开拓铸造辉煌 一汽-大众公司大事记

● 1989-1990：15万辆合资项目正式签约

1989年4月25日～7月28日，一汽总工程师林敢为率团赴大众公司开始正式编写可行性研究报告。在经过了国家部委的审议通过之后，7月26日，一汽与德国大众公司在完成后的可行性研究报告上签字。

此后约1个月的时间中，中汽联咨询公司、国际工程咨询公司以及国家相关部委对于可行性研究报告进行了评估，并提出了相关意见。9月2日～11月19日，一汽总工程师林敢为再次率团赴大众公司，就评估中提出的意见和大众公司进一步谈判。11月17日，双方在可行性研究报告的修订版上正式签字。这也标志着双方合作的阶段性目标的达成。

在双方达成了可行性研究报告之后，大众集团总裁哈恩（Hahn）博士进行了访华。11月6日，耿昭杰厂长与大众集团总裁哈恩（Hahn）博士在北京会谈，取得圆满结果。同日，江泽民总书记在中南海会见哈恩（Hahn）博士，耿厂长参加了会见。江总书记对一汽和大众公司的合作项目充满信心，并表示要起促进作用。

『时任大众集团总裁哈恩（Hahn）博士』

值得一提的是，一汽总经济师吕福源先后4次率团与德国大众集团进行商务谈判，历时7个月，签署了一系列文件，为一汽和大众的合作贡献了极大的力量。

『吕福源与大众签署一汽与德国大众的技贸结合合同』

1990年 2月9日，国家计委以计工二（1990）97号文下发《关于第一汽车制造厂与西德大众汽车公司合资建设年产15万辆轿车项目可行性研究报告的审批意见》，正式批准可行性研究报告。7月20日，一汽和大众公司15万辆合资项目合同于柏林草签。

『一汽和大众公司15万辆合资项目在北京人民大会堂正式签约』

1990年，11月20日，这是一汽-大众发展中重要的一天。当天，一汽耿昭杰厂长与德国大众集团总裁哈恩（Hahn）博士在北京人民大会堂举行新闻发布会，一汽和大众公司15万辆合资项目在北京人民大会堂正式签约。一汽耿昭杰厂长与德国大众集团总裁哈恩（Hahn）博士分别代表一汽和大众在合资合同上签字。一汽和大众最终走到了一起。