宝骏630售6.28-7.38万元

宝骏630
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
何家荣
2011-08-09 11:05 /浏览

    [汽车之家 资讯]  2011年8月9日,上汽通用五菱宝骏宣布宝骏630正式在国内上市,此次上市一共有3款车型,售价区间为6.28-7.38万元,详细车型售价请见下表:

宝骏630官方市场指导售价
车型 售价(万元)
1.5 MT标准型 6.28
1.5 MT舒适型 6.68
1.5 MT精英型 7.38

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

新车特点:

    车身外观:宝骏630出自泛亚设计中心,外观跟上主流紧凑型车的设计,其中亮点集中表现在前脸上。力量感十足的发动机盖线条,与V形前脸搭配营造出独特的视觉效果;前下保险杠既增强了层次感,同时也不乏动感。实际上,这样的设计在家用紧凑型车中确实少见。相比之下,车侧和车尾则相对要保守一些,不过修长的车身、硕大的尾灯也确实能吸引不少人的目光。

汽车之家 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型  宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 基本型

    车身尺寸:宝骏630的整车尺寸为4597*1736*1462(mm),轴距为2640mm,标准的紧凑型车。2640mm轴距可以带来良好的后排腿部空间,数据也处于同级车的中上水平,有一定的优势。

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型  宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

    动力总成:宝骏630搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为81kW(110马力)/5800转,最大扭矩为146N·m/4200转。另据消息称,宝骏630明年还会推出1.8L自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱。

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 基本型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.8L 手动基本型

    配置方面:它标配的设备有电动外后视镜、四门电动窗、中控门锁、后排USB充电接口等,其中后排USB充电接口算得上是让人惊喜的配置了。而中高配车型则是配备了前雾灯、铝合金轮毂、可折叠遥控钥匙、大灯未关报警系统、CD音响系统、后排中央扶手及可4/6比例放倒的后排座椅等。至于多功能方向盘、电动天窗、行车电脑及皮革座椅等这类相对高档的配置则只会出现在顶配车型上。

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.8L 手动基本型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.8L 手动基本型  宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动基本型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.8L 手动基本型  宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.8L 手动基本型

    安全配置:宝骏630全系标配ABS+EBD,前排双安全气囊、儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、前排座椅安全带未系报警提示、大灯水平调节;中高配车型还配备了电子报警系统、后挡风窗除雾装置;至于发动机防盗、倒车雷达这两项配置仅出现在顶配车型上。

上市背景:

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

    目前紧凑型车在国内的销量都十分不错,可见这个级别的车型占据着十分重要的地位。在这种情况下,要一战成名,就必需做到有针对性。而宝骏汽车把宝骏630作为品牌首款推向国内市场销售的车型,当中的原因不言而喻。

竞争对手:

长城 长城汽车 腾翼C30 2010款 1.5 手动豪华型  奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型

帝豪 吉利汽车 帝豪EC7 2009款 1.8 MT豪华型  荣威 上海汽车 荣威350 2010款 350C 1.5自动讯逸版

    作为自主品牌的宝骏630,它的竞争对手主要是奇瑞A3、帝豪EC7、腾翼C30、荣威350等自主紧凑型车。显然,宝骏630的竞争对手们都是它的“前辈”,这些“前辈们”在国内市场已经打拼了相当长的时间,凭着自己的独特优势也累积了部分粉丝。可见,作为新秀的宝骏630要面临较为严峻的形势。

适合人群:

    作为一款入门级家庭紧凑型车,宝骏630主要是针对工作不久、喜欢个性的年轻消费者。当然,它也适合作为家庭第二辆城市代步车的需求。

全文总结:

    目前宝骏630的售价已经公布,这意味着宝骏630已经正式上市,也意味着国内自主紧凑型车市场新一轮的角逐已经展开。我们也不难发现,宝骏630有着属于自己的独特优势,例如时尚的外观、较大的车内空间、均衡的配置等。但话说回来,在竞争激烈的国内汽车市场,销量才是一款车成功与否的最好证明,现在对它来说品牌知名度是最大的瓶颈。至于它是否能冲破这个瓶颈,并且取得消费者的青睐,这更值得我们去期待。(文/汽车之家 何家荣)


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价格合理,符合心理预期
价格太高,与品牌影响不成比
价格便宜,具有市场竞争力


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