S60将推入门级车型 新一期环保目录解读
近日，新一期的环保目录发布，在新的目录里出现了不少进口车型，其中包括了大众新Multivan、沃尔沃S60 1.6T等等。另外还有瑞麒M1和疑似改款途观的出现。
何谓环保目录？——环保目录是新车审核的一个环节，而不是“节能补贴目录”
据了解，按有关规定，国内销售的汽车必须是列入环保局环保目录的排放合格车型，少数目录之外的进口车则必须做工况检测后办理目录外车型的审查手续等。简单来说，这个环保目录其实就是一个新车的先期审核目录，就是说所有想在国内销售的汽车必须通过“环保目录”的审核，而等一系列检测标准合格后才会批准获得在国内行驶的资格。
● 车型编号：S60 DRIVe
车型：沃尔沃S60 1.6T
车型看点：1.6T发动机，采用DRIVe节油技术
而此次登上目录的还有S60 的DRIVe车型，对于沃尔沃而言，“DRIVe”代表了驾驶乐趣、强劲性能以及高效、经济性。而从搭载的发动机来看，“B4164T”代号的发动机排量为1.6L，采用 GTDi涡轮增压缸內直噴技术，可输出最大功率为180马力/5700rpm，最大扭矩为240Nm。而这也是沃尔沃S60继2.0T、3.0T动力之后引入的入门级车型。
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● 车型编号：SVW6451CED多用途乘用车
猜想车型：上海大众改款途观
车型看点：外观小改
这个编号代表的正是现销版的途观，对比前期的目录申报，没有任何差别，包括后缀的字母编号，不过最早的新车准入目录现身时间则是201期，正好是其上市前期的目录申报，此次再度出现让人有些诧异其意图，联想至欧洲最新出现的改版途观车型，不排除途观改版的可能性，当然目前还只是推测。毕竟官方并未给出任何改版的信息。
『海外改款Tiguan』
其实由最新版途观看，与目前在销的国版车型区别不大，真要实现国产版跟进改动的话。涉及改动部分很小，只需要改动前大灯、前保险杠即可，没有任何伤筋动骨的变更，实际操作起来相当简单，而且全新的家族化脸谱已在大众集团内部全面铺开实施，包括本期环保目录中的Multivan，而上海大众方面，新一代POLO、新帕萨特、改版途安也已顺利实施，途观采取类似的改版也不算奇怪。
动力方面本期只申报了CEA型，也就是1.8TSI型，根据目前掌握的信息，大众方面无意提升其动力数据，与之相配的依然是六速手自一体变速器。
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● 车型编号：MULTIVAN 3.2乘用车
车型：大众MULTIVAN 3.2
车型看点：最新家族前脸，动力不变
这个车相比大众旗下的其它车型相对比较陌生，Multivan是大众汽车的一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台。大众新款Multivan外观依然采用了最新的大众家族风格设计，贯通前大灯的进气格栅具有很高的识别性。
『家族前脸的大众Multivan』
动力方面根据2008版提供的数据来做对比，几乎没有变化，发动机编号依然是CFL型，这个编号细节提醒我们其动力数据应该与2008款相一致，排量为3189mL，功率173kW（235马力）/6200rpm，扭矩315N·m/2950rpm，此次进口的只有单独的自动挡车型，手动挡不排除进口的可能性。
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http://www.autohome.com.cn/news/201103/178814.html
● 车型编号：SQR7101S180
猜想车型：瑞麒M1
车型看点：自产EMS（发动机管理系统）系统
这个编号非常容易辨认，正是瑞麒M1的编号，申报目录为1.0L车型，光看环保目录提供的资料来看，与现销款1.0L没有太多区别，不过有个细节值得关注，ECU采用了奇瑞自产的EMS系统（包含OBD在内），当然这绝非第一次申报自产EMS系统，去年申报的型号是CEMS1.0版本，此次出现的则是CEMS2.0版本，这个细节变化非常重要，说明EMS系统开始升级抑或是换代，要知道目前国内除奇瑞外的所有自主品牌的EMS系统都由外商供应，虽然各个企业都有自产EMS计划，但是实现量产的只有奇瑞，并且着手版本升级计划，相比其乏力的外观设计，内功的修炼明显给力许多。
除了EMS升级外，目前也有多处谍照显示奇瑞可能会对瑞麒M1做年度修型计划，当然是否涉及外观不好判断，但其内饰配件方面可能会做相应调整，现销版上拨杆式空调调控系统被更改为普通旋钮型手动空调系统。
『之前曝光的新车内饰谍照』
即使不更改外观，光是EMS自产就能为奇瑞节省数目可观的成本费用，此次EMS升级所涉及的发动机暂时只有1.0L，下一步应该会扩展至1.3L、1.5L上，预计后续目录会陆续出现，同时此次1.0L车型的申报也做了相应调整，瑞麒M1的目录编号为SQR7101型，奇瑞A1 1.0L目录编号更改为SQR7100型，旗云1 1.0L更改为SQR7103型，整个微车系列都在做相应的编号调整。