● 全新Polo三厢版/Polo新劲取究竟有何不同？
1.外观不同、更好看，这个是废话；另外尾部更协调
2.轴距不同，相比现款整整长了90mm，这是最大的不同
3.配置不同，虽然不保证是否会有不厚道的地方，但是从谍照来看，新Polo三厢版的配置会高于现款（具体高在哪里请看下文）。
『注：本文所配三厢版Polo官图均为海外（俄罗斯）版本』
外观自然不用说，新Polo三厢版采用了家族前脸，和新Polo两厢的风格完全相同，时尚、动感。同时这一代的Polo从研发之初就考虑到了三厢版，尾部线条会更加流畅，也消除了现款Polo尾部不协调的“老毛病”。
另外，我们再来看看Polo的车身尺寸（这里需要强调的是，由于目前为止新Polo三厢版只在俄罗斯市场上市，这里的数据均为俄罗斯市场数据，但新Polo三厢就是针对俄罗斯、亚洲等市场研发，所以预计和国产版不会有太大差别）：新一代三厢版Polo的长宽高为4380/1700/1460mm，轴距2550mm，其中增加最明显的是轴距，相比新一代两厢Polo增加了80mm，而相比老款Polo三厢劲取则增加了90mm之多。
轴距的加长不仅仅是数字上的意义，更重要的是，这说明了三厢版Polo不仅仅是两厢版车型很生硬的加了个尾箱。事实上也确实如此，从了解到的信息来看，大众官方就表示过和老款Polo三厢版不同的是，从设计之初就有了全新一代三厢版Polo的设想，也就是说，新的三厢版Polo更有整体性；而从理论上来说，相比现款Polo劲取，新车在安全、电控等多方面都要优于现款车型。
『国内曝光的测试车内饰（点击查看原文）』
『去年6月曝光的内饰谍照（点击查看原文）』
国产车型配置方面：目前我们只能根据国内测试车的谍照来看，三厢新Polo采用了现款Polo新劲取上没有的座椅加热功能（选装的可能性较大）、自动空调等等，同时还有中央扶手这样的配置出现在谍照测试车中；从去年6月曝光的谍照中看很有可能还将配备DSG变速器，而这也是全新一代国产两厢版Polo上没有的配备。此外在海外版车型上，高配车型还配有ESP等系统。也就是说从目前了解到的信息来看，新的三厢Polo在配置上会有所增加，但不会有太大的不同。
另外由于生产平台并未发生变化，新一代三厢Polo和国产Polo新劲取不过有太多的实质变化。同时动力系统也是重复的，目前为止，Polo只能选择1.4L和1.6L发动机（传说中的1.2T将作为高性能版出现），也就是说，无论是新款还是新一代，无论是三厢版还是两厢版的动力配置将完全一样。
综合刚刚说的几点，全新Polo三厢版与现款Polo最大的不同，也最有可能是三厢Polo最大的卖点就是大空间、时尚的外形和部分配置的增加。如果体现在售价上，就变成了：全新一代大众Polo在售价方面会高于现款三厢版车型和现款两厢版，但是并不会高太多。Polo将在小型车市场实现更加细分化，新Polo三厢主打时尚、实用的都市家庭用车，而Polo新劲取则代表更具性价比的合资小型车冲击二三线城市。
编辑语：无论现款Polo新劲取型未来的命运如何，新Polo三厢版都会在不久之后和我们见面，而上海大众为何会在此时推出一款被大家诟病的拉皮Polo，我们并不了解其用意何在。不过我们可以从新劲取型上市后的媒体和消费者的声音看出，大家对这款车并不看好，这一点也不像善于经营的上海大众的产品策略，或许上海大众有意而为之，或许在新Polo上市之后，拉皮Polo能走向更合适的定位；或许上海大众接下来的动作能让我们了解到更多新Polo的动向，我们都将密切关注。（文/汽车之家 曾晓云）
