新一代911最大的改进还是在车身尺寸方面，其长宽高将分别约为4491mm、1873mm、1299mm，相对现款车型的变化是增加了长度和宽度，降低了高度，相应的，新一代911的轴距也将得到加长。这意味着新911将拥有更充裕的车内空间，以及更低矮的姿态。
另外，得益于更多铝制部件的采用，新一代911的车身质量要比上一代车型轻了大约45kg。动力方面，新911 Carrera将搭载3.4L排量水平对置6缸发动机，最大功率为345马力，高性能版Carrera S将采用一台最大功率395马力的发动机。以性能著称的Turbo版有望应用最大功率542马力的发动机。在变速器方面，7速PDK双离合变速器将匹配于新车之上，而7速手动变速器也将替代6速手动成为新的装备。
● 大众Cross Passat
新车特点：作为一款跨界车，是Passata的衍生车型，底盘高于B7旅行版
『假想图』
从之前曝光的谍照中我们能够看出，它的伪装主要位于车头与车尾以及车身底部裙边，也就是说这些部位是将会有显著不同的地方。另外这款车的底盘明显高于Passat B7旅行版。
预计Cross Passat将会搭载大众的4Motion全驱系统，将配备较高输出的大众系列发动机，比如2.0升的TDI发动机，最大马力为167马力，还有2.0升TFSI发动机，最大功率为207马力。此外所有车型都将对应DSG双离合变速箱。
● 新一代甲壳虫R
新车特点：运动套件+高功率版的2.0L涡轮增压发动机+前驱模式
『此前的新一代大众甲壳虫R假想图』
据悉，该车或将采用2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，这个输出比海外的高尔夫R的270马力要低，但比原版的甲壳虫2.0TSI车型的200马力输出要高。
『此前的新一代大众甲壳虫R假想图』
报道称，该车可能将采用前驱模式，而不是高尔夫R的四驱系统。新车将通过运动的底盘调教来展现甲壳虫车型的运动性。
欧系
除了德国厂商，欧洲各大汽车制造商也带来了不少新车，比如路虎新卫士概念车、捷豹全新概念跑车和XE概念车、兰博基尼全新跑车、玛莎拉蒂的SUV、阿尔法·罗米欧4C量产版、新款Evora，此外法拉利还将推出458 Spider、菲亚特将推出全新Panda、标致的508跨界版等。
● 新一代Twingo
新车特点：将可爱进行到底
『新雷诺Twingo内饰官图』
雷诺Twingo是一款微型车，最早于1992年推出，而全新一代Twingo显示了雷诺新一代车型的设计语言。从官图来看，新一代Twingo不再像上一代那么动感，主打可爱的路线，组合式车灯的设计很有特点，底部的进气格栅则沿用了大嘴式的设计。同样，内饰的出风口加装了浅绿色的包围，将可爱进行到底。
● 阿尔法·罗米欧4C
新车特点：外形设计时尚、个性
中置、双座、后驱、轻量化全都是重要的特点
外观方面，这辆ALFA 4C概念车外形设计很是漂亮，这辆双门跑车有着流畅的线条。有着一双漂亮的大脚很是动感。内饰方面，这辆车采用红黑设计，营造一种运动的风格。
『阿尔法·罗米欧4C概念车』
这款中置、双座、后驱跑车整车长不超过4m，轴距小于2400mm，搭载1.75升涡轮增压汽油机，最大功率为200马力，配备的是干式七前速双离合器。虽然动力不算强劲，但是由于它有着轻量化的碳纤维底盘、铝制车身（不超过850kg），最高时速也可以达到250km/h，0-100km/h加速时间在5秒左右。
● 标致508跨界版
新车特点：跨界版将实用性和通过性相结合是做大特点
Hybrid 4柴电混合动力
这款508 RXH是一款四驱的跨界旅行版车型，使用了标致先进的Hybrid4柴电混动系统，官方百公里的油耗为4.2升。
标致508 RXH和奥迪A4 Allroad quattro这类车相似，将旅行版车型的实用性和通过性相结合。这款508RXH基于508 SW旅行版打造，加高了离地间隙，车身也更宽一些，并引入了四驱系统，通过性较普通旅行版更好。
动力方面，508 RXH使用了2.0升HDi柴油发动机，在和电动马达的共同作用下，最大功率输出为200马力，最大扭矩为450N·m。这也是在3008混动版推出后，最新的Hybrid4混动技术在更多车型的推广。
日/韩系
从本届日韩系车的参展阵容来看，重点新车主要有CX-5、凯美瑞、欧版新思域、起亚K9等等，另外起亚还将在本届车展上发布后轮驱动的全新概念车。
● 马自达CX-5
新车看点：将国产的马自达全新紧凑型SUV
创驰蓝天的新动力技术更加省油、环保
『马自达CX-5官图发布』
马自达CX-5基于Minagi概念车设计，轴距比CX-7要短，外形则延续了马自达的“魂动”设计理念。
马自达官方表示，CX-5将采用创驰蓝天SKYACTIV技术的发动机，压缩比达到14:1，在燃油经济性上有不错表现。欧洲市场有应用该技术的2.0升汽油和2.2升柴油发动机可选。其中使用柴油发动机的SKYACTIV-D 2WD手动版车型，二氧化碳排放在120g/km以下。
内饰方面，这款车采用动感的黑色内饰设计，整体设计简单、实用。液晶显示屏也是许多马自达车型上未出现的配置。目前还不清楚的是该车的传动系统，但有消息表示，6速手动和6速自动变速器均可选。
● 起亚K9
新车特点：誓将“套娃似的前脸”进行到底
『之前曝光的起亚K9谍照』
从之前曝光的效果图来看，起亚K9依然采用的是“虎啸式”的前脸造型，前包围进行了重新设计，与前车灯形成了上下呼应。从之前曝光的谍照中看出，起亚K9的大灯会有八个LED灯头，以四个一组组成两个矩阵。同时还有C型的蓝色轮廓灯，大灯下方是一排LED的日间行车灯。车头中部还有前视摄像头。
『起亚K9效果图』
动力方面，基于起亚K9和现代劳恩斯共享平台打造，我们猜测起亚K9可能将搭载3.3升和3.8升的V6发动机。此外根据我们之前的报道，该车将匹配现代起亚集团全新研发的8速自动变速箱，新变速箱在传动效率上会有所提高。
美系
目前美系车中福特汽车在日前表示，将在法兰克福车展上推出4款新车。其中一款预计是新一代福克斯ST。另外还将有一款全新设计的概念车。
● 嘉年华ST
新车特点：调整的前脸造型、新尾翼、高性能尾排都是重要标志
动力方面1.6T动力是意料之中的配置
『嘉年华ST三门版谍照』
外观方面，进行调整的前脸造型、清晰可见的中冷器、新型尾翼以及高性能的尾排都向我们预示着——福特Fiesta ST车型即将到来。
『嘉年华ST五门版谍照』
动力方面，福特嘉年华ST搭载的是1.6升的Ecoboost涡轮增压发动机，最大功率可达182马力，并匹配6速手动变速箱。此外，据国外媒体报道，福特还可能为嘉年华ST北美版车型提供6速PowerShift双离合变速箱。
● 嘉年华SUV
新车特点：福特细分市场的新作，外形运动
1.0T涡轮增压发动机是亮点
『嘉年华SUV效果图』
前不久，海外媒体曝光了新车的效果图。外观方面，嘉年华SUV基本沿用了嘉年华普通版车型的前脸造型，但前车大灯明显借鉴了Vertrek概念车的设计元素。此外，由于SUV的车型，从效果图来看，车身高度有所增加，轮距宽度也相应加宽了。
另据国外媒体报道，动力方面，嘉年华SUV将搭载汽油机和柴油机两种发动机，其中汽油发动机包括1.0T和1.6T的涡轮增压发动机。另悉，该车全系将采用一键启动系统，并有两驱和四驱两种驱动系统车型供消费者选择。
编辑语：从目前了解到的情况看，法兰克福上以奔驰、宝马、大众德系厂商为代表的新车着实不少，而首发新车中，除了全球战略车型全新1系、全新奔驰B级等等，性能版车型也占了相当的比重，奥迪S1、S6、S7，宝马M5、M6、奔驰SLK AMG等悉数登场。由此我们或许也能看出欧洲汽车市场和我们国内市场的些许差异，从快速发展的汽车大国发展成为汽车强国还有待我们大家的努力。
当然，由于距离车展开幕还有一定时间，不少新车的消息还将陆续曝出。我们对于新车的报道和汇总还将继续，也希望大家这段时间能够继续关注我们的相关报道。（编译/汽车之家 曾晓云）