纳智捷大7 SUV市场展望

大7 SUV
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齐天翔
2011-08-04 01:49 /浏览


    世事无完美,作为一个“插班生”,内地消费者对于纳智捷,以及大7 SUV还相对陌生。因此,在看到“大7”优势的同时,也不免会对它的其它方面有所顾虑。


● 纳智捷大7 SUV仍有令人担忧之处

1.动力匹配略显单一 油耗能否平易近人?

纳智捷 东风裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

    据了解,将在内地上市的纳智捷大7 SUV会在相同动力配备的基础上,对其配置进行高低差异化调整。那么也就是说,即将上市的车型,均会搭载由裕隆自主研发的2.2T汽油发动机。2.2T?这个在国内极具个性的发动机,初闻它时,让编辑立刻联想到的是柴油机,而反观国内涡轮增压车型市场,目前1.6T才是政策的宠儿,加之目前多款热销的SUV均提供了两种及以上的动力选择,因此,对于消费者而言,为2.2T买单,并不容易。

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『国家工信部公布的纳智捷大7 SUV油耗』

    此外,对于一款尺寸较大,整备质量超过1.8吨的SUV来说,纳智捷大7的燃油经济性,相信也同样被大家关注。我们从工信部发布的纳智捷大7 SUV燃料消耗量信息中了解到,这款车综合工况油耗达到了12.1 L/100km,而这个成绩显然与一些日系SUV相比,不够理想。

纳智捷 东风裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

    当然,或许诸多网友会说,这毕竟是一款搭载涡轮增压发动机的车型,因此需要为“推背感”掏腰包,但仅从动力数据上看,其2.2T发动机所爆发出的约175马力的最大功率,以及发动机转速从2500至4000转时输出的275 Nm峰值扭矩,与大众2.0T或沃尔沃车型使用的2.5T发动机相比,仍有一段差距。更重要的是,在综合油耗方面,纳智捷大7 SUV也要略高一筹。当然,目前,由于我们并没有对这款车进行油耗测试,因此,仅能以工信部给出的综合油耗数据来比较。但值得注意的是,如果生活在北京、上海、广州等一线城市,那么经常遇到堵车情况,在实际油耗方面,应该还会增长。

2.品牌认知度有待提升

    从品牌层面上看,来自台湾的纳智捷品牌,并不被多数大陆消费者所熟知。当然,这在起初营销时也并非是坏事,因为,人们初看纳智捷大7 SUV 华丽的外观内饰,以及时尚的电子装备时,或以为纳智捷是一个“洋”品牌。但如果经过几次“华系车”概念培训后,想必消费者便会知晓其真实身份。

纳智捷 东风裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

    坦白地讲,台湾汽车工业发展速度并不迅猛,与一些自主品牌相同,纳智捷最初也是靠借鉴日系车的设计理念造自己的产品,而相较欧美、日系品牌,客观上讲,纳智捷的品牌认知度在内地明显不够,即便是与现代、起亚等韩系品牌相比,也有一定差距。因此,未来大7 SUV入市后,在品牌宣传方面,不容忽视。而怎样将企业文化,以及纳智捷主打豪华、人性化智能科技的品牌理念宣传出去,将是考验东风裕隆“智慧”的问题。

3.营销方式虽新颖 但渠道建设是关键

    与以往4S店不同,纳智捷品牌4S店的名称为“生活馆”。从这个时尚的名字,我们便能看出它将更贴近消费者。据了解,在每一家纳智捷汽车生活馆中都会设立体验剧场专区,客户可在虚拟环境中体验车辆各种功能和特性。

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『纳智捷汽车生活馆-体验剧场专区模拟图』

    说到这里,编辑在憧憬纳智捷生活馆将提供的互动式体验项目的同时,又萌生出一个疑问,即纳智捷生活馆将会在哪些城市建设,建设速度又如何呢?

    尽管有东风汽车的网络资源支持,但东风裕隆在营销网络布局覆盖率方面仍需快速提升。官方表示,东风裕隆在全国各地已与100家经销商签约,计划年底前建成80家营业厅并投入营业。但这些干涩的数据,其实还不能代表最终纳智捷品牌的销售网覆盖能力,编辑认为,纳智捷大7 SUV或许更适合追求智能科技配置的年轻人,以及都市白领们的口味,而纳智捷生活馆能否将一二线城市快速覆盖,现在还是个迷。

● 关于定价:低价入市更明智

    目前,东风裕隆官方已向外界公布了纳智捷大7 SUV,“19-27万元”的预计售价。从价格区间看,它与东风本田CR-V,以及一汽丰田RAV4基本相吻合,而再看到纳智捷大7 SUV的“大块头”,和丰富的配置,则会让消费者感觉这款车定价不高。但真是这样么?

纳智捷 东风裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

    从品牌层面看,作为一个“自主品牌”,目前,纳智捷的品牌影响力还不及那些合资品牌,不仅如此,该品牌刚进入内地市场,对于消费者而言还很陌生,因此编辑认为,欲快速提升品牌认知度及产品覆盖率,那么纳智捷大7 SUV定价不宜过高,以至于不让消费者觉得它高不可攀。

    此外,很多人认为纳智捷“19-27万元”的预计售价不高,是因为人们把注意力集中在它不到20万的预计起步价格上。但据了解,“大7”在台湾的起始价也在18-19万元之间,而诸如那些高端智能配置却没缘其中。可是,要知道,这款车的卖点恰恰是这些科技装备,如果花19万买一个仅被小众人群认知,且配置简单的大尺寸SUV,那么想必消费者的购买欲望会大打折扣。因此,更为亲民的定价策略将是纳智捷大7 SUV的明智之选。

总结:

    说来也巧,在写本文时,同事突然接到一个电话,被问询的正是“哪里能买到纳智捷SUV”。从这位求车心切的朋友言语中我们似乎能获取到两个信息点,其一,纳智捷大7 SUV还是比较受人关注的;其二,现在消费者还不知道哪里能买到这款车。

    与上文中提到的相同,纳智捷大7 SUV引人目光的原因,无疑是其车内装配的前沿科技,以及它宽大的身材。但这款车最终将如何定价,销售网络如何快速延展,以及品牌如何被更多消费者认知,也同样值得我们关注。(文/汽车之家  齐天翔)

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配置惊人实用性强 试驾纳智捷大7 SUV
http://m.autohome.com.cn/drive/201106/202566.html

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