开拓铸造辉煌 一汽-大众公司大事记

● 1997-1998：一个个数字奇迹

1997年2月3日，一汽-大众通过国家质量免检专家组的二级免检评审认证。5月，长春市工行政管理局颁发营业执照，标志着一汽集团公司和一汽－大众公司合资建立的一汽－大众销售有限责任公司正式成立。

同年3月，一汽-大众将20气门多点电喷发动机装备在捷达车上，这款使用新技术的车型也被称为“捷达王”。随后公司在北京举行“捷达王”轿车投放市场仪式。诞生6年的国产捷达，通过发动机方面的提升，进一步稳固了市场中的地位。

『1997年5月31日，在一汽－大众公司总装车间举行了“第10万辆国产奥迪轿车下线、20
气阀‘捷达王’正式投产和捷达轿车达到班产250辆设计能力”的庆祝仪式』

5月31日，德国大众集团总裁皮耶希（Piech）博士来公司访问，并在总装车间参加第10万辆国产奥迪轿车下线、20气阀“捷达王”正式投产和捷达轿车达到班产250辆设计能力”的庆祝仪式。

8月19日，公司15万辆轿车工程项目通过国家正式验收。中共中央政治局委员、国务院副总理邹家华，国家计委副主任曾培炎，吉林省委书记张德江、副省长魏敏学，长春市委书记米凤君、市长宋春华及来自中央、省市50多个部门的领导和验收代表参加了验收大会。大会由机械工业部副部长吕福源主持。

『1997年8月19日，邹家华副总理（前排左二）视察一汽』

邹家华副总理在讲话中高度评价了一汽－大众工程建设成就及其对发展壮大一汽集团和振兴我国汽车工业所产生重要影响，并在会后为第十万辆捷达轿车下线剪彩。

由于零配件体系建设的不断完善，12月19日，公司在北京召开新闻发布会，会上宣布自12月18日起大幅下调捷达轿车备件价格，平均降幅39％。这也使得车主门在使用捷达汽车的使用上更加省心。

1998年2月12日，第一辆捷达改型车下线。这款1.6L发动机最大功率100马力，最大扭矩150N?m，可以使新捷达王的最高时速达到190km/h，使捷达成为当时国产车的性能之王。这款捷达王在当时成为了人们眼中高性能家用车的代表。同年4月30日，一汽-大众公司通过ISO9001质量体系认证。

『1998年2月12日，捷达改型车在总装车间下线』

在1995年底奥迪系列产品作为合同产品正式纳入公司生产之后，2年多的时间过去了，在1998年5月20日，第一辆奥迪200 1.8T轿车下线。6月23日，公司在北京国际展览中心第五届北京国际汽车展一汽－大众展位举行奥迪200 1.8T轿车投放仪式。7月2日，公司举行第10000辆新捷达王轿车下线仪式。一汽-大众而捷达也用这一串串数字证明了自己的实力。

8月14日，第一辆装有ABS（防抱死制动）系统的新捷达王轿车下线。这是国内A级轿车上首次批量安装ABS系统。由此建立了家用轿车新的安全标准。11月19日，装备自动变速箱的新捷达王轿车（JettaAT）——“捷达都市先锋”下线。