[汽车之家 资讯] 2011年已经过去一半，到目前为止已经有不少重量级的车型上市了。而在下半年中，依然是各个新车都很重磅。在上个星期的紧凑型车篇之后，我们本周为大家带来的是下半年将上市的中型车预览。其中包括自主车型腾翼C50、比亚迪G6、瑞麟G6；合资车型全新迈腾B7L、东风标致508以及雪佛兰迈锐宝等。最后，君威GS为代表的进口车型会给我们带来什么惊喜呢？下面我们就一同来看一下吧。
下半年即将上市 微/小型车新车盘点
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NCS/马自达3等 下半年上市紧凑型车预览
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● 自主车型
◆ 长城腾翼C50
预计上市时间：7月份
预计售价：10万元左右
新车特点：实用为主的中型车；价格不高
前麦弗逊、后双横臂式四轮独立悬挂
前期推出的1.5升自然吸气版本动力上有些不足；未来1.5T值得期待
腾翼C50是长城继腾翼C30之后推出的又一款中型三厢车，定位为家庭用车。外观方面，C50的进气格栅采用了一分为二的大嘴式设计，并在进气格栅左侧添加了C50的标识。整车造型简单大方。
腾翼C50的车身尺寸为：长4650mm×宽1775mm×高1455mm，轴距2700mm。整车整备质量为1228kg（搭载CVT+1.5T动力的为1286kg）。虽然轴距2700mm和一些大紧凑型车相同，但是长城仍将该车定位于中型车。悬挂方面，腾翼C50采用了为前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。
『后双横臂式独立悬挂』
『上下两层仪表盘的设计比较独特』
配置方面，新车将配备前排安全气囊、侧气囊、安全气帘、胎压监测等安全配置，另外倒车雷达、方向盘音响控制、GPS导航、自动雨刷、自动感应式大灯等也出现在车上。
动力方面，腾翼C50有两种动力可选，其中自然吸气的1.5L发动机最大功率为78kW(107马力)，最大扭矩为138N·m；而1.5T发动机最大功率为98kW（134马力），最大扭矩为188N·m，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。先期预计推出的仅为1.5L自然吸气发动机车型。
搭涡轮增压发动机 长城腾翼C50亮相车展
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◆ 比亚迪G6
预计上市时间：9月
预计售价：10-15万元左右
新车特点：新旗舰车型
先期推2.0L/2.4L，未来推1.5T
延续比亚迪车型配置较高特点
比亚迪G6是款中型车，也是比亚迪旗下新的旗舰车型。G6采用时下流行的深U型前脸设计，搭配粗横前格栅、鹰眼式前大灯、LED尾灯。轴距为2745mm，长宽高尺寸分别为4860mm/1825mm/1463mm。后悬采用多连杆结构形式。
全新升级后G6配有无钥匙系统、智能进入、智能启动、车载数字电视、ABS+EBD、倒车影像系统、外后视镜驻车影像系统、3H高刚性车身、整体冲压侧围、六安全气囊等高标准安全防卫系统等。
此外，比亚迪的“双电化战略”也就是“i系统”电子安全智能技、“防疲劳预紧系统”也将最先搭载在G6上。
在今年的上海车展上，比亚迪G6同“1.5T”发动机同时出现。这款1.5T发动机额定功率113kW（154马力）/5500 rpm, 最大扭矩240N·m/1750-3500rpm。同时配备的是自主研发的DCT双离合变速器。但这款1.5T动力先期推出的可能性不大，先期上市的G6预计搭载的是现款F6上的2.0L、2.4L发动机。
◆ 瑞麒G6
预计上市时间：下半年
预计售价：20万元左右
新车特点：定位中高端商务车型
1.8T、2.0T和3.0升V6动力组合
下面说的又是一款G6车型，但是它来自于奇瑞汽车的瑞麒品牌。瑞麒G6是奇瑞打造的一款高端车型，尽管一直未正式上市，但车展上也多次亮相。瑞麒G6车型设计上更加豪华、大气，前脸依然延续了家族式的设计，多处镀铬装饰突出了豪华、稳重的商务风格。
瑞麒G6的舒适性配置中，新车带有电加热座椅、空气净化器、双区自动空调，三屏DVD分屏显示系统。高配车型中，还有带通风、加热、气动按摩器、电动腰托、腿托和头枕的豪华真皮座椅以及车载冰箱。
动力部分，瑞麒G6预计将搭载3.0升V6和2.0T两种发动机，其中2.0T的动力参数可能与瑞麒G5保持一致，最大功率为125kw(170马力)，最大扭矩为235N·m。3.0升版本最大功率146kw（199马力），最大扭矩278N·m，这也是国内自主品牌中最接近于上市阶段的3.0L V6车型。
● 合资车型
◆ 一汽-大众全新迈腾（B7L）
预计上市时间：或7月28日
预计售价：和现款迈腾相近
新车特点：国产之后轴距为2812mm，比欧版加长100mm，比全新帕萨特长9mm
配置和现款区别不大
初期上市的动力和全新帕萨特相同
全新一代迈腾量产版车型在前脸设计上和进口大众旗舰车型辉腾如出一辙，高亮度镀铬中网的造型和全新帕萨特有所区别，一体式前脸延续了大众品牌的家族设计。车尾的设计上，全新一代迈腾显然走的是饱满稳重的路线，这也符合德国大众PASSAT B7最原始的设计风格，并且有别于北美大众NMS也就是全新帕萨特的时尚风格。
全新一代迈腾在原先德国大众PASSAT B7的基础上特别针对中国市场将轴距增加到了2812mm，足足增加了100mm以满足后排空间的需求。在经过加长之后，新车的轴距甚至比全新一代帕萨特更长。
从获得的配置来看，全新迈腾有两个排量的车型，分别是1.8TSI和2.0TSI两款，从动力系统来看，全新迈腾和国内现款迈腾的动力参数相同。但值得关注的是两点：一是没有手动挡车型；二是1.8TSI车型由6速DSG变更为7速DSG。这样的动力组成也和上海大众全新帕萨特相同。此外，全新迈腾还有1.4T和3.0L车型，但先期不会投入市场。
全新迈腾延续了现款迈腾的工艺水准，43米全车激光焊接（现款为42米）、安全配置上，标配了电子手刹（EPB），AUTO HOLD自动驻车功能，电动调节、可加热外后视镜、ESP、儿童安全座椅接口等现款拥有的配置。后备箱盖遥控全开启，在线智能防盗系统等是全新配置。
『全新迈腾发布时我们拍到的浅色内饰』
『全新迈腾发布时我们拍到的黑色内饰』
舒适配置上，1.8TSI豪华版以上车型新增了Alcantara真皮座椅并标配了无钥匙进入/一键启动等配置。顶配车型还采用了丹拿10喇叭的豪华音响以及深色隐私玻璃。
◆ 东风标致508
预计上市时间：7月10日
预计售价：和国产雪铁龙C5售价相似，预计18-24万
新车特点：东风标致首款国产中级车
外形设计更容易被接受
2.0/2.3L搭配5MT和6AT
东风标致508定位于中型车，于上海车展进行了国内首发。508的前脸造型源于概念车SR1的设计，保留了家族式的外观的同时没有那么个性，更容易接受。在发动机盖前端镶嵌新的狮标，前进气格栅采用大嘴设计。头灯采用狮眼造型，装有7颗LED灯组。车尾部分，尾灯内置三排6颗LED灯。
配置方面，国产508标配ESP、坡道辅助系统、日间行车灯、前排4气囊、后部倒车雷达、双区自动空调等。入门级车型使用了16英寸的轮圈，高配车型则升级到了17英寸。
中配车型有四区自动空调、空气质量控制系统、自动雨刷、定速巡航、8扬声器等配置。而高配车型的配置更丰富，例如彩色抬头显示系统，大灯随动转向等。
动力上，该车有望和国产雪铁龙C5共享动力组成，有2.0升和2.3升可选。其中2.0升发动机最大输出功率147马力，峰值扭矩200N·m。2.3车型最大输出功率171马力，峰值扭矩230N·m。和C5不同的是，其低配车型取消了4速自动变速器，采用的是6速自动和5速手动变速器。
高低配差异对比 东风标致508独家谍照
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◆ 雪佛兰迈锐宝
预计上市时间：第四季度
预计售价：17-23万元
新车特点：基于新君威平台打造
采用许多大黄蜂科迈罗的设计元素
先期推2.4L，未来有1.6T可选
迈锐宝是基于别克新君威Epsilon II平台打造的一款中型车，采用前麦弗逊后多连杆的悬挂布局。该车于上海车展上首发，而预计第四季度将以国产车的身份正式上市。
内饰外观设计上，迈锐宝采用了许多大黄蜂科迈罗的设计元素，包括车尾灯、仪表盘等细节。总体来说迈锐宝的外观设计，稳重而不失动感。这一点也更加符合国人对中型车稳重大气的外型需要。
动力方面，据悉迈锐宝将会搭载2.0升Ecotec或2.4L SIDI缸内直喷自然吸气发动机。这两款发动机都在别克新君威上出现。当然除了常规发动机外，同时用于科鲁兹和新君威的1.6T发动机未来也会装配于迈锐宝之上，用于满足市场更多的细分需求。
中型车生力军 雪佛兰迈锐宝新车解析
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◆ 改款奔驰C级
预计售价：和现款相近
上市时间：7月份
新车特点：车灯等外观细节设计有些变化
内饰设计更加年轻运动化
C260（含）以下级别车型由5AT升级为7G-TRONIC变速器
改款北京奔驰C级的前脸与老款车型相比最大的区别，在于其大灯的造型发生了明显的变化，新款C级的前大灯线条更丰富这也使得新C级的前脸看着比老款更显年轻与时尚。原本的圆形前雾灯被LED日间行车灯所取代。
改款北京奔驰C级的内饰最大的改变就在于中控台，其中全新的方向盘、中控台布局以及按键功能区的调整，使得改款C级的内饰看着比老款车型档次感和豪华感提升不少。遗憾的是，奔驰引入国内的改款C级将依旧没有全景天窗。
在发动机和变速箱方面，国产奔驰改款C级仍将提供四种动力选择，其中入门款车型为搭载1.6L机械增压发动机的C180K车型。中间的则为搭载1.8T涡轮增压发动机的C200CGI和C260CGI。顶端车型为C300，其搭载的是M272系列的3.0L V6发动机。
传动系统是改款C级的一个变化，老款只在C300出现的7速自动变速器有望全系搭载，这对于车型的竞争力有着很大的提升。
● 进口车型
◆ 君威GS
预计上市时间：今年年底
预计售价：40万元左右
新车特点：外观运动化
2.0T发动机输出255马力/400牛米
采用许多大厂配件
别克君威GS在去年广州车展的正式亮相，极具运动化的外观和高调校的动力系统是其最大的亮点。君威GS的前脸造型与国内版君威有着很大的差别，如两颗獠牙般的竖版进气口杀气十足，倍耐力P ZERO高性能轮胎，brembo黑色刹车卡钳，大尺寸打孔通风刹车盘，每一项配置都系出名门，也让我们对GS的操控和制动有了更强的信心。
君威GS最大的特点是搭载了经过调教的2.0T发动机使得最大功率达到了255马力，最大扭矩400N·m，另外这款车配备6速手动变速箱，将可以提供更加爽快的驾驶体验。官方宣称君威GS可以在7秒内完成0-100km/h加速。
在驾驶控制方面，君威GS搭载了最新FlexRide自适应驾驶系统，这套系统集合了CDC全时主动稳定系统、Magnasteer 磁力随速可变助力转向系统、ESC/TCS控制等科技。
我们对君威GS目前还存在着两个疑问，一是引入的版本究竟是四驱还是前驱版本。具体的讨论内容，您可以参考下面的文章。而如果仅是前驱版本，那么近40万的价格，买一个大马力前驱车，可能许多消费者的心理会觉得有些过不去。此外，倍耐力、brembo、RECARO、harman/kardon等大厂的配件能否在引入车上得到保留，我们同样也关注。
前驱还是后驱？别克君威GS驱动讨论方式
http://m.autohome.com.cn/news/201104/188585.html
◆ 新克莱斯勒300
预计上市时间：或于今年年底
预计售价： 25万元左右
新车特点： 内饰进行了革新
外形设计不如老款霸气
全新克莱斯勒300在底特律车展首发，并亮相了上海车展。新设计的大灯样式集成了LED日间行车灯，和200车型一样，新款300采用了横条进气格栅，或许这将成为克莱斯勒未来车型共有的品牌元素。
全新300车型的内饰完全不留有老款车型的踪影。该车在内饰方面的改进特别是中控台部分的改进则有了明显的提升。
配置上，新车配备了电加热可通风真皮座椅，此外还配备了以8.4英寸的大型触摸屏为中心的Uconnect Touch人机交互系统、名为“Rear Cross Path”监测系统和盲点监测系统等。
动力系统方面新车采用全新发动机，2011款克莱斯勒300的Touring和Limited车型将搭载克莱斯勒Pentastar全新3.6升V6发动机，最高输出功率297马力，最大扭矩352牛米。旗舰车型搭载了经典的5.7升Hemi V8发动机，最高输出功率可达365马力，最大扭矩530牛米。驱动方式上将提供两驱和四驱两种驱动方式。
● 结语
在上面我们看到的将上市的中性车中，还是有不少重量级车型的。虽然有些车型可能要到年底才会出现，但也有不少车型选在下个月，也就是7月份上市，有关这些车型的消息，我们也会在第一时间为您献上。（编译/汽车之家 王寅）
